Вось ужо чацвёрты дзень, як у Беларусі адменены дарожны збор. Замест яго ўведзены транспартны падатак, які прывязаны не да праходжання тэхагляду, як раней, а да факту наяўнасці аўто. Як чакаецца, гэта падштурхне аўтаўладальнікаў, якiя не праходзiлi тэхагляд з-за нежадання плаціць збор, нарэшце прыехаць на дыягнастычную станцыю. Што скажаце, ужо запланавалі такую паездку?
Збіраецеся прайсці тэхагляд?
Бяда са статыстыкай
Па дадзеных «Белтэхагляда», з 2014 года, калі ўвялі выплату дарожнага збору, колькасць выдадзеных дазволаў стала штогод падаць на 10 адсоткаў. Такая тэндэнцыя захоўвалася да 2020 года. Параўнайце: у 2013 годзе праходзіць тэхагляд прыехала 1,9 млн машын (па нашых дадзеных), у 2015-м - 1,7 мільёна, за 11 месяцаў 2020 году - толькі 0,67 млн.
Афіцыйныя асобы адкрыта казалі пра палову ўсяго транспарту краіны, катаюцца без ТО. Змены напрошваліся даўно, але рашэнне адкладалася раз за разам. Да канца 2020 года, калі было абвешчана аб адмене дзяржпошліны за выдачу дазволу на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху і ўвядзенні замест яе транспартнага падатку.
Якія няспраўнасці выяўлялі ў тых, хто прыязджаў на тэхагляд
Па дадзеных прадпрыемства «Белтэхагляд», з агульнай колькасці прадстаўленых на дзяржаўны тэхнічны агляд транспартных сродкаў за 11 месяцаў 2020 года амаль трэць (27%, ці амаль 200 тыс.) Мелі рознага роду няспраўнасці і да ўдзелу ў дарожным руху былі дапушчаныя толькі пасля іх ліквідацыі .
Асноўныя непаладкі:
амаль ў 11% (каля 80 тыс.) транспартных сродкаў выяўлены няспраўнасці тармазной сістэмы; 6,5% - няспраўнасці рухавіка і элементаў хадавой часткі; 6,1% - няспраўнасці вонкавых светлавых прыбораў; каля 4% - іншыя няспраўнасці.
У «Белтэхаглядзе» таксама адзначылі, што больш за 3 тыс. Транспартных сродкаў, прызнаных няспраўнымі пры першаснай праверцы іх тэхнічнага стану, не вярнулася на паўторны дзяржаўны тэхнічны агляд (з іх амаль усе з няспраўнасцямі тармазной сістэмы (2952 неадпаведнасці) і знешніх светлавых прыбораў (2069 неадпаведнасцяў)).
заканадаўства
Нагадаем, што абавязак правядзення дзяржаўнага тэхнічнага агляду транспартных сродкаў, самаходных машын, якія падлягаюць дзяржаўнай рэгістрацыі і дзяржаўнаму ўлiку, замацаваная артыкулам 33 Закона Рэспублікі Беларусь "Аб дарожным руху».
А ў адпаведнасці з п. 10.3 Правілаў дарожнага руху, кіроўцу забараняецца ўдзельнічаць у дарожным руху на транспартным сродку, канструкцыя і тэхнічны стан якога не адказваюць патрабаванням тэхнічных нарматыўных прававых актаў, што не прайшла дзяржаўны тэхнічны агляд і працэдуру выдачы дазволу на яго допуск да ўдзелу ў дарожным руху.
Адказнасць за кіраванне транспартным сродкам, у дачыненні да якога не выдадзена дазвол на допуск да ўдзелу ў дарожным руху альбо якое не зарэгістравана ва ўстаноўленым парадку, прадугледжана ч. 5 арт. 18.12 КаАП - папярэджанне або штраф у памеры ад 1 да 3 базавых велічынь (пасля павелічэння памеру базавай велічыні, сума штрафу складае ад 29 да 87 рублёў).
Яшчэ раз: што за падатак
З 1 студзеня 2021 года ў Беларусі ўведзена транспартны падатак. Ён прывязаны не да праходжання тэхагляду, як раней, а да факту наяўнасці аўто. Гэта азначае, што падатак плацяць усе ўладальнікі аўтамабіляў, нават тыя, у якіх аўто ўвесь год стаіць у гаражы. Выключэнняў няшмат: электрамабілі, сагнаныя аўтамабілі, а таксама аўто, выпушчаныя да 1991 года ўключна. Апошні пункт выклікаў спрэчкі, але зараз не пра гэта.
Астатнім аўтаўладальнікам, у тым ліку і юрыдычным асобам, раз у каляндарны год давядзецца плаціць па стаўках, устаноўленых у залежнасці ад дазволенай максімальнай масы, ёмістасці або за адну адзінку транспартнага сродку. Зрэшты, сума транспартнага падатку ніжэй за суму дарожнага збору.
Так выглядаюць стаўкі транспартнага падатку для фізічных асоб. У правай графе пазначаны сумы ў рублях, якія уладальнікам аўто давядзецца штогод уносіць у бюджэт.
Як было раней?
Для параўнання нагадаем памер дзяржпошліны з ужо які пайшоў 2020 га, а таксама пералічым, колькі б ён склаў пры базавай велічыні, роўнай 29 рублям.
Тып і маса транспартнага сродку Памер пошліны Б. ст. - 27 рублёў Б. ст. - 29 рублёў Легкавы аўтамабіль, да 1,5 т 3 б. ст. 81 рубель 87 рублёў Легкавы аўтамабіль, ад 1,5 да 2 т 6 б. ст. 162 рубля 174 рубля Легкавы аўтамабіль, ад 2 да 3 т 8 б. ст. 216 рублёў 232 рубля Легкавы аўтамабіль, больш за 3 т 11 б. ст. 297 рублёў 319 рублёў Матацыкл 2 б. ст. 54 рубля 58 рублёў Грузавы аўтамабіль, да 2,5 т 8 б. ст. 216 рублёў 232 рубля Грузавы аўтамабіль, ад 2,5 да 3,5 т 17 б. ст. 459 рублёў 493 рубля Грузавы аўтамабіль, ад 3,5 да 12 т 22 б. ст. 594 рубля 638 рублёў Грузавы аўтамабіль, больш за 12 т 25 б. ст. 675 рублёў 725 рублёў
У каго ёсць льготы?
Для ветэранаў, пенсіянераў і інвалідаў прадугледжаны падатковыя льготы. Што ўжо пацягнула за сабой размовы пра «пераафармленні аўто на пажылых сваякоў».
Цяперашні год стане пераходным паміж сістэмамі падаткаабкладання, таму ад транспартнага падатку будуць вызваленыя аўтаўладальнікі, якія да 1 ліпеня 2021 года здымуць аўтамабіль з уліку.
Так што з чэргамі?
У нядзелю, 3 студзеня, на некаторых дыягнастычных станцыях былі заўважаныя чэргі з жадаючых прайсці тэхагляд. Вось фота, якія прыслаў нам чытач са станцыі па адрасе: вуліца Гурскага, 17.
Сёння мы адправіліся па станцыях, каб ацаніць сітуацыю. Пацьвярджаем: ажыўленне ёсць, хоць пра чэргі гаварыць пакуль складана (магчыма, адбіваецца графік працоўнага дня).
На дыягнастычнай станцыі №21 (праспект Дзяржынскага, 3) у дзённы час налічылі шэсць машын. У першай палове дня было паменш - тры-чатыры аўто.
Станцыя №85 па адрасе: вуліца Харкаўская, 16 - дзесяць аўтамабіляў.
Патроху лік машын на дыягнастычных станцыях павялічваецца. Да прыкладу, на станцыі №207 па вуліцы Альшэўскага, 20 мы заспелі ўжо 15 аўтамабіляў.
А на станцыі №4 (вуліца Ціміразева, 46) у чарзе стаіць 16 машын.
На дыягнастычнай станцыі №230 (вуліца Гурскага, 17) сёння пасля абеду мы налічылі ўжо 20 машын. Вызначана, пасьля 1 студзеня дыягнастычныя станцыі карыстаюцца большай папулярнасцю ў аўтаўладальнікаў.
У «Белтэхаглядзе» карэспандэнту Onliner пацвердзілі, што аўтаўладальнікі ў першыя дні новага года актыўна прыязджаюць на дыягнастычныя станцыі.
- Усе станцыі адкрыты, праца вядзецца ў штатным рэжыме, усё робіцца для выгоды кіроўцаў, - падкрэслілі ў «Белтэхаглядзе».
Апытанне: збіраецеся праходзіць тэхагляд?
Апытанне ананімны, таму, мы спадзяемся, сумленны: ці збіраецеся вы прайсці ў гэтым годзе тэхагляд? Адмена дарожнага збору стане вырашальным фактарам, і статыстыка нарэшце пачне паляпшацца, ці ж у корані нічога не зменіцца? Пачынаем пераклічку.
Калі накіпела і жадаеце выказацца пра сітуацыю ў цэлым, распавесці, чаму праходзіце ці не праходзіце і як збіраецеся жыць далей, пішыце нам: [email protected].
Збіраецеся прайсці тэхагляд пасля адмены дарожнага збору? Каб зрабіць свой выбар,
або
Так, цяпер прайду І так збіраўся У мяне пройдзены Не, не збіраюся Машыну б купіць спачатку Не хачу ні машыны, ні падаткаў
Auto.Onliner ў Telegram: абстаноўка на дарогах і толькі самыя важныя навіны
Ёсць пра што расказаць? Пішыце ў наш Telegram-бот. Гэта ананімна і хутка