Investing.com - Ралі цыклічных акцый у Еўропе ў мінулы чацвер зрушылася з мёртвай кропкі, падмацаванае надзеямі на тое, што ключавы амерыканскі экспартны рынак цалкам адкрыецца хутчэй, чым меркавалася раней, што кампенсуе пакуль яшчэ нераўнамернае аднаўленне на ўнутраным рынку.
Індэкс DAX у Германіі дасягнуў рэкорднага максімуму ў пачатку дня, пасля чаго трохі знізіўся - да 0,8% да 05:30 раніцы па ўсходнім часу (10:30 па Грынвічы) на таргах у Еўропе. Індэкс FTSE MIB таксама вырас на 0,9%, ігнаруючы новае ўзмацненне жорсткасці карантыну ў некалькіх рэгіёнах у выніку росту колькасці захворванняў COVID-19.
Гэта ў значнай ступені было выклікана аптымізмам наконт аўтамабільнага сектара на фоне моцных пачатковых даходаў Stellantis, холдынгавай кампаніі створанай у выніку зліцця Peugeot і Fiat, а таксама новага справаздачу аналітыкаў UBS (NYSE: UBS) аб рэзкім павышэнні арыентыровачным цэны на акцыі Volkswagen (DE: VOWG) у знак прызнання прагрэсу кампаніі ў пераходзе да вытворчасці электрамабіляў.
Да 05:30 раніцы па ўсходнім часу (11:30 па Грынвічы) акцыі Stellantis (NYSE: STLA) выраслі на 2,4% - самага высокага ўзроўню з кастрычніка 2019 года, калі зліццё яшчэ не было і аб пандэміі нават не думалі. Група паведаміла аб моцных выніках ў канцы 2020 года і прагназуе атрыманне ў 2021 годзе аперацыйнай маржы ў памеры 7,5%.
Тым часам прывілеяваныя акцыі Volkswagen падаражэлі на 4,5% да 184,93 еўра, самага высокага ўзроўню са студзеня мінулага года. Аднак кошт усё яшчэ ўяўляе сабой дысконт амаль на 40% у параўнанні з новай арыентыровачным коштам UBS на 12 месяцаў у 300 еўра. Аналітык Патрык Хаммел сказаў у даследчай запісцы, што недаацаніў патэнцыял VW, асабліва ў дачыненні да яго мадэлі ID 3.
Такія перагляду больш нагадваюць аналітыкаў Уол-стрыт, якія прыводзяць свае прагнозы ў дачыненні да Tesla (NASDAQ: TSLA) у адпаведнасць са «зорнымі» чаканнямі рознічных інвестараў. Тым не менш, Tesla гандлюецца больш чым ў 1100 разоў вышэй у параўнанні з леташняй прыбыткам, у той час як Volkswagen гандлюецца менш як у 12 разоў вышэй у параўнанні з коштам закрыцця аўторка. Stellantis чакае, што ў гэтым годзе продажу яго аўтамабіляў у Еўропе вырастуць на 10% у параўнанні з 8% у Паўночнай Амерыцы і 5% у Кітаі.
Не толькі VW павольна прыстасоўваецца да гэтай тэндэнцыі. UBS таксама павысіў рэйтынг акцый Renault (PA: RENA) итContinental (DE: CONG) да ўзроўню «трымаць». Акцыі Renault выраслі на 5,2%, а Continental - на 5,1%.
Аўтар Джэфры Сміт
Чытайце арыгінал артыкула на: Investing.com