Audi плануе прывезці люксовый седан Audi A8 Horch ў Кітай

Anonim

Другая жыццё Audi A8 на рынку прадметаў раскошы, здаецца, падштурхнула вышэйшыя эшалоны брэнда зрабіць апошні крок і запусціць Horch, максімальна раскошны варыянт, які зацемніць Mercedes-Maybach S-Class да 2024 года. Па апошніх дадзеных, Audi ужо рыхтуе спіс рухавікоў для кітайскага рынку.

Audi плануе прывезці люксовый седан Audi A8 Horch ў Кітай 18041_1

Вышэйшае кіраўніцтва нямецкага брэнда, па ўсёй верагоднасці, сур'ёзна разглядаюць запуск раскошнага седана Audi A8 Horch, пра які даўно ходзяць чуткі. Абноўлены кузаў з больш доўгай колавай базай, чым у A8 L, з якім самая вялікая мадэль сярод седанаў Audi была заўважаная на тэстах ў паўночнай Швецыі, адрозніваўся адмысловымі дэталямі. Прататып гэтага вельмі вялікага A8 схаваў за камуфляжам заднюю стойку і эмблему Horch. Па праўдзе кажучы, гэта стане апошнім штрыхом да дызайну пышнага раскошнага аўтамабіля, паколькі яго замена цалкам зменіць цяперашні фармат седана, ператварыўшыся ў новую канцэпцыю, добра вядомую як Audi Landjet.

Audi плануе прывезці люксовый седан Audi A8 Horch ў Кітай 18041_2

Акрамя варыянтаў Audi Individual, ультра-раскошны седан Audi A8 Horch прадэманструе падраздзяленню Mercedes-Maybach магчымасці нямецкага брэнда з Iнгольштадта у гэтай нішы. Меркаваныя продажу Horch будуць амаль арыентыровачнымі, абмежаванымі вельмі абранымі рынкамі, уключаючы Кітай і Злучаныя Штаты.

Audi плануе прывезці люксовый седан Audi A8 Horch ў Кітай 18041_3

Але менавіта азіяцкі рынак з'яўляецца сапраўдным ключом да аднаўлення гэтага імя. Audi A8 Horch будзе мець вялікую прыкладна на 130 міліметраў колавую базу, чым A8 L, што ператворыць яго ў сапраўдны лімузін. Кіраўніцтва ўжо настолькі ўпэўнена ў кітайскім рынку, што нават задумваецца аб лінейцы рухавікоў, з якімі будзе прапаноўвацца там эксклюзіўная мадэль, вядома, без дызельных і ўбудова-гібрыдных версій.

Audi плануе прывезці люксовый седан Audi A8 Horch ў Кітай 18041_4

У гаме будуць прадстаўлены толькі бензінавыя рухавікі, а менавіта два, і абодва з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач S tronic і поўным прывадам quattro, уключаючы базавы 3,0-літровы рухавік V6 і магутны 4,0-літровы V8, які падтрымлівае больш спартовыя версіі, а таксама эксклюзіўны 6,0-літровы рухавік W12 з турбонаддувом, ад якога нямецкая марка ўжо адмовілася, але які, без сумневу, будзе вельмі блізкі да гэтай мадэлі.

Чытаць далей