ইয়েকাতেরিনবুর্গের একজন বাসিন্দা সোচিতে গেলেন, কিন্তু সর্পিনে একটি ক্রসওভারটি কেবল উঠে দাঁড়াল।
পুরানো ব্যবহৃত গাড়ির উপর রাইডিং সামান্য পরিতোষ বিতরণ করে। ভাঙ্গন, মেরামত, এবং সান্ত্বনা একই নয়। যত তাড়াতাড়ি বা পরে, মুহূর্তটি আসে যখন একজন ব্যক্তি সিদ্ধান্ত নেয় - যথেষ্ট, এটি একটি নতুন কিনতে সময়। ইয়েকাতেরিনবুর্গের বাসিন্দা, আলেকজান্ডার, ইয়েকাতেরিনবুর্গের বাসিন্দা, যিনি স্থানীয় পোর্টাল E1.ru বলেছিলেন। তাছাড়া, দক্ষিণের সফর, সোচি। কাছাকাছি মোটর রেনল দেখায়, তাকে 1.3 লিটার টার্বার্জ্জেড ইঞ্জিনের সাথে কাপ্তুরের দেওয়া হয়েছিল। গাড়ী পছন্দ, এবং পরীক্ষা ড্রাইভের পরে, সিদ্ধান্তটি কিনতে পাকা ছিল।
হঠাৎ এটা পরিণত হয়েছে যে এটি এমন একটি মোটর যা অনুপস্থিত। একই কাপ্তুর আছে, কিন্তু বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন 1.6 এর সাথে সংস্করণে। আলেকজান্ডার দীর্ঘ চিন্তা না। পার্থক্য ছোট। এবং কেনা. যদিও এর আগে সোচি আসন্ন ট্রিপ সম্পর্কে ম্যানেজারের সাথে কথা বলেছিলেন। জিজ্ঞেস করলাম পাহাড়ের রাস্তায় রেনো কিভাবে আচরণ করবে। ম্যানেজার শপথ করে যে কাপ্তুর 1.6 কোন অসুবিধা ছাড়াই পাস এবং সর্পাইনগুলি অতিক্রম করবে।
তার দুই দিন পর, একটি সুখী ক্রেতা, তার স্ত্রীর সাথে একসঙ্গে রাস্তায় চলে গেলেন। ইয়েকাতেরিনবুর্গ থেকে সোচি পর্যন্ত, রাস্তাটি দীর্ঘ, একই সময়ে এবং চালানো, আলেকজান্ডার চিন্তাধারা। দীর্ঘকালের মধ্যে 1,500 কিলোমিটার, সমস্যাটি প্রথমবারের মতো নিজেকে প্রকাশ করেছে। গাড়ী ধীরে ধীরে সরানো হয়েছে, যদিও গ্যাস Pedal পোলিশ recessed ছিল।
বিপজ্জনক ড্রাইভার ম্যানেজার বলা হয়। তিনি শান্ত হতে শুরু করলেন, তারা বলে, চারপাশে চলছে, এটা ঘটে, আপনাকে একটু সময় দরকার। এটা পাস না। সোচি যাওয়ার পথে প্রথম সর্পিনে, 10 কিলোমিটারেরও বেশি পরিমাণে সঙ্কুচিত করা অসম্ভব ছিল। এবং তাই কোন পাহাড় বা উত্তোলন।
আলেকজান্ডার কারণ সন্ধান করতে শুরু করেন। ইন্টারনেটের অনুরোধটি জারি করে যে রেনল ক্যাপ্টুরের এই সমস্যা সম্পর্কে প্রথম বার্তাগুলি ২016 সালে ফিরে আসেন - তারপরে সাংবাদিকরা "অটোরেস" লক্ষ্য করে যে যখন ভেরিয়েটরটি প্রায়ই ঘুরে বেড়ায়। গাড়ি ডিলারশিপের প্রতিনিধিদের সাথে একটি কথোপকথন, কেন এটি এই বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে সতর্ক করা হয়নি, তাকে সংক্ষিপ্তভাবে উত্তর দেওয়া হয়েছিল: - আপনি কখনই আশা করেন না। একটি স্লাইড যাত্রায় কোন প্রয়োজন নেই!
সালন নিয়ে কথোপকথনটি ফলহীন হবে বলে মনে করেন, রেনলারের মালিক আদালতের সাথে যোগাযোগ করার আগে প্রি-ট্রায়াল পরীক্ষা করেছিলেন। সমস্ত যন্ত্রণার কারণটি ছিল ভেরিয়েটর এর শীতল ব্যবস্থা। এটা কেবল ছিল না। উদ্ভিদ দ্বারা প্রদান করা হয় না। এবং ক্যাপ্টুর জরুরী মোডে ভ্রমণের 70 শতাংশের নির্ণয়ের দ্বারা বিচার করে।
একটি পর্বত চালানোর সময়, ভেরিয়েটর উষ্ণ হয়ে উঠতে শুরু করে এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি মোটরের শক্তি কমাতে কমান্ড দেয় যাতে ভেরিয়েটরটি ব্যর্থ হয় না। ধীরে ধীরে, এটি একটি জরুরী স্টপ আসে এবং ইউনিট শীতল জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
কার মালিক ডিলারের কাছে একটি স্বাধীন পরীক্ষা উপস্থাপন করার পর, তিনি গাড়ীর জন্য অর্থ ফেরত দিতে রাজি হন। যাইহোক, আলেকজান্ডার তার হোল্ডিং, ক্যাসকো এবং ওসাগো খরচ ফেরত দেওয়ার দাবি জানান। স্যালন প্রত্যাখ্যান।
গাড়ী উত্সাহী আদালতের বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করা হয়েছে, পুনরায় পরীক্ষা করা এখন নিযুক্ত করা হয়।
গাড়ী মালিক / E1.ru ছবি