Хората с проблемите си отиват в редакционната служба на нашия вестник. Някои от тях са чисто лични, но повечето талянки не са толкова много за себе си, колкото и за другите. Например, за цял квартал с население над 15 хиляди души.
В редакционната служба две пенсионери Татяна Александровна и Тамара Григориевна. На лицата им контраст на възмущение и безнадеждност. В ръцете на документите: изявления и отговори с герб и уплътнения. И двамата живеят в къщата 108 на Шевченко по самите покрайнини на четвъртия микроразъндент. Проблемът на пенсионера на зоната за сън, в който повечето от най-старите хора живеят предимно, като самият микродист. От самите си основания по улиците Shevchenko и Malaya Vokzalnaya, общественият транспорт не отиват, и се намират училища, детски градини и други социални обекти. Длъжностни лица, които съставляват схемата на движението на автобус, от незапомнени времена, заобикалят микродистрите, като плахи пилоти - Бермудският триъгълник.
През изминалите времена даваме всички сили на изграждането на града: "Жените са смазани", сега не се нуждаем от никого по склона от години и стомана. Имаше четвърти път, ние сме почти свикнали с него! Той се втурна в града като заек Zigzags - не е чудесно, че е признат нерентабилен.
Изчезването на "четиримата" е темата е бита. Миналата година бяхме посветени на този маршрут цяла епистоларна реквием, поради устойчивата му смърт. Първоначално е роден от политическата воля на народа, чиито имена са известни на всички, маршрутът не е издържал на оптимизма на организаторите и неговия собственик (съпругът на известния транспортен магнат Лаврейева) измила ръцете си, напускайки жителите на пешеходен туризъм до Минск или Комаров. След това маршрутът се нарича нерегулиран и следователно с носителя всички подкупи на гладкото.
Жените ми показват 4 листа събрани подписи от жители на къщи 104а, 106, 108. Не мързелив - разгледани: само 145 фамилни имена. Всички те молят да обвържат четвъртата микроразъгане с "голяма земя". Най-активните обитатели дори пишат на губернатора Радаев, след като получиха отговора на заместник-министъра на транспорта Иван Козаченко през ноември миналата година. Иван Александрович препоръча "да организира редовен транспорт по маршрут номер 4, както и да обмисли възможността за промяна на общинския път 10А", поставяйки го върху микроразъже. Но областната администрация разпространява само ръцете си: "Четири" не е печеливша, а закон № 220-FZ "върху организацията на редовния транспорт" не позволява никакви промени в съществуващите маршрути. Проблемите на Бермудския триъгълник почиват в затворен бюрократичен кръг. Няма ли излизане от това?
Заместникът на градския съвет на местния заместник на Артър Гизатулин за лишени от микропрограма вярва, че по въпроса за транспортирането на резиденти на 4-та микродейства е твърде рано да се постави точката.
"Това е проблем не само в резиденти на 4 микродистри, но и всички граждани, защото да стигнем до роднини и близо до Шевченко и станцията вече не е лесна. За съжаление, икономическите причини не позволиха на превозвача да продължи да работи по новия 4-ти път. Считам, че този маршрут трябва да бъде субсидиран на общинско ниво, като например други, очевидно поддръжка на нерентабилни услуги. И ние определено ще се върнем към този въпрос, не считам, че тя е затворена ", каза Артър Ирекович" sutie ".
Наистина искам да разделя отделянето на оптимизма на заместник. Изборите не са далеч в Държавната Дума (и в една година и на регионалното) и решаването на основния проблем на четвъртия микрораздикт ще добави точките към прасенките на бъдещите кандидати. Какво друго да изчакате от заместник, с изключение на създаването на предизборните чудеса?