Незаконная распрацоўка кар'ера для будаўніцтва моста праз Тагильский сажалка, калі яна пацвердзіцца, можа скончыцца грандыёзным скандалам. Справа ў тым, што ў каштарысах ўлічваецца пастаўка легальнага скальнага грунту, тады як выкарыстанне прыдарожных рэсурсаў абыходзіцца ў капейкі. Больш за тое, ніхто не высвятляў, бяспечны Ці дадзены грунт, ці падыходзіць ён для будаўніцтва стратэгічнага для горада збудаванні. За апошнія паўгода праз субпадрадчыка МУП «Тагилдорстрой» прайшло 100 млн кар'ерных грошай.
Па словах каардынатара праекта «Адзінай Расеі» «Народны кантроль» Дзмітрыя Чукреева, аб гэтым кар'еры ён даведаўся выпадкова. Яшчэ месяц таму жыхары сеў Мікола-Паўлаўскую і Шиловка на спецыяльным сэрвісе паскардзіліся на самазвалы, якія пастаянна курсіруюць па дарогах населеных пунктаў. Чукреев прайшоў за многотонниками і выявіў пачатковую кропку іх маршруту - кар'ер у 5 кіламетрах ад дарогі паміж сёламі Шиловка і Новоасбест, пішуць «Вячэрнія ведамасці».
На месца былі выкліканы паліцыянты. Участковы апытаў кіроўцаў, і калі самазвалы паспелі разгрузіцца прама на месцы і з'ехалі, то экскаватары арыштавалі выкліканыя супрацоўнікі ОЭБиПК. Актывіст паабяцаў прыцягнуць да пытання пракуратуру і Мінпрыроды.
Па дакументах гэта месца значыцца як адвал якія змяшчаюць парод Анатольского радовішча амфибол-азбесту. Права карыстання дадзеных участкам ў 2016 годзе было выдадзена Міністэрствам прыродных рэсурсаў і экалогіі Свярдлоўскай вобласці кампаніі ТАА «Спецтех-НТ» тэрмінам да ліпеня 2021 года. Згодна з выдадзенай ліцэнзіі, дакумент прадугледжвае толькі геалагічнае вывучэнне ўчастка нетраў, якое ўключае пошукі і ацэнку радовішчаў карысных выкапняў - ні пра якую распрацоўцы гаворкі не ідзе. У сваю чаргу па дадзеных актывіста, штодня з кар'ера вывозілася парадку 3 тыс. Тон скальнага грунту.
У «Спецтех-НТ» выданню uralinform.ru заявілі, што нічога не ведаюць аб распрацоўцы кар'ера і займаюцца прадастаўленнем тэхнікі ў арэнду.
Як пішуць «Вячэрнія ведамасці» да кар'ернага бізнесу могуць мець дачыненьне ўплывовыя і вядомыя ў горадзе персоны. Па дадзеных выдання, грунт ішоў у адрас МУП «Тагилдорстрой» праз кампанію былога асабістага целаахоўніка аднаго з лідэраў АСС «Фартуна» Андрэя шатов, якога застрэлілі ў 2008 годзе ў Черноисточинске.
Адзначым, генпадрадчыкам будаўніцтва моста з'яўляецца маскоўская кампанія «Альмакоргруп». З ёй заключылі кантракт коштам 4 млрд рублёў. МУП «Тагилдорстрой» стаў субпадрадчыкам, атрымаўшы працу на суму 1 млрд 180 млн рублёў.
Восенню 2020 года "Тагилдорстрой» заключыў дагавор субпадраду з ТАА «Уралспецтранс», заснавальнікам якога з'яўляецца Аляксандр Чистюнин, на пастаўку 76,5 тыс. Куб.м скальнага грунту для ўзвядзення пераправы. Кошт склаў амаль 28 млн рублёў, гэта значыць 1 куб.м ацэнены ў 365 рублёў. Дадзеная пастаўка павінна была завяршыцца да канца 2020 года.
Аднак з верасня 2020 года МУП «Тагилдорстрой» заключыў яшчэ 60 невялікіх дагавораў, звязаных з пастаўкай скальнага грунту на агульную суму больш за 73 млн рублёў. Хто менавіта апынуўся ў ліку падрадчыкаў невядома: муніцыпальнае прадпрыемства разбіла закупку на мноства невялікіх, што дазволіла не публікаваць паведамленні, дзе ўтрымліваецца інфармацыя пра мэту набыцця, аб'ёмах і выканаўцы.
Усе заключаныя дамовы можна разбіць на тры групы: набыццё скальнага грунту; транспарціроўку; пагрузку экскаватарамі. Гэта пацвярджае інфармацыю журналістаў "Вечернем ведамасцяў», што ролі ў дадзеным бізнесе дакладна размеркаваны - адны адказваюць за здабычу, іншыя за пагрузачныя працы, трэція за арганізацыю перавозак.