Hyundai Motor е провел представяне на подкомпталния кросоувър Байон - моделът се създава специално за европейския пазар. Името е дадено в чест на град Байонна е столицата на френските баски и една от популярните туристически дестинации. В продуктовата линия Hyundai новостта ще вземе позиция до етапа под модела Kona.
Дължина, ширина и височина на новия Hyundai Bayon - 4180, 1775 и 1490 mm, съответно, междуосието е 2580 мм. Универсалното тяло с пет врати е проектирано с чист лист, но модулната платформа на BC3 от Hyundai i20 хечбек се използва като основа.
Дизайнът на новостта е направен в последната итерация на марката на марката Hyundai. Според творческия директор на Hyundai Motor Luca Donervolka, при разработването на екстериора пред специалистите по марката, беше поставен гол: да се направи най-разпознаваемия подкомптов кросоувър на пазара. Ето защо кросоувърът получи необичаен дизайн на предната част: с широка мрежа от радиатора и багажните фарове - блокове от близки и далечни светлини, а над тях са тесни ленти от DRL и превръщат знаци, които визуално се обединяват помежду си в твърдо вещество елемент.
Строго до профила на новия Hyundai Bayon изглежда бързо: такъв стил се дава от възходящата линия на прозореца, както и сложни пластмасови странични стени с множество взаимно рими. Вертикалните задни светлини с хоризонтален джъмпер образуват твърд H-образен състав.
Пътят на кросоувъра на Hyundai Bayon е 183 мм - това е малко повече от Лада Гранта. Това означава, че новият Hyundai е добре подготвен за движение на светлина извън пътя.
За новия Hyundai Bayon ще бъде предложен два бензинови и един дизелови двигатели. Бензин - само като част от мека хибридна система с 48-волт стартов генератор. Най-простата версия на модела ще получи 1.0-литров турбо единица с капацитет от 100 к.с. В комбинация с 6-степенна MCPP или 7-степенна преселативен "робот". В модификацията на по-скъпо, ще бъде предложена същото звено, но принуден до 120 к.с., работи в куп с 6-степенна интелигентна "механичен" IMT или 7-степенна "робот". Дизеловата версия на кросоувъра има 1.2-литров турбо двигател с капацитет 84 к.с., който работи в двойка с 5-степенна ръчна трансмисия.
Новият кросоувър ще бъде произведен само с задвижването на предните колела, трансмисията 4x4 не е предоставена по принцип. Освобождаването на Байон ще се качи на централата на двигателя Hyundai в турския измир. В продажба на европейския пазар новостта ще отиде през пролетта на тази година и ще получи относително достъпна цена. В Русия Hyundai Bayon вероятно ще не получи.