У FIA пацвердзілі, што на старт класічнага марафону «24 гадзіны Ле-Мана», які таксама стане чацвёртым этапам чэмпіянату свету па гонках на цягавітасць, выйдуць 62 машыны - ім трэба будзе спаборнічаць у пяці класах.
У гэтым годзе легендарная гонка пройдзе ў 89-ы раз - яна запланавана на 21-22 жніўня.
У новым класе Hypercar выступяць пяць экіпажаў, у LMP2 заяўлена 25 спортпрототипов; у катэгорыі LMGTE Pro спрэчку за перамогу павядуць сем машын, у LMGTE Am - 24. Таксама ў Ле-Ман вяртаецца катэгорыя «Інавацыйная машына».
Завадская Toyota Gazoo Racing мае намер паўтарыць поспех папярэдніх гадоў, але ўжо з двума найноўшымі прататыпамі GR010 LMH. Ёй трэба будзе супернічаць з машынамі амерыканскай каманды Glickenhaus 077 LMH і з адзіным экіпажам Alpine Endurance Team, які будзе выступаць на некалькі састарэлым спортпрототипе Oreca з рухавіком Gibson.
Як і ў мінулым годзе, сярод удзельнікаў марафону будуць жаночыя экіпажы: у класе LMP2 стартуе каманда Richard Mille Racing, а ў LMGTE Am - Iron Lynx.
У класе LMGTE Pro зноў будуць змагацца гоншчыкі амерыканскай каманды Corvette Racing. Леташні Ле-Ман яна прапусціла, але зараз упершыню выставіць на старт новую машыну C8.R. Як заўсёды, ёй трэба будзе супернічаць з Ferrari і Porsche. Дарэчы, у 2023-м абедзве славутыя маркі збіраюцца дэбютаваць у гонках на цягавітасць у катэгорыі Hypercar.
У класе LMGTE Am заяўлены 24 аўто, сярод якіх 12 Ferrari, 8 Porsche і 4 Aston Martin. У мінулым годзе гоншчыкі, якія выступалі на спорткарах гэтай маркі, выйгралі Ле-Ман ў абодвух «малодшых» класах (GTE Pro і GTE Am), а цяпер Aston Martin вяртаецца ў Формулу 1.
Ў 2021-м у Ле-Мане зноў стартуе каманда Фрэдэрыка Соссэ, яе экіпаж заяўлены ў катэгорыі «Інавацыйная машына». У 2016-м Соссэ стаў першым гоншчыкам, у якога ампутаваны ўсе чатыры канечнасці, якія здолелі праехаць дыстанцыю сутачнага марафону. У гэтым годзе яго каманда будзе выступаць на спортпротитипе SRT-41 - гэта машына Oreca 07 Gibson з адмысловым чынам адаптаванымі органамі кіравання, каб яго маглі пілатаваць гоншчыкі з абмежаванымі магчымасцямі.
Фарміраванне стартавага поля яшчэ не завершана: арганізатары гонкі, французскі аўтаклуб ACO, абвясцілі аб дадатковым двухтыднёвым перыядзе падачы заявак (з 12 па 26 сакавіка) для жадаючых увайсці ў спіс рэзервовых экіпажаў.
П'ер Фіён, прэзідэнт аўтаклуба ACO: «У гэтым годзе ў гісторыі" 24 гадзін Ле-Мана "пачнецца новая эра. Ўвядзенне класа Hypercar абяцае яшчэ больш захапляльнае суперніцтва на трасе. На старт 89-га марафону ў Ле-Мане выйдуць 62 машыны.
У гэтыя няпростыя часы гэтак ўражлівае колькасць удзельнікаў можна лічыць магутным сведчаннем таго, што гонкі на цягавітасць сталі яшчэ больш прывабнымі, чым раней. Мы хацелі б зноў запрасіць заўзятараў на нашу трасу, каб разам з імі перажыць гэта гістарычная падзея ».
Крыніца: Формула 1 на F1News.ru