Петрапаўлаўск. 5 лютага. КАЗТАГ - Аўтавакзал Петрапаўлаўска прадаюць праз сайт аб'яў з-за велізарных страт у перыяд пандэміі коронавирусной інфекцыі (КВИ), перадае КАЗТАГ.
«Прадаем Аўтавакзал ў горадзе Петрапаўлаўску. Т400 млн. (...) Прадаецца будынак з зямельным участкам выдатныя пад'язныя шляхі. Пад любую дзейнасць. (...) Як 100% долю ці як маёмасны комплекс », - гаворыцца ў аб'яве, размешчаным 4 лютага на OLX.
З апісання вынікае, што гэта двухпавярховы будынак аўтавакзала агульнай плошчай 1062 кв.м, з зямельным участкам 48 сотак і добрымі пад'язнымі шляхамі.
«У нас вельмі складаная сітуацыя - у чатыры разы скараціўся пасажырапаток, сёння мы не працуем, мы выжываем, таму і выставілі аўтавакзал на продаж. Парку аўтобусаў ўласнай у нас няма. Перавозчыкі, з якімі мы працуем, адзін за адным зачыняюць свае маршруты, прыбытку няма. Пры гэтым на нашых маршрутах з'явілася вялікая колькасць нелегальнага транспарту », - пацвердзіла дырэктар аўтавакзала Аляксандра Сысоева.
Паводле яе даных, да пандэміі прадпрыемства перавозіла штодня за 2500 чалавек па 140 прыгарадных і міжнародных маршрутах, але з 5 ліпеня 2020 года каранцінныя меры не даюць перавозчыкамі працаваць.
У пачатку гэтага тыдня кіраўнік аўтавакзала звярнулася па дапамогу ў рэгіянальную палату прадпрымальнікаў.
«Мы дзевяць месяцаў знаходзімся ў такой сітуацыі, калі нелегальны бізнэс у нас на ўсю моц працуе і квітнее, ажыццяўляючы пасажырскія перавозкі і ў Костанай, і ў Кокшетау, і ў Шчучынскі. Штодня мы назіраем такую карціну, калі прыватнікі збіраюць людзей па гэтых напрамках з нашай жа прывакзальнай плошчы. Пры гэтым яны ўжо ездзяць не на легкавых аўтамабілях, а на мікрааўтобусах, а наша дзейнасць тым часам па-ранейшаму знаходзіцца пад забаронай. Нашы афіцыйныя перавозчыкі ўжо паўгода не могуць выехаць у гэтыя гарады, натуральна, ад гэтага пакутуем і мы. Сёння наша прадпрыемства нясе страты, якія за мінулы год ужо склалі Т9 млн », - паведаміла дырэктар аўтавакзала.
Як заявілі ў прэс-службе палаты прадпрымальнікаў СКО, згодна з дадаткам №4 да пастановы галоўнага дзяржаўнага санітарнага лекара РК ад 25 снежня 2020 года №68 рух міжгародніх / міжабласных рэгулярных аўтобусаў (мікрааўтобусаў) дапускаецца ў «зялёнай» і «жоўтай» зоне на адлегласць не больш за 300 км.
«Гэта азначае, што ў Петрапаўлаўскага аўтавакзала ёсць магчымасць ажыццяўляць рэйсы ў Кокшетау, Шчучынскі і Баравое ў тым выпадку, калі абодва рэгіёну знаходзяцца не ў« чырвонай зоне ». Аднак калі абедзве гэтыя вобласці былі ў «жоўтай зоне» Петрапаўлаўскі аўтавакзал чамусьці не скарыстаўся гэтай магчымасцю », - адзначылі ў ведамстве.
Па словах эксперта палаты Вольгі Достлер, згодна з матрыцы ацэнкі эпідэміялагічнай сітуацыі ў рэгіёнах Казахстана, з 25 снежня 2020 года па 9 студзеня 2021 года Паўночна-Казахстанская і Акмалінская вобласці адначасова знаходзіліся ў «жоўтай» зоне распаўсюджвання коронавируса, гэта значыць у гэты перыяд Петрапаўлаўскі аўтавакзал меў магчымасць ажыццяўляць сваю дзейнасць у межах не больш за 300 км.
«Больш за тое, у жніўні 2020 года прадпрыемства з дапамогай электроннай платформы« ИнфоКазахстан »атрымала акт адпаведнасці санітарным нормам на аднаўленне дзейнасці. Такім чынам, пры існуючым дазволе руху міжгародніх / міжабласных рэгулярных аўтобусаў (мікрааўтобусаў) на рэспубліканскім узроўні ў рэгіёне гэтая дзейнасць па незразумелых прычынах не ажыццяўлялася. Пры гэтым рэгіянальнымі пастановамі якіх-небудзь забаронаў на рух міжгародніх / міжабласных рэгулярных аўтобусаў (мікрааўтобусаў) не ўсталёўвалася. Адзначым, што пастановай галоўнага дзяржаўнага санітарнага ўрача СКО №40 дазволена дзейнасць аўтавакзалаў, аўтастанцыі, з дазволам пасажырскіх перавозак, за выключэннем населеных пунктаў, дзе ўведзены жорсткія абмежавальныя меры і каранцін », - пракаментавала яна.
У палаце зрабілі выснову, што «адсутнасць выразнага тлумачэння з боку дзяржаўных органаў датычна ажыццяўлення руху міжгародніх / міжабласных рэгулярных аўтобусаў (мікрааўтобусаў) стала прычынай звароту ў рэгіянальную палату».
Прадстаўнік упраўлення пасажырскага транспарту і аўтамабільных дарог СКО заявіў, што гэтае ведамства не мае ніякага дачынення да дазволах або забаронам на ажыццяўленне перавозак. Перавозчыку дастаткова праінфармаваць кіраванне толькі аб маршруце, пасля чаго інфармацыя аб узгадненні маршруту размяшчаецца на афіцыйным сайце дзяржоргана. Гэта значыць асабіста звяртацца або тэлефанаваць, каб узгадніць або атрымаць дазвол на перавозкі, у прадпрымальнікаў няма неабходнасці і прававых падстаў.
Вось ужо некалькі тыдняў СКО зноў знаходзіцца ў «чырвонай» зоне па ўзроўні захворвання коронавирусом, а значыць, аўтавакзал па-ранейшаму не можа працаваць у звычайным рэжыме.