উজ একটি নতুন বাণিজ্যিক পিকআপ দেখিয়েছেন

Anonim

Ulyanovsk অটোমোবাইল উদ্ভিদ একটি বাণিজ্যিক পিকআপ প্রো একটি নতুন সংস্করণ উপস্থাপন। রিয়ার এক্সেলের একটি বুটের একটি নতুন বিকল্প এবং এইচবিওর জন্য 150 লিটার ট্যাঙ্কের সাথে শামিয়ানের একটি নতুন বিকল্পটি রিয়ার অক্ষে একটি বার্টাল বার্টেয়ারের সাথে একটি শক্তিশালী স্থগিতাদেশ পেয়েছে।

উজ একটি নতুন বাণিজ্যিক পিকআপ দেখিয়েছেন 10459_1

বাণিজ্যিক পিক্যাপের হুইলার বেস একটি বার্টল ওশিনোভকা সঙ্গে 30 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে, 49 মিমি সামনে ট্র্যাক যোগ করা হয়েছে। স্প্রিং রুটের সমান্তরাল বৃদ্ধির সাথে রিয়ার ট্র্যাকটি 30 মিমি হ্রাস পেয়েছে 49 মিমি। একটি নতুন ট্রাকের রাস্তা ক্লিয়ারেন্স 193 মিমি হবে।

ট্রাক সাসপেনশনটি গুরুত্ব সহকারে পরিমার্জিত ছিল: পিছন অক্ষের উপর ক্রমবর্ধমান কম্প্রেশন স্ট্রোকের সাথে চারটি অনুদৈর্ঘ্য levers ছিল, সেখানে আসল, আরো কঠিন স্প্রিংস, সেইসাথে নতুন চাকা bearings ছিল। মডেলের নতুন সংস্করণে, সমস্ত চারটি চাকার উপর ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয় এবং স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি ডাম্পার অর্জন করেছে। এটা রিপোর্ট করা হয় যে সমস্ত পরিবর্তন লোড অবস্থায় গাড়ী হ্যান্ডলিং উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, স্থগিতাদেশ আধুনিকীকরণ অক্ষের উপর লোডের আরো অভিন্ন বন্টন অর্জনের অনুমতি দেয়।

নতুন ইউজ "Profi" একটি দীর্ঘ-বেস সংশোধন প্রকাশ করেছে যা আপনাকে 3200 মিমি আগে 4315 মিমি পর্যন্ত একটি ট্রাক প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করতে দেয়। এই ধরনের একটি প্ল্যাটফর্মটি আটটি প্যালেট পর্যন্ত থাকতে পারে এবং কারখানার ভলিউমের ভলিউমের ফ্যাক্টরিটি 16 ঘন মিটার পৌঁছাতে পারে। শামিয়ানের উচ্চতা ২00 মিমি দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে: এখন এটি পূর্ণ বৃদ্ধিতে এটির মধ্যে কাজ করা সম্ভব। শুধুমাত্র রিয়ার অক্ষে ড্রাইভের সাথে ইউএইজির পরিকল্পনাগুলির এই পরিবর্তন সমর্থন।

নতুন ট্রাকের জন্য যে বিকল্পগুলি পাওয়া যাবে তার তালিকায়, একটি ড্রাইভার এর আসন ইউএইচ থেকে "প্যাট্রিয়ট" থেকে হাজির হয়েছে: এটি পার্শ্ব সমর্থন, একটি বর্ধিত বালিশ, একটি কটিদেশীয় ব্যাকআপ, সেইসাথে উচ্চতা সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনা তৈরি করেছে। উপরন্তু, নতুন "পেশাদার" এর জন্য, কোম্পানিটি প্রোপেন-বুটি GBO এর ইনস্টলেশনের প্রস্তাব দেবে 150 লিটার সিলিন্ডারের সাথে। নির্মাতার অনুমান অনুযায়ী, যেমন একটি ট্রাক স্টক 1 হাজার কিমি অতিক্রম করতে পারে।

আগে, এই পরিবারকে সজ্জিত করার জন্য শুধুমাত্র একটি গ্যাসোলিন 2.7-লিটার zmz প্রো ইঞ্জিন হবে 149.5 এইচপি এবং 235 এনএম টর্কে। একই সময়ে, উজ গাছের একটি ডিজেল ইঞ্জিনের উপস্থিতি প্রত্যাখ্যান করে না। এন্টারপ্রাইজের প্রতিনিধিরা বলেছেন যে বাজারের অনুরোধের প্রতিক্রিয়ায় ভারী জ্বালানি পাওয়ার ইউনিটটি "Profi" পরিসরে প্রদর্শিত হতে পারে।

নতুনত্বের দাম ইতিমধ্যেই নামকরণ করা হয়েছে: একটি বান্টাল-বার্টেয়ার ট্রাক 980 হাজার রুবেলের দামে বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ হবে, দীর্ঘ-বেস বিকল্পের মৌলিক খরচ 1 মিলিয়ন 025 হাজার রুবেল (দৃশ্যত, মূল্য ট্যাগগুলি হবে বর্তমান বিপণন প্রস্তাব সঙ্গে voiced)। ব্যাপারী কেন্দ্রে, নতুন পিকআপগুলি নিকট ভবিষ্যতে উপস্থিত হওয়া উচিত।

আরও পড়ুন