Каб набыць якасны мотоблок і рухавік да яго, неабходна ў першую чаргу разгледзець рэйтынг лепшых варыянтаў.
Рухавік Lifan 168F-2D
LIFAN 168F-2D - гэта рухавік, які ўяўляе кітайская прыватная кампанія. Яна спецыялізуецца на выпуску матацыклаў і запчастак да іх. У першую чаргу, трэба вылучыць, што рухавік просты ў сваёй камплектацыі. Галоўным перавагай з'яўляецца тое, што ён затрачвае мінімум паліва падчас працы.
LIFAN 168F-2D - гэта ідэальны варыянт для невялікіх мотаблокаў, якія падыходзяць для простых работ сельскагаспадарчага напрамкі. Многія дачнікі аддаюць перавагу ўсталёўваць такія рухавікі на культыватары, генератары і тэхніку. Нягледзячы на тое, што магутнасць невялікая, складае ўсяго 6,5 л. с., у паліўны бак можна заліць 3,5 л бензіну, а гэтага дастаткова будзе на доўгую працу. Для гэтага рухавіка зусім не абавязкова выбіраць дарагі бензін, падыдзе АІ-92.
Каб запусціць рухавік, трэба будзе прымяніць ручной спосаб ці ж выкарыстоўваць для гэтых мэтаў электрастартар. Вага матора невялікі - 16 кг. Таму усталяванню пакетаў агрэгата на тэхніку можна самастойна.
- Падчас працы рухавік астуджаецца за кошт спецыяльнай сістэмы.
- Можна падключаць электраабсталяванне з невялікай магутнасцю.
- Невялікая вага і габарыты.
- Вечка бензабака можа няшчыльна зачыняцца.
Яшчэ адна мадэль Lifan 190FD-S, якая таксама выпускаецца кітайскай кампаніяй, нічым практычна не саступае першаму варыянту. Кошт гэтага матора будзе значна вышэй, таму што характарыстыкі прыкметна палепшаны. Гэтая мадэль разлічана на 15 л. с.
У бак бензіну можна заліць 6,5 л, што хопіць на доўгі час працы.
Галоўнае адрозненне ад стандартнай версіі - гэта новая канструкцыя. Вага рухавіка таксама павялічыўся, і цяпер ён складае 36 кг, але вытворца дае гарантыю на працу - 12 месяцаў.
- Дэталі апарата нашмат палепшаны.
- Бак больш ёмісты.
- Запусціць тэхніку можна без праблем нават пры нізкіх тэмпературах.
- З часам давядзецца мяняць свечкі запальвання, яны хутка забруджваюцца.
CHAMPION G210HK - гэта мадэль, якая актыўна выкарыстоўваецца на расійскім рынку і мае добрыя характарыстыкі. Матор гатовы працаваць з магутнасцю 7 л. с. і з малым выдаткам паліва. Гэтыя агрэгаты можна выкарыстоўваць для таго, каб праводзіць апрацоўку глебы. Ёсць сістэма астуджэння, якая не дазваляе падчас працы прылады выходзіць з ладу.
Тыя ўладальнікі, якім пашанцавала папрацаваць з дадзенай тэхнікай, адклікаюцца толькі станоўча, так як рухавік можна лёгка мантаваць, і ён здольны вытрымліваць любую нагрузку.
- Рухавікі сабраны па амерыканскай тэхналогіі.
- Электроннае запальванне.
CHAMPION G390-1HK - адзін з вядомых чатырохтактных аднацыліндровых рухавікоў, абсталёўваецца спецыяльнай сістэмай астуджэння. Гэтая мадэль можа пахваліцца магутнасцю ў 13 л. с. Улічваючы характарыстыкі, абсталяванне можна ўсталяваць на спецыяльныя мотаблокі і газонакасілкі. Улічваючы, што ККД высокае, гэта дазваляе паліва расходаваць максімальна эканомна. Вытворцы зрабілі зборку максімальна якаснай, таму падчас працы практычна адсутнічае якая-небудзь вібрацыя. Сістэма запальвання без праблем дазваляе заводзіць матор нават пры самых неспрыяльных умовах.
Калі з агрэгатаў звяртацца асцярожна, то ён зможа праслужыць доўгі час. Спецыялісты не рэкамендуюць пакідаць паліва ў баку, каб не дапусціць акіслення і забруджвання сістэмы.
- Прадуманая канструкцыя.
- Можна ўсталёўваць на розную тэхніку.
- Выдатак паліва невялікі.
Гэты рухавік, выпушчаны амерыканскай кампаніяй, можна лічыць адным з самых лепшых. DDE DDE177F-S25 ў першую чаргу можа праслужыць доўгі час, акрамя ўсяго іншага заўсёды лёгка вырабіць замену які выйшаў з ладу элемента.
Матор быў адразу распрацаваны для культыватараў і мотаблокаў. У бак месціцца 6,5 л бензіну. Улічваючы, што бак размяшчаецца гарызантальна, ўцечка паліва выключаецца цалкам.
- Поўная камплектацыя.
- Адаптаваная праца пад розныя ўмовы.
- Прысутнічае электронны стартар.
Адзіны недахоп заключаецца ў высокай кошту.
BRAIT BR275P - прадстаўлены на рынку матораў з сярэдняй коштам, але па сваіх характарыстыках нічым не саступае нават самым дарагім мадэлям. Гэты выгляд рухавікоў мае ручной стартар.
Улічваючы невялікі вага і памеры, магутнасць дастаткова высокая. У агрэгата ёсць датчык, які фіксуе расход паліва і масла, што дазваляе не хвалявацца з-за выхаду прылады з ладу. У бак можа змясціцца 6,5 літра. На мадэль усталёўваецца ўзмоцнены бак з пругкай коркам, якая не дазволіць падчас працы вылівацца паліва. Каб апрацаваць 10 сотак зямлі, дастаткова 3 літраў паліва. Вытворца дае гарантыю на выраб - 1 год.
- Прылада магутнае і эканамічнае.
- Існуе датчык для вымярэння алею.
Кітайскі вытворца прапануе рухавік Agromotor 190 F. Ён актыўна выкарыстоўваецца для ўстаноўкі на генератары і мотапомпы. Улічваючы невялікі вага, ход будзе плыўным, але пры гэтым апусканне ў зямлю не атрымаецца глыбокім.
Маючы досыць вялікую магутнасць - 15 л. с. і бак на 6,5 літраў, прылада добра справіцца з усімі пастаўленымі задачамі з мінімальным выдаткам паліва.
- Ўніверсальны.
- Можна ўжываць у зімовы перыяд часу.
- Невялікі кошт.
Champion G250HK - бензінавы агрэгат, які падыходзіць для інтэнсіўнай эксплуатацыі ў садзе і ў агародзе. Магутнасць невялікая, яна складае 8 л. с., але пры гэтым адбываецца выдатная эканомія паліва. Корпус агрэгата з металу, што робіць яго ўстойлівым да розных механічных пашкоджанняў.
Вытворца дае гарантыю на бесперабойную працу на працягу года, нават ва ўмовах моцнай трасяніны і пастаяннай вібрацыі.
- Высокая якасць.
- Вялікая прадукцыйнасць.
WEIMA WM178F гэты рухавік працуе выключна на дызельным паліве. Магутнасць складае 6 л. с. Вытворцы імкнуліся выкарыстаць пры стварэнні прылады выключна сучасныя тэхналогіі, якія падыдуць для рознага роду сілавога абсталявання. У рухавіку ўстаноўлена сістэма ачысткі алею ад сажы і іншых прымешак. Ёсць сістэма астуджэння. Якасны глушыцель дазваляе прыладзе працаваць практычна бясшумна з мінімальнай вібрацыяй.
Натуральна, што такі агрэгат патрабуе паўнавартаснага абслугоўвання. Праз кожныя 15 гадзін алей трэба мяняць. Алейны фільтр выцягваецца і промывается. Вага прылады складае 33 кг. Ёсць датчык для кантролю ціску масла.
- Пры стварэнні рухавіка выкарыстоўваліся сучасныя тэхналогіі.
- Клапаны размешчаны зверху.
- Ёсць сістэма ўпырску паліва.
GROST 186F-G1 таксама чатырохтактны рухавік з магутнасцю ў 6800 Вт. Металічны корпус абараняе ўсе вузлы і дэталі. Ёсць сістэма ўпырску, якая дазваляе эканоміць паліва і знізіць узровень забруджвання. Нягледзячы на тое, што прылада дасягае 58 кг, яно лёгка усталёўваецца на мотаблокі і міні-трактары.
Запуск рухавіка адбываецца ўручную, але пры гэтым сістэма транзістара дазваляе павялічыць абароты і магутнасць. Паліўны бак складае 4,7 літра.
GROST 186F-G1 якасны матор, які праслужыць доўгі час.
- Вялікі патэнцыял для працы.
- Доўгі тэрмін службы.
- Ёсць сістэма абароны корпуса.
CARVER 188FL - гэта мадэль, якая адрозніваецца высокай магутнасцю. Гэтыя прылады выдатна можна ўсталяваць на культыватары і міні-тэхніку. Магутнасць складае 13 л. с. Для таго каб завесці рухавік, ёсць сістэма назапашвання электраэнергіі, таму дадатковых крыніц харчавання не патрабуецца.
Калі ўладальнік будзе выкарыстоўваць якаснае алей, то тэрмін эксплуатацыі рухавіка можа быць доўгім. Кошт матора невысокая, што пры яго характарыстыках з'яўляецца вялікім перавагай.
- Добрая якасць па невялікай цане.
- Выдатная магутнасць.
- Лёгка абслугоўваецца.
Рухавік LIFAN 1P70FV выпускаецца вядомай кампаніяй, якая аддае перавагу якасць і дае гарантыю на сваю прадукцыю. Магутнасць агрэгата складае 6 л. с. Невялікія памеры дазваляюць ўсталёўваць матор на дробную садовую тэхніку.
У рухавіка прысутнічае адмысловая сістэма астуджэння, якая паляпшае працаздольнасць у любое надвор'е. Нягледзячы на тое, што ў бак месціцца ўсяго толькі 2 літры, гэтага цалкам дастаткова для таго, каб апрацаваць 6 сотак зямлі.
- Якасная канструкцыя, прадуманая да дробязяў.
- Лёгка запускаецца.
- Ёсць сістэма астуджэння.
Японская кампанія вядомая ва ўсім свеце і ўжо праславілася сваімі рухавікамі маркі Honda GP200 VX3. Магутнасць рухавіка складае 5,5 л. с. Гэты варыянт выдатна падыходзіць для будаўнічай або садовай тэхнікі.
Паліўны бак месціць у сябе 3,1 літра, чаго цалкам дастаткова для доўгай працы. Алейны картэр аб'ёмам 0,6 літра.
- Якасць прадукцыі.
- Рухавік ўніверсальны.
- Ёсць датчык, які адсочвае ўзровень алею.
Honda GX390 QXE4 - гэта выдатны варыянт для працяглай працы на ўчастку. У рухавіку ёсць сістэма паветранага астуджэння. Максімальная магутнасць агрэгата складае 13 л. с.
Запускаць прылада можна двума спосабамі: ўручную і пры дапамозе электрастартара. Сучасная сістэма дазваляе значна скараціць расход паліва. Ёсць выхлапная сістэма, якая дапамагае паменшыць вібрацыю і шум.
- Вытворца вядомы ва ўсім свеце і сочыць за якасцю прадукцыі.
- Ёсць спецыяльная антывібрацыйная сістэма.
- Невялікі расход паліва.
Subaru EX17D па праве можа называцца дасканалым рухавіком. Паводле тэхнічных характарыстык яго магутнасць складае 2,6 л. с., але максімальна можна выціснуць 4,5 л. с. У рухавіку ёсць сістэма прымусовага астуджэння, а ёмістасць паліўнага бака складае 3,6 літра.
Матор мае якасную зборку, таму вытворца дае гарантыю на доўгі тэрмін эксплуатацыі. Маторны алей варта замяніць праз 20 гадзін працы ў першы раз, а ў далейшым праз кожныя 100 гадзін.
- Універсальная прылада.
- Высокая якасць.
Выбар рухавіка варта пачынаць з таго, што ўладальнік павінен вызначыцца з тэхнікай, на якую ён будзе ўсталёўвацца. Таксама варта ацаніць якасць і зборку. Калі набыць танную мадэль, то можна сутыкнуцца з дарагім абслугоўваннем. Нярэдка бывае, што камплектуючыя нельга знайсці нават у спецыялізаваных крамах.