«Архнадзор» заявіў, што перайменаванне чыгуначных станцый пазбавіць Маскву ідэнтычнасці

Anonim
«Архнадзор» заявіў, што перайменаванне чыгуначных станцый пазбавіць Маскву ідэнтычнасці 99_1

Вайна паміж собянинским рэфарматарства і старомосковскими звычкамі заўсёды абвастраецца, калі гаворка заходзіць пра назвы.

Пасля запуску МЦД-1 і МЦД-2 высветлілася, што назвы некаторых платформаў дублююць назвы станцый метро, ​​размешчаных у іншых месцах. Напрыклад, была платформа Любліна. Увайшоўшы ў склад МЦД, яна стала насіць імя «Кубанская», паколькі станцыя метро «Любліна» ужо ёсць непадалёк.

"Гэтая гістарычная назва станцыі, звязанае з населеным пунктам і гістарычнай сядзібай з такой жа назвай, якая існуе і цяпер. Назва "Кубанская", якое цяпер носіць былая платформа Любліна, проста высмактаная з пальца. Там побач сапраўды ёсць Кубанская вуліца, якая атрымала сваю назву цалкам выпадкова. Першапачаткова гэта была вуліца Вакзальная ў падмаскоўным горадзе Любліна і вяла яна да адзінаму вакзала ў гэтым горадзе, таму яе назва была больш чым лагічна. Пасля 1960 года, калі Любліна ўвайшло ў склад Масквы, стала зразумела, што вакзал у Маскве не адзін. Таму вуліцы Вакзальнай далі першае якое трапіла назва: Кубанская. А цяпер гэта першае якое трапіла назву ўстае на замену гістарычнай мясцовасці, гістарычнаму раёну Масквы. У мяне няма ніякага выразнага тлумачэння гэтаму, акрамя як абуральнае няведанне маскоўскай гісторыі і тапанімікі », - цытуе« Маскоўская газета »каардынатара грамадскага руху« Архнадзор », гісторыка чыгуначнага транспарту Юрыя Ягорава.

У сваім камэнтары выданню ён тлумачыць, што, перш чым перайменаваць нешта, трэба спытаць меркаванне экспертаў і саміх масквічоў.

Шмат хто незадаволены пераназваннямі, а тлумачэння уладаў, што станцыі з двума аднолькавымі назвамі будуць ствараць блытаніну, не разглядаюцца ў якасці аргументу.

«Для каго блытаніну? Для масквічоў? І што з імі такое здарылася? Каломенскае больш за 50 гадоў не блыталі, Перово - амаль 40 і 25 гадоў - Любліна. А зараз раптам масава захварэлі тапаграфічным крэтынізмам. Аўтарытэтна сцвярджаю, што ніякага тапаграфічнага крэтынізму у масквічоў, нават у жанчыны, як не было, так і няма », - піша масквіч у фэйсбук-групе. (А бытавой сексізм як быў, так і ёсць, мяркуючы па ўсім.)

На старонцы «Архнадзор» жыхарка Кунцево распавяла ў каментары паказальную гісторыю: "Жыхары раёнаў Кунцево і Філі-Давыдково пярэчылі супраць перайменавання станцыі Кунцево ў Кунцаўскі. Збіраліся подпісы, пісаліся лісты. РЖД сказалі, што назва захаваюць. У выніку назву "Кунцево" засталося толькі на будынку вакзала - на платформах, на схемах, на аўтобусных прыпынках і ў аб'яўленні ў аўтобусах "Кунцевская". Хацелі нібыта пазбегнуць блытаніны, у выніку заблыталі тых, хто дрэнна ведае раён - у аўтобусе абвяшчаюць "Станцыя Кунцевская", затым "Метро Кунцевская". Мясцовых, асабліва пажылых, таксама збілі з панталыку. Людзі ўвесь час перапытваюць, гэта метро ці не ».

Перайменавання звыклых станцый і вуліц заўсёды стварае нязручнасці, але аб'яднанне метро з МЦД ў агульную сетку зрабіла немагчымым існаванне станцый з аднолькавымі назвамі яшчэ і таму, што пракласці маршрут у тым жа «Яндекс.Навигаторе» ад станцыі метро «Любліна» на станцыю МЦД «Любліна "было б немагчыма (поўны спіс пераносаў станцый). Усё роўна прыйшлося б выкручвацца і прыдумляць якое-небудзь «Любліна-2».

Чытаць далей