У гэтым сезоне прырода падарыла ніжагародцам класічную рускую зіму - снежную і марозную. Даўно такой сапраўднай рускай зімы не было. Сёння снегапад ўспрымаецца як стыхійнае бедства. Перш за ўсё, жыхароў мегаполіса хвалююць нячышчаны ад снегу дарогі, тратуары і двары. А гэта значыць, што зноў дзесяцібальнай аўтамабільныя коркі, дзесяткі ДТЗ, чэргі ў траўмапункты.
Камунальныя і дарожныя службы пераходзяць на аўральны кругласутачны рэжым працы. Так, у гэтым лютым у перыяды магутных снегападаў ў Ніжнім Ноўгарадзе на ўборку снегу выходзілі сотні адзінак (да 450-ці) спецыяльнай снегаўборачнай тэхнікі, тысячы работнікаў. Да 30 000 тон снегу штодня вывозіцца з вуліц горада. Аднак пакуль перамагаюць снегапады. Перамагаюць паўсюдна, а не толькі ў Ніжнім Ноўгарадзе. Так ці можна вырашыць праблему якаснай і хуткай уборкі снегу з нашых вуліц і з нашых двароў?
Дзеля справядлівасці, варта адразу падкрэсліць, што пытанні з няўбраным снегам актуалізуюцца толькі падчас і пасля моцных снегападаў, нярэдка якія працягваюцца па некалькі сутак. У звычайны час, калі аб'ём выпаў снегу не перавышае сярэднясутачнай нормы, дарогі і двары ніжагародцаў ачышчаны ад снегу да асфальту. Трэба прызнаць, што мы прывыклі да чыстых і бясснежныя зімовых дарогах у Расіі. Справядліва, сталі ўспрымаць іх як норму. Адсюль і падвышаны раздражненне, калі снег на дарогах і тратуарах не прыбраны. Мы прывыклі перасоўвацца на ўласных аўтамабілях. Нават ведаючы, што ў перыяд багатага снегапада на дарогах будуць шматкіламетровыя коркі, снежныя заносы і шматлікія аварыі. Мы ўпарта адмаўляемся пакінуць свае машыны і хоць бы часткова вызваліць дарогі.
Пагаджуся, што адмова ад машыны спародзіць іншыя праблемы. Грамадскі транспарт на снежнай дарозе не можа выконваць графік руху. Частка маршрутаў аказваюцца «разарванымі" і патрабуюць перасадак. Але выязджаючы на сваім аўтамабілі ў перыяд або пасля снегападу, мы павінны разумець, што самі ствараем праблемы для уборкі снегу.
У перыяд моцных снегападаў, калі за суткі можа выпасці месячная норма, патрабуецца значна больш намаганняў для ўборкі і вывазу снегу. Наступствы такіх снегападаў ліквідуюцца максімум у плыні тыдня. Гэта агульнасусветная практыка. Нідзе і ніколі наступствы магутных снегападаў ня ліквідуюцца імгненна.
У такі перыяд узнікае патрэба ў павелічэнні колькасці адзінак спецыяльнай тэхнікі. Так, у канцы мінулага года ў горадзе закупілі дадаткова восем адзінак снегаўборачнай тэхнікі. Стала звыклай практыкай прыцягненне ваеннай дарожнай тэхнікі для ўборкі і вывазу снегу. Асабліва для расчысткі аўтамабільных трас. Горад пастаянна расце. Расце і яго тэрыторыя. З кожным годам на ўборку і вываз снегу ў зімовы перыяд патрабуецца ўсё больш дадатковых сродкаў. Па некаторых ацэнак, штогод бюджэт на зімовы ўтрыманне гарадскіх тэрыторый неабходна павялічваць на 700-900 млн рублёў.
Аднак, галоўная праблема - ня прыбраць снег. Галоўная праблема - у яго ўтылізацыі. Сабраны з гарадскіх вуліц снег змяшчае ў сабе ўсю табліцу Мендзялеева. Яго нельга проста ўзяць і скінуць на ўскраіне горада ў зручным для складавання месцы. Увесну, пры раставанні, усе забруджвання апынуцца ў глебе і грунтовых водах. У канчатковым выніку ўсё гэта трапляе ў рэкі, у сістэмы водазабеспячэння. Таму для ўтылізацыі снегу патрабуюцца снегаплавільная станцыі, злучаныя з ачышчальнымі збудаваннямі. У нашым горадзе патрабуецца не менш за два такіх установак у кожным раёне горада. А сёння пакуль ёсць толькі адна. Снегаплавільная ўстаноўкі досыць дарогі. Рэзка павялічваецца фонд аплаты працы дарожных і камунальных работнікаў. Звышурочная праца і праца ў начны час аплачваюцца па падвойным тарыфе.
Гарадскі бюджэт, як добра вядома, заўсёды абмежаваны ў магчымасці выдзялення сродкаў на аўральным ачыстку тэрыторыі горада ад снегу. Можа здацца, што трэба проста закупіць дадатковую тэхніку і трымаць яе ў рэзерве. Трэба пабудаваць дадатковыя снегаўборачныя станцыі. Праблема толькі ў тым, што моцныя снегапады бываюць тры - чатыры разы на год. Ды і то не кожны год. Напрыклад, мінулая зіма была практычна бясснежнай. Значыць, тэхніка і станцыі будуць проста прастойваць. Напэўна, для дадатковых бюджэтных сродкаў можна знайсці не менш годнае прымяненне.
Складанай і пакуль практычна не вырашаемай застаецца праблема перагружанага дарожнага трафіку. Аўтамабілі захапілі гарадскую прастору, выціснулі з яго жыхароў горада. У раёнах старой забудовы вуліцы і двары не разлічаны на такую колькасць прыватных машын. Уладальнікі вымушаныя паркаваць свае аўтамабілі ўздоўж вуліц, займаць любую вольную пляцоўку ў дварах для паркоўкі, нават калі гэта газон. У такіх умовах немагчымая якасная, тым больш хуткая ўборка снега. Значыць, для якаснай ачысткі горада ад снегу неабходна пабудаваць танныя, зручныя шматузроўневыя паркоўкі. Магчыма, частка з іх зрабіць бясплатнымі за кошт сродкаў муніцыпалітэтаў.
Вось чаму пытанні ачысткі вуліц ад снегу аказваюцца такімі складанымі для вырашэння. Вось чаму нам значна прасцей персаніфікаваць сваю незадаволенасць дрэнна вычышчанымі вуліцамі і дарогамі. У выніку, вінаватым за непрыбраны своечасова снег мы лічым кіраўніка горада. І не важна, што за суткі выпала практычна месячная норма ападкаў. Павінен і абавязаны спраўляцца. Каб яшчэ да заканчэння снегападу снег быў прыбраны. Каб дарогі і тратуары былі чыстымі заўсёды. Калі гэтага няма - значыць, дрэнны кіраўнік горада, не думае пра людзей. Значыць, павінен вызваліць месца. Кожны, хто пабываў мэрам Ніжняга Ноўгарада, адчуў на сабе ўсю ступень рэпутацыйнага страт ад наступстваў моцных снегападаў. Гэта дазваляе лёгка палітызаваць праблемы зімовага ўтрымання гарадскіх тэрыторый. Праблема палітызацыі сёння, на жаль, стала складовай часткай нашай паўсядзённым жыцці, зручным сродкам барацьбы ў руках апазіцыі. Любое пытанне, любое падзея, любы факт абавязкова запраўляецца палітычным соўсам.
Радуе, што сёння ў паўсядзённае жыццё гараджан прыходзіць новае для нас з'ява - валанцёрства. Валанцёры, як правіла, маладыя неабыякавыя гараджане добраахвотна і без аплаты выходзяць на ачыстку двароў, тэрыторый дзіцячых садкоў, бальніц, раёнаў старой забудовы, дзе большасць пражываюць з'яўляюцца людзьмі старэйшых узростаў і часта не могуць ачысціць сваю тэрыторыю самастойна. Пакуль гэта толькі першыя парасткі такога выгляду валанцёрскага руху. Але за такімі ініцыятывамі будучыню. Гэта рэальнае дзеянне, накіраванае на паляпшэнне гарадской асяроддзя, а, значыць, і на ўмовы нашага жыцця. Сумесная праца на агульнае дабро дапамагае людзям аб'яднаць свае намаганні на рашэнне простых, але важных праблем.