Нездарма новы C63 ў апошні час прыцягвае ўсё ўвагу: ён губляе палову сваіх цыліндраў, дадаючы ў вазе пасля дадання электрычнасці. Аднак з'явіліся некаторыя папярэднія падрабязнасці аб версіі AMG «Lite» новага C-Class. Гаворка ідзе пра мадэль Mercedes-AMG C43.
Як паведамлялася раней, наступны Mercedes-AMG C43 можа перайсці на імя «C53», што, як першапачаткова меркавалася, прывядзе меншы з двух AMG C-Class ў адпаведнасць з больш буйнымі E53 / CLS 53 / GLE 53. Аднак замест гэтага ён меркавана будзе называцца «C45», а версіі C53 не будзе, паколькі разрыў паміж C45 і C63 будзе занадта малы, каб апраўдаць з'яўленне трэцяй вытворнай AMG.
Чакаецца, што, як і яго сабрат C63, C45 будзе выкарыстоўваць самы магутны ў свеце серыйны чатырохцыліндравы рухавік. Запазычаны ў AMG A45 S 2,0-літровы «M139» з турбонаддувом развівае ў «зараджаным» хэтчбеке ўражлівыя 416 конскіх сіл і 500 Нм крутоўнага моманту.
Чатырохцыліндравы рухавік ужо атрымаў дадатковыя 31 л.з. магутнасці ў параўнанні з 3,0-літровым V6 з падвойным турбонаддувом, устаноўленым у адыходзячым C43, але яго крутоўны момант на 20 Нм ніжэй. Паколькі ўсе версіі C-Class атрымліваюць мяккую гібрыдную тэхналогію, дэфіцыт крутоўнага моманту будзе ліквідаваны пасля ўкаранення інтэграванага старцернае пакалення (ISG). Тое, што C45 не атрымае, так гэта усталяваны ззаду электраматор флагманскага C63, а гэта азначае, што магутнасць будзе значна ніжэй, прыкладна 550 л.з.
Яшчэ адным сур'ёзным змяненнем, выкліканым зменай пакаленняў, можа стаць завяршэнне вытворчасці купэ і кабрыялет C43. Mercedes нядаўна заявіў, што прыбярэ некаторыя свае двухдверные мадэлі з лінейкі, і логіка падказвае, што гэтыя мадэлі з'яўляюцца найбольш уразлівымі. Больш за тое, прататыпы наступных C-Class ў кузаве купэ ці кабрыялет да гэтага часу не былі заўважаныя фотошпионами.
Mercedes-AMG C45 ў кузаве седан і ўніверсал можа быць прадстаўлены да канца гэтага ці пачатку наступнага года, а C63 у тым жа стылі кузава з'явіцца пазней.