Усе, хто хоць раз перасякаў дзяржаўную мяжу, ведаюць, што такое мытня. Памежная ахова і мытні з'явіліся вельмі даўно - з тых самых часоў, калі паўсталі дзяржавы, і будуць існаваць, пакуль дзяржавы існуюць. Адкуль паходзіць гэтае слова і калі з'явіліся першыя мытні?
У рускай мове слова «мытня» адбылося ад слова «тамга». Само гэтае слова прыйшло ў Расію ў часы валадарства Залатой Арды. Азначала яно таўро, або друк, знак, які ставілі на каштоўнае маёмасць. Наяўнасць тамги азначала, што дадзеная рэч належыць такому-то роду.
Мытня і памежнікі - абарона рынку дзяржавы. У апошнія дзесяцігоддзі прыхільнікі глабалізацыі імкнуцца ліквідаваць мытныя бар'еры паміж краінамі, спрабуючы аб'яднаць іх рынкі, ствараючы адзіны глабальны рынак тавараў і паслуг. Што лепш, а што горш - трэба вырашаць па абставінах.
Калі суседнія дзяржавы вырабляюць лепшую сельскагаспадарчую тэхніку, то для іх натуральна паспрабаваць дамовіцца з менш развітымі суседзямі аб бязмытным допуску іх прадукцыі на рынкі блізкіх дзяржаў. Пры гэтым цалкам магчыма абмежаванне доступу тых тавараў, якія выпускаюцца суседзямі, якія ўжо ў іх атрымліваюцца лепш і танней.
Пачынаючы з 1950-х гадоў у краінах Заходняй Еўропы ствараўся агульны рынак. Спачатку - для вугалю і сталі, потым, паціху, пералік тавараў, свабодна перамяшчаюцца паміж краінамі ЕС, стаў пашырацца. Зніклі візы для грамадзян ЕС пры праездзе з адной краіны Саюза ў іншую. Аднак гэта не ўхіляюцца некаторыя складанасці ў тавараабмене паміж дзяржавамі. Напрыклад, танныя іспанскія і італьянскія віны астатнія краіны ЕС пускалі на свае рынкі з велізарнай працай і абмежаваннямі.
Калі на рынку сталі і сталёвага ліста ЗША з'явілася занадта шмат тавару з ЕС і Расіі, амерыканскія заканадаўцы ўвялі вялікія пошліны на ўвоз вырабаў, сумленна канкураваць з якімі металургічныя прадпрыемствы Амерыкі ўжо не маглі.
З 2021/01/01 ад ЕС адлучыць Вялікабрытанія - ім надакучыла выконваць усе патрабаваньні Эўразьвязу, не спадабалася быць спонсарам пачынанняў гэтага аб'яднання краін. Больш за тое - англічане паабяцалі да таго ж абараніць ад рыбалоўных судоў краін ЕС свае марскія рыбныя ўгоддзі, рыбныя банкі, якія знаходзяцца ў ангельскай эканамічнай зоне. Здаецца, кіраўніцтва UK мяркуе, што жыць самастойна ў іх атрымаецца лепш.
Падзеі апошніх 10-15 гадоў паказваюць, што межы і мытні на планеце існуюць нездарма і зьнікнуць яшчэ вельмі не хутка.
Які ж павінна быць мытня? Напэўна, хуткай і непадкупнай. А яшчэ - малазаўважнай для звычайных пасажыраў.
У 1992 годзе група інжынераў, у якой быў і я, у першы раз перасякала дзяржаўную мяжу: мы ляцелі ў камандзіроўку ў Італію. Прайсці ў Шарамеццева-2 мытны кантроль было нялёгка, хоць мы, акрамя сваёй адзежы, нічога не везлі. Расейскія мытнікі былі вельмі суровыя, перабралі ў некаторых з нас усё барахло, убачыўшы на «рэнтгенам» что-то для іх падазронае. Так што Італіі мы чакалі з жахам. Тым больш што італьянскага тады зусім не ведалі, толькі ледзь-ледзь гаварылі па-ангельску.
У Мілане на выхад пасля пашпартнай праверкі ішлі, загадзя чакаючы праблемы з якімі-небудзь «забароненымі да ўвозу» рэчамі. Нас, валакуцца нага за нагу, абагнаў які сьпяшаецца на выхад з аэрапорта пасажыр цалкам еўрапейскай знешнасці з невялікім партфелем у руцэ, які не меў ніякага іншага багажу (я параўнаў лёгкасць яго багажу з нашымі старажытнымі «чумаданами» і зусім ўпаў духам). Чэргі на мытні не было. Людзі, якія не жадалі нічога заяўляць на тэму аплаты пошлін, проста ішлі міма некалькіх мытных афіцэраў. «Таварыш» праходзіў там на пару хвілін раней за нас ...
Італьянскі мытнік слізгануў па нас позіркам - і перанёс увагу на наступных за намі. Мы міжволі ўздыхнулі з палёгкай, але ні да якіх аргвысновы з боку мытні гэта не прывяло.
Калі мы былі ўжо каля выхаду, я раптам выявіў, што «ўпэўненага таварыша», які нас толькі што абагнаў, мытнікі дзелавіта і хутка «трыбушаць». Адзін вёў пратакол, іншы здымаў з «таварыша» чарговыя гадзіны. На стале ляжалі яшчэ некалькі пар гадзін, яны былі на руцэ пад прасторным пінжаком. Партфель быў крыху адкрыты. Падобна на тое, там таксама было «нешта» для ўдарнай растаможкі, але з гэтым яны, мабыць, вырашылі разьбірацца пазней, пасля трыбушэння схаваных на целе забароненых тавараў ўдарніка контрабандистского працы. Пры сустрэчы нахабства і прафесіяналізму нахабства звычайна прайграе.
У Нямеччыне і Бельгіі ў 1990-2000-я гады я мытні нават не памятаю. Пашпартны кантроль, доўгі пераход пешшу, узяў рэчы - і на вуліцу. Калі нешта ёсць, заяві і заплаці пошліну. Але ў камандзіровачнага - якія там рэчы для прад'яўлення на мытні? Праходзіў шмат разоў без якіх-небудзь заўваг мытнікаў. Хоць, я ўпэўнены, было б нешта, напэўна б канфіскавалі з натоўпу і прапанавалі сумленна расплаціцца. Проста я не парушаў мытных правілаў, таму мытнікаў і не бачыў.
У Кітаі ў наш час - таксама цалкам цывілізаваная мытня. У сярэдзіне 2000-х у Шанхаі наша група інжынераў з Расіі чакала транспарт і тых, хто сустракаў прадстаўнікоў фірмы. Валізкі былі зваленыя кучай, побач - мы. Стаялі і размаўлялі людзі. Міма нас ненадакучліва прабегла сабачка. Маленькая такая, здаецца, спаниелька. Панюхала паветра, памахала хвосцікам ... Потым абабегчы кучу валізак. Разы два абабегчы. І пабегла да гаспадара, ён стаяў даволі далёка. У форме, натуральна ...
І тут адны з нашай кампаніі выдаў: «Эх, шкада, не ведаў я, што тут правяраць не будуць, трэба было якую-небудзь кантрабанду ўзяць». Я яму паказаў на якая ўцякае сабачку і намякнуў, што яго толькі што старанна праверылі на кантрабанду, а ён гэтага нават не заўважыў.
Калі скончыцца эпідэмія коронавируса, на мытнях, на пашпартным кантролі і ў «чырвоным» і «зялёным» калідорах для прыбываюць пасажыраў будуць несці даволі цяжкую вахту мытнікі, спрабуючы па выглядзе якія прыляцелі пасажыраў зразумець - хто вязе кантрабанду. І будуць міленькія маленькія спаниельки бегаць паміж пасажырамі, усміхаючыся ва ўсю пашчу і махаючы хвосцікамі. Часам яны будуць рабіць стойку на якога-небудзь з пасажыраў, пасля чаго оного будуць браць пад белыя ручанькі паліцэйскія і афіцэры мытні і запрашаць у асобныя пакоі, дзе праводзіцца дбайная праверка багажу, а магчыма - і асабісты ператрус з мэтай выявіць наркотыкі і / або кантрабанду чагосьці забароненага. Ці проста спробу правезці нейкі тавар без пакладзенай выплаты мытнай пошліны.
Поспехі ўсім, хто паляціць за мяжу! І рада: не варта нават спрабаваць парушаць мытныя правілы РФ і краіны, куды вы ляціце. Лепш за ўсё загадзя даведацца гэтыя правілы і выконваць. Падмануць прафесіяналаў вельмі цяжка.
Аўтар - Ігар Вадзімаў
Крыніца - ШколаЖизни.ру