Кампанія Mercedes-Benz афіцыйна прэзентавала седан і ўніверсал С-Class W206 новай генерацыі. Як адзначае аўтавытворца, пазней будуць прадстаўлены купэ і кабрыялет.
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_1](/userfiles/22/8715_1.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_2](/userfiles/22/8715_2.webp)
Са зменай пакалення навінка вырасла ў некаторых габарытах. Даўжыня павялічылася на 65 міліметраў і цяпер складае 4751 міліметр, а колавая база вырасла на 25 міліметраў - да 2865 міліметраў. Прычым седан стаў на 10 міліметраў шырэй - 1820 міліметраў і ніжэй на 9 міліметраў - 1438 міліметраў. Універсал новага пакалення пры аналагічных даўжыні і вышыні апынуўся на 49 міліметраў даўжэй і 10 міліметраў шырэй папярэдніка.
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_3](/userfiles/22/8715_3.webp)
У знешнасці аўтамабіль атрымаў у спадчыну некаторыя рысы флагманскага S-Class. Гэта рэльефны капот, форма галаўнога оптыкі, масіўны бампер з буйнымі паветразаборнікамі, перапрацаваная рашотка радыятара з буйным лагатыпам пасярэдзіне і храмаванай планкай. Акрамя таго, мадэль атрымала кароткі пярэдні навісь, мадэрнізаваную святлодыёднай оптыку, двухсекцыйныя заднія ліхтары і развітую «пасавую лінію».
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_4](/userfiles/22/8715_4.webp)
Інтэр'ер навінкі таксама паўтарае S-Class. У салоне з'явілася новая інфармацыйна-забаўляльная сістэма MBUX з лічбавай прыборнай панэллю дыяганаллю 10,25 або 12,3 цалі і функцыяй галасавога кіравання. За кіраванне адказвае вертыкальны тачскрын, чыя дыяганаль вар'іруецца ад 9,5 да 11,9 цалі ў залежнасці ад камплектацыі. Апцыянальна даступны праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю, здольны выводзіць на лэбавае шкло не толькі хуткасць і шляхавыя дадзеныя, але і падказкі навігацыі, якія адразу ж ператвараюцца ў галаграфічныя паказальнікі і стралкі, папераджальныя вадзіцеля аб павароце, развароце і іншых манеўрах на яго шляху.
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_5](/userfiles/22/8715_5.webp)
Маторную гаму новага C-Class цалкам электрыфікаваныя. Аднак у Расеі мадэль будзе даступная толькі ў выкананнях З 180 з заднім прывадам і С 200 4Matic з поўным. У якасці сілавога агрэгата будзе працаваць чатырохцыліндравы бензінавы турбомотор магутнасць якога паменшылі да 150 конскіх сіл (замест 170 або 204 сіл). Разам з маторам працуе девятискоростная аўтаматычная скрынка перадач з падвойным счапленнем.
Акрамя таго, навінка з'явіцца ў нашай краіне толькі ў кузаве седан - пастаўляць ўніверсалы на расійскі рынак не плануюць.
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_6](/userfiles/22/8715_6.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_7](/userfiles/22/8715_7.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_8](/userfiles/22/8715_8.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_9](/userfiles/22/8715_9.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_10](/userfiles/22/8715_10.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_11](/userfiles/22/8715_11.webp)
![Новы Mercedes-Benz З-Class прыедзе ў Расею без дызельнага матора 8715_12](/userfiles/22/8715_12.webp)