Кампанія «Автолайт», афіцыйны дылер аўтамабіляў Haval, Chery і GAC, першай у Расіі прывезла малавядомае ў нас, але вельмі папулярнае ў Кітаі электрычнае купэ Xpeng P7.
Дарэчы, менавіта гэтая мадэль была прызнана ў сябе на радзіме аўтамабілем года, падзяліўшы гэты тытул з Hongqi H9. І цяпер гэтая машына з'явілася і ў Расіі. Аб перспектыўнай мадэлі распавёў аглядальнік партала «Кітайскія аўтамабілі». «Пры першым знаёмстве яна вырабляе ўражанне прышэльца з будучыні, і гэта адчуванне не знікае і пры бліжэйшым разглядзе», адзначыў ён.
Такім чынам, электрычнае купэ Xpeng P7 прадставілі ў красавіку 2020 года. Вытворца адзначае, што гэтая мадэль з'яўляецца найбольш высокапрадукцыйнай, хутка зараджае і валодае самай вялікай далёкасцю ходу па параўнанні з канкурэнтамі. Варта адзначыць, што Xpeng P7 быў распрацаваны ў супрацоўніцтве кітайскіх тэхналагічных кангламератаў Alibaba і Xiaomi.
Само купэ пабудавана на аснове суперсучаснай платформе Alibaba In-Car Mini APP. Яна створана спецыяльна для палягчэння доступу да сэрвісаў, распрацаваным для разумных аўтамабіляў, і арыентавана на пашыраныя функцыі, звязаныя з навігацыяй, трафікам, кантролем за станам кіроўцы і дапамогу ў паездках. Таксама платформа сабрала разам усе самыя перадавыя тэхналогіі галасавога і візуальнага ўзаемадзеяння на аснове штучнага інтэлекту.
Знешні выгляд у Xpeng P7 эфектны і імклівы. Прысадзісты драпежны сілуэт, безрамочные дзверы, схаваныя ручкі, якія вылучаюцца з дзвярэй пры адкрыцці машыны - усё гэта працуе на настрой і не асоба хавае патэнцыял электракара. Памеры электракара - даўжыня 4 880 мм, шырыня 1 896, а вышыня 1 450 мм. Колавая база 2 998 мм.
Усярэдзіне аўтамабіля звяртаюць на сябе ўвагу ярка-чырвоныя спартовыя крэслы, абабітыя скурай Nappa. Яны досыць цвёрдыя, з развітой бакавой падтрымкай, яны маюць электрапрывад, абаграванне і вентыляцыю. Апошняя, дарэчы, даступная толькі на кіроўчым месцы. У яго падгалоўніках зашытыя дынамікі аўдыёсістэмы галасавой сувязі, і ў іх машына адказвае кіроўцу на галасавыя каманды.
Акрамя таго, тут маецца прэміяльная акустычная сістэма Dynaudio і гук яна выдае проста надзвычайны. А назіраючы, як пры ўключэнні з пярэдняй панэлі выязджаюць высокачашчынныя дынамікі з падсветкай, атрымліваеш свайго роду эстэтычнае асалода.
Адзначым, што ў цэлым салон вельмі сучасны з мінімальнай колькасцю фізічных кнопак - такіх тут усяго дзве - для выключэння аўтамабіля і аварыйная сігналізацыя. Кіраванне функцыямі аўтамабіля ажыццяўляецца велізарным цэнтральным дысплеем і панэлямі на рулі.
Першы ў Расіі Xpeng P7 прадстаўлены ў камплектацыі Super Long Range. Аўтамабіль мае задні прывад і электрарухавік магутнасцю 266 л.з. (390 Нм). Ёмістасць батарэі складае 80,9 кВт⋅ч, гэтага, па заяве вытворцы, хапае на 706 кіламетраў шляху на адным зарадзе па еўрапейскім цыкле вымярэнняў NEDC. Час зарадкі ад сеткі пераменнага току (ад 30 да 80% зарада) - каля 6,5 гадзіны.
Пра перспектывы Xpeng P7 на расійскім рынку пакуль не паведамляецца. Аўтамабіль апынуўся сапраўды ультрасучасным і высокатэхналагічным, які дэманструе, наколькі далёка прасунуліся тэхналогіі ў вытворчасці Электракар.