Аналітыкі "Автостат" апублікавалі дадзеныя аб продажах аўтамабіляў на расійскім рынку ў студзені 2021 года.
Расійскі аўтарынак пачаў 2021 год з падзення, але пры гэтым яму ўдалося апынуцца на чацвёртым месцы ў рэйтынгу найбуйнейшых аўтарынкаў Еўропы. Паводле звестак агенцтва «Автостат», якія грунтуюцца на даных нацыянальных асацыяцый аўтавытворцаў Еўропы, лідэрам па рэалізацыі аўтамабіляў у студзені стала Нямеччына, дзе было прададзена 169 754 новых аўтамабіляў (-31,1%). Прадстаўнікі Асацыяцыі аўтамабільнай прамысловасці Германіі (VDA) адзначаюць, што падзенне рэалізацыі абумоўлена эпідэміялагічным становішчам, з-за якой частка аўтасалонаў застаецца закрытай. Акрамя таго, са студзеня 2021-га пасля шасцімесячнага зніжэння зноў была павышана стаўка падатку на даданую вартасць, што выклікала высокі ўзровень рэгістрацый новых аўтамабіляў у снежні мінулага года.
Другое месца сярод найбуйнейшых еўрапейскіх аўтарынкаў заняла Італія з паказчыкам 134 001 аўто (-14%). У Італьянскай асацыяцыі аўтавытворцаў (ANFIA) звязваюць зніжэнне продажаў з меншай колькасцю рабочых дзён у параўнанні са студзенем мінулага года, а таксама працягваецца харчовым крызісам у краіне.
Тройку лідэраў замыкае Францыя, дзе аўтадылерам атрымалася прадаць 126 381 аўтамабіль (-5,8%). Адмоўная дынаміка на французскай рынку фіксуецца ўжо шосты месяц запар. Калі ж пры разглядзе аўтамабільнага рынку Еўропы ўлічваць Расію, то наша краіна заняла чацвёрты радок еўрапейскага рэйтынгу. Паводле ацэнак спецыялістаў, у Расіі ў студзені 2021 года было прададзена 94 712 легкавых аўтамабіляў (-4,8%). На пятым радку размясцілася Вялікабрытанія, з вынікам 90 249 аўтамабіляў і зніжэннем продажаў на -39,5%. У Брытанскім грамадстве аўтавытворцаў і аўтадылераў (SMMT) заявілі, што гэта горшае пачатак года з 1970-га. Гэта звязана з тым, што шоурумах ўсё яшчэ зачыненыя. У краіне дазволены дыстанцыйныя продажу, што дапамагло пазбегнуць яшчэ большага падзення рэалізацыі.
Таксама «Автостат» адзначае, што аўтарынак Іспаніі ў мінулым месяцы знізіўся на 51,5% і склаў 41966 машын. У Іспанскай асацыяцыі вытворцаў легкавых і грузавых аўтамабіляў (ANFAC) заявілі, што гэта самае вялікае падзенне продажаў легкавых аўто за ўсю гісторыю. Прычынай гэтага можа быць павелічэнне падаткаў на рэгістрацыю МС, завяршэнне праграмы абнаўлення аўтапарка, а таксама часовая ізаляцыя грамадзян з-за які абрынуўся на шэраг іспанскіх правінцый шторму «Філамена».