У Краснадарскім краі выбіраюць спартыўныя матацыклы і магутныя скутэры, на Урале, у Сібіры і на Далёкім Усходзе - эндуро, а матацыклісты Масквы і Санкт-Пецярбурга часцей аддаюць перавагу байкам для падарожжаў.
Так у 2020 годзе размеркаваліся перавагі карыстальнікаў «разумнай» сістэмы арэнды матацыклаў EASY2RIDE, распрацаванай сумесна BMW Motorrad і «Лабараторыяй разумнага кіравання». Пакуль матацыклісты на тэрыторыі большай частцы краіны чакаюць новы мотасезон, у Сочы прайшлі першыя навагоднія вакацыі, якія можна было правесці на матацыкле з мотошеринга. У святочныя дні сэрвісам EASY2RIDE скарысталіся больш за сто жыхароў і гасцей Сочы. Найбольшай папулярнасцю ў іх карыстаўся скутар З 400 GT. Пры гэтым статыстыка за ўвесь 2020 год паказвае, што жыхары Краснадарскага краю звычайна аддаюць перавагу даволі магутныя спартыўныя матацыклы і байкі для падарожжаў, таму за скутар, мабыць, «прагаласавалі» турысты.
У сярэднім па Расіі ў 2020 годзе найбольш папулярным матацыклам для тэст-Райд (кароткатэрміновых бясплатных паездак з мэтай азнаямлення) стаў турыстычны байк падвышанай праходнасці R 1250 GS. Таксама сярод найбольш папулярных апынуліся яшчэ тры матацыклы для падарожжаў - R 1250 RT, F 900 XR і S1000 XR. У арэнду часцей за ўсё бралі матацыкл для далёкіх падарожжаў R 1250 RT, родстэр R 1250 R і скутар З 400 GT.
Пры гэтым прасочваецца заканамернасць - чым далей ад сталіц - тым больш запатрабавана мотатэхніка для дрэнных дарог. Цвер, Ніжні Ноўгарад, Краснаярск, Екацярынбург, Новасібірск - ва ўсіх гэтых гарадах у матацыклістаў апынуліся больш запатрабаваныя байкі з GS (Gelände / Straße) у назве, што азначае гатоўнасць да паездак па дрэнных дарогах.
На працягу 2020 гады паспяхова прайшла праверку сістэма ацэнкі надзейнасці і кантролю ваджэння патэнцыйных арандатараў. Дзякуючы ёй і тэлематычных прыладзе «Элемент.Мото» у 2020 годзе не было ні адной спробы згону, а парушэнняў ПДР і правілаў арэнды было выяўлена вельмі мала. Да прыкладу, у Сочы пры вялікай колькасці арэнд агульная сума штрафаў склала ўсяго каля 5 тыс. Рублёў.
«Скоринг ў EASY2RIDE даволі жорсткі, таму што ўлічвае сур'ёзнасць наступстваў нават невялікі памылкі пры кіраванні матацыкла. Тут не можа быць такі ж просты сістэмы, як у каршеринге. Скоринг і веданне байкера, што яго паводзіны пастаянна адсочвае блок тэлеметрыі, з'яўляюцца базавымі рэчамі, якія робяць мотошеринг у прынцыпе магчымым. Зараз мы працуем над стварэннем сістэмы лаяльнасці, якая дазволіць прыкметна спрасціць і зрабіць таннейшым арэнду матацыклаў для пастаянных кліентаў і дасць магчымасць пачаткоўцам зарабіць «рэпутацыю» для арэнды магутных байкаў », - адзначылі аналітыкі.
2020 год паказаў, што вакол EASY2RIDE складваецца база пастаянных кліентаў: 14% кліентаў бралі матацыклы ў арэнду больш за адзін раз, у тэст-Райд - 16%.