Як паведамляе Reuters, пра такіх амбіцыйных планах наследны прынц Саудаўскай Аравіі Мухамед ібн Салман Аль Сауд распавёў публіцы асабіста. Горад будучыні пазбавяць вуліц і машын - усё патрэбныя месцы ў яго мікрараёнах павінны знаходзіцца ў крокавай даступнасці. А калі жыхарам спатрэбіцца дабрацца куды-то, яны змогуць зрабіць гэта з дапамогай высакахуткасны падземнай магістралі.
Прычым ёсць нават некаторы выбар транспарту: альбо цягнік або нейкі варыянт Hyperloop, альбо шашы для беспілотных аўтамабіляў. Уся інфраструктура горада схаваная пад зямлёй і фармуе своеасаблівы «хрыбет». Як відаць на схеме, самы ніжні паверх займаюць транспартныя артэрыі (пасажырскія і грузавыя) разам з камунікацыямі, каналізацыяй і вадаправодам. А крыху вышэй, пад самай паверхняй, размяшчаецца сэрвісны паверх - цокаль, дзе, відавочна, пабудуюць склады, зоны разгрузкі і ўсе неабходныя гораду службовыя памяшканні.
Краевугольны камень ідэі The Line - экалогія. Неабходную энергію мегаполіс атрымае з аднаўляльных крыніц, што зробіць яго першым вугляроднае-станоўчым (Carbon Positive) горадам у свеце. Гэтая ідэалогія горадабудаўніцтва мае на ўвазе, што інфраструктура паглынае больш вуглякіслага газу, чым было затрачана для яе забеспячэння. Рэалізуецца такі падыход шляхам адмовы ад спальвання вуглевадародаў і максімальнага азелянення.
Жылыя і працоўныя памяшканні ў гэтай канструкцыі знаходзяцца на паверхні. Яны інтэграваныя ў натуральную прыроду і ўтвараюць гарадскія модулі, нібы пацеры, нанізаныя на нітку. Агульная працягласць The Line складзе каля 170 кіламетраў. Будаўніцтва пачнецца ў бліжэйшыя паўгода і запатрабуе парадку 200 мільярдаў долараў інвестыцый. Тэрміны рэалізацыі праекта даволі сціснутыя: функцыянаваць мегаполіс павінен пачаць да 2025 года, а поўнае завяршэнне работ чакаецца на працягу 10 гадоў.
Бюджэт праекта фармуецца з некалькіх крыніц. Асноўны інвестар - Суверэнны фонд Саудаўскай Аравіі (Public Investment Fund of Saudi Arabia), - таксама плануюць прыцягнуць сродкі мясцовых і міжнародных кампаній, якія зацікаўлены ва ўдзеле. Па плане, укладанні акупяцца спаўна: згодна з разлікамі, The Line створыць 380 тысяч працоўных месцаў і дадасць 48 мільярдаў даляраў да ВУП краіны.
Мегаполіс-лінія The Line паўстала не на пустым месцы. Гэты мегапраект - частка комплексу «Неом» (Neom), які ствараюць на поўначы Саудаўскай Аравіі. Урад краіны выдзеліў каля 500 мільярдаў даляраў на фарміраванне высокатэхналагічнага рэгіёну да 2030 года. Мэта гэтага новага турыстычнага і эканамічнага цэнтра прыцягнення - дазволіць эканоміцы арабскага каралеўства знізіць сваю залежнасць ад экспарту нафты.
Асноўная ідэя ўсяго праекта - зрабіць Саудаўскую Аравію мадэллю для іншых краін у розных аспектах прагрэсу. А паколькі існуючыя горада і агламерацыі з вялікай працай адаптуюцца да патрабаванняў нават бліжэйшага будучага, лепш пабудаваць усё з нуля.
Крыніца: Naked Science