Змяніўшы назву на AlphaTauri, былая Toro Rosso скончыла сезон з адной выйгранай гонкай, але на звыклым сёмым месцы ў Кубку канструктараў - лепш аўтсайдэраў, але ззаду каманд сярэдняй групы, да трапляння у якую ў AlphaTauri так імкнуліся.
Гоншчык Гран Пры Месца Ачкі Лепшы старт Лепшы фініш П.Гасли 17 10 75 4 1 Д.Квят 17 14 32 6 4 Toro Rosso / AlphaTauri Гран Пры Месца Ачкі Лепшы старт Лепшы фініш 2020 17 7 107 4 1 2019 21 6 73 5 2 2018 21 9 33 5 4 2017 20 7 53 6 4 2016 21 7 63 5 6На маштабнай прэзентацыі каманды, якая змяніла назву ў гонар належыць Red Bull моднага брэнда - у старых традыцыях, з мерапрыемствам у цэнтры горада і эфектным шоў, якія прадстаўляюць маладзёжную вопратку, некалькі разоў паўтаралася, што цяпер AlphaTauri - не «даччыная» каманда Red Bull Racing, а «Сястрынская», маючы на ўвазе больш роўны статус. І што пасля шостага месца ў 2019-м новая мэта - пятае месца ў Кубку канструктараў.
«Спадзяюся, год будзе паспяховым, - заявіў зімой у інтэрв'ю F1News.ru кіраўнік каманды Франц Тост. - Зараз у нас ёсць усе складнікі. Аддзел аэрадынамікі працуе эфектыўна. Мы атрымаем падвеску, якая была ў Red Bull Racing ў 2019-м, ды і матарысты Honda напэўна зробяць наступны крок. Плюс у нас два вопытных гоншчыка. Каманда прагрэсуе, таму я чакаю, што сезон будзе паспяховым ».
Па колькасці набраных ачкоў год сапраўды атрымаўся паспяховым, нягледзячы на меншы лік гонак. Але супернікі таксама не стаялі на месцы. Адставанне ад каманд сярэдняй групы аказалася прыкладна такім жа, як у 2019-м, калі Toro Rosso была шосты ў асабістым заліку, але цяпер каманда апынулася толькі сёмай. Машына апынулася капрызнай, ў выпадку праблем у супернікаў яна дазваляла змагацца за акуляры, але з-за вузкага працоўнага дыяпазону часта была не занадта канкурэнтаздольная на дыстанцыі.
"Новы Макс Ферстаппен» не з'явіўся, у моладзевай праграме гатовых кандыдатаў не было - і ў камандзе зноў зрабілі стаўку на П'ера Згасалі і Данііла Квята, каб у канцы сезону застаўся хтосьці адзін - у кампанію да пратэжэ Honda Юкі Цуноде, якому мелася зарабіць ачкі для суперлицензии ў Формуле 2.
У адрозненне ад іншых каманд з падобным бюджэтам, ва ўмовах коронакризиса у AlphaTauri не ўзнікла праблем з фінансаваннем, але былі складанасці, звязаныя з размяшчэннем базы ў Італіі - вясной давялося выконваць вельмі строгія абмежаванні, калі захворванне была вельмі высокай.
Пасля прыпынку сезона П'ер Згасалі адправіўся на самаізаляцыю ў Дубай, каб не вяртацца ў захварэла Еўропу, а Данііл Квят - дадому ў Манака. І час нібы спынілася. Толькі 1 чэрвеня адкрылася база ў Фаэнца, а ў ліпені стартаваў сезон.
Самай паспяховай для AlphaTauri стала хатняя гонка ў Монце, дзе зьбег абставінаў, штраф Хэмілтан і нерашучасць Сайнс дапамаглі П'еру Згасалі атрымаць першую - і цалкам заслужаную - перамогу ў кар'еры.
Квят ў Монце фінішаваў дзевятым - і гонка прынесла камандзе рэкордныя 27 ачкоў. Гэтага хапіла для камфортнага адрыву ад аўтсайдэраў, але для барацьбы за больш высокую пазіцыю аказалася недастаткова.
Для Квята самай выніковай апынулася гонка ў Имоле, дзе ён фінішаваў чацвёртым, але да таго моманту рашэнне ўжо было прынята. Стабільна саступаючы напарніку ў кваліфікацыях і гонках па ходу сезона, зарабіўшы удвая менш ачкоў, Данііл застаўся без кантракту.
За шэсць гадоў у Формуле 1 Квят праехаў 110 Гран Пры, тройчы падняўся на подыум, адзін яго круг быў лепшым у гонцы, зарабіў 202 ачкі - па 1,84 за гонку, і 22 разы сышоў з дыстанцыі - у 20% гонак. Ва ўсіх, у тым ліку у Данііла, чаканні былі значна вышэй. Але часам абставіны аказваюцца мацнейшымі нас.
Ў 2021-м напарнікам ужо дасведчанага П'ера Згасалі стане дэбютант Юкі Цунода - і зможа спакойна закочвацца без прэсінгу. Збольшага і таму, што пераемнасць з моладзевай праграмай парушаная запрашэннем у Red Bull Racing Серхіа Перэса.
Эфектыўнасць праграмы і перш выклікала сумневы, хоць для большасьці яе ўдзельнікаў гэта быў адзіны шанец апынуцца ў Формуле 1 без сур'ёзных спонсараў. Наймацнейшыя гоншчыкі Red Bull апошніх гадоў - Себасцьян Феттель і Макс Ферстаппен - прыйшлі з боку, а тыя, хто прайшоў праз моладзевыя серыі з падтрымкай Red Bull, не паказалі нічога выбітнага. Але і іншыя моладзевыя праграмы ў апошні час не ўражваюць - гэта праблема не Red Bull, а падыходу ў цэлым, які выдатна працуе толькі ў тым выпадку, калі гоншчык - відавочная зорка або ўладальнік гучнай прозвішчы.
Пасля чэмпіёнскага тытула ў японскай Формуле 4 у 2018-м, Цунода нядрэнна выступіў у Формуле 3, а ў гэтым годзе завяршыў трэцім сезон у Формуле 2, атрымаўшы тры перамогі і саступіўшы Міку Шумахеру 15 ачкоў. Вынік не выбітны, але нядрэнны, назіраць за яго барацьбой з Згасалі ў наступным годзе павінна быць цікава. Калі Цунода будзе выступаць паспяхова, падаўжэнне яго кантракту стане добрым козырам Red Bull на перамовах з Honda.
Крыніца: Формула 1 на F1news.ru