Японскі спорткар атрымаў асаблівыя дэталі і спецыяльнае абсталяванне.
Toyota прадставіла новую абмежаваную версію GR Supra ў гонар іспанскай гоначнай трасы, дзе гэты спартыўны аўтамабіль упершыню з'явіўся ў 2018 годзе. Jarama Racetrack Edition, названы ў гонар былой трасы Гран-пры недалёка ад Мадрыда, адрозніваецца унікальнымі дэталямі стылю і дадатковым абсталяваннем у параўнанні са стандартным аўтамабілем.
Усяго будзе пабудавана 90 адзінак, 30 з якіх паступяць у Вялікабрытанію. Кошты на навінку пакуль не рассакрэчаны, але чакаецца, што яна будзе даражэй стандартнага 3,0-літровага аўтамабіля коштам 53 655 фунтаў стэрлінгаў (5,5 млн рублёў), на якім грунтуецца спецыяльная серыя. Дакладны кошт будзе аб'яўлена бліжэй да выпуску мадэлі ў канцы гэтага года.
Jarama Racetrack Edition афарбаваны ў унікальны адценне Horizon Blue і мае матава-чорныя 19-цалевыя кованые легкосплавные дыскі, за якімі размешчаны афарбаваныя ў чырвоны колер алюмініевыя тармазныя суппорты з чатырма поршнямі.
Зробленыя на заказ дэталі ўнутры ўключаюць у сябе ўстаўку з вугляроднага валакна на прыборнай панэлі, на якой адлюстроўваецца нумар зборкі Supra разам з картай іспанскай гоначнай трасы. Сядзенні з электрапрывадам і падагрэвам ў стандартнай камплектацыі аббітыя чорнай алькантарой з сіняй прострочкой у тон кузаву. Дадатковае абсталяванне для Jarama ўключае ў сябе 3D-праекцыю для спадарожнікавай навігацыі, люстраное адлюстраванне смартфона, мноства службаў падлучэння і палепшаную аўдыёсістэму з 10 дынамікамі.
Таксама ўстаноўлены пакет Supra Safety +, які забяспечвае такія сродкі дапамогі кіроўцу, як дапамога перад сутыкненнем, папярэджанне аб выездзе з паласы руху, адаптыўны круіз-кантроль і далёкае святло фар, а таксама распазнаванне дарожных знакаў.
У астатнім, спецыяльная версія не адрозніваецца ад стандартнай Supra. Пад капотам ўстаноўлена 3,0-літровая рядная «шасцёрка», вытворная ад BMW, магутнасцю 335 л.с., якая перадаецца на заднюю вось праз васьміступеністую аўтаматычную скрынку перадач, а час разгону да 100 км / г складае 4,3 секунды.