Жените са много по-склонни от мъжете, получават сериозни наранявания при удар с инцидент. Каква е причината? Оказва се, че това се дължи на избора на автомобили и обстоятелствата на произшествия, а не с физически разлики между етажите. Това заключение дойде американският застрахователен институт за безопасност на магистралата - IIHS.
Въпреки че мъжете попадат в фатален инцидент по-често, при изчисляването на всеки инцидент вероятността за смъртта на жените е 20-28% по-висока. И 37-73% повече риск от сериозни наранявания от други неща са равни.
"Статистиката показва, че жените се управляват по-често от по-компактни и леки автомобили", каза Джесика Джеманкиан, заместник-председател IIHS за изследване на превозни средства и един от авторите на работата. Взеха предвид наранявания, получени от участниците в инцидента, участващи в полицейските доклади през 1998-2015 г., бяха взети под внимание.
Проучването е проведено на фона на призивите за създаване на нови "женски" манекени за тестове за сблъсък, по-добре отразяването на реакцията на организма в сблъсък. Това се дължи на факта, че с предната злополука момичето е три пъти по-често получаване на наранявания до умерена тежест, като костна фрактура или мозъчно сътресение. С страничен риск от сериозно нараняване, с около 50% по-високо, пише портал drom.ru.
За да изучавате това явление, експертите са избрали инцидент с най-близките входни параметри: подобно от теглото на модела, подобен на скоростта и естеството на сблъсъка и така нататък. При такава подбор тя се оказа, че вероятността за получаване на тежки наранявания или смърт е около същото и практически независимо от пола.
Това заключение се подкрепя от факта, че жените водят пътнически автомобил около 70% от изследваните случаи, мъже - 60%. Освен това, силният етаж е четири пъти по-често контролиран от рамки Picaps - 20% спрямо 5%. Висока кацане и мощна рамка на спина с повишена маса на априори са силни аргументи в областта на пасивната безопасност, когато сблъсък с лек автомобил.
IIHS (застрахователен институт за безопасност на магистралата) е американска организация с нестопанска цел, основана през 1959 г. в окръг Арлингтън, Вирджиния. Дейността му е насочена към намаляване на броя на произшествията, както и тежестта на нараняванията, получени в произшествията. Институтът провежда изследвания, възлиза на оценките на безопасността на популярните леки автомобили, както и потребителски стоки, свързани с безопасността на пътя, като детските задържащи устройства. IIHS се финансира от застрахователни компании.