Караганда. 17 сакавіка. КАЗТАГ - З пачатку 2021 года ў рамках дагавора дзяржаўных закупак з РГП на ПХВ «Дзяржаўная авіякампанія« Беркут »упраўлення справамі прэзідэнта (УДП) Рэспублікі Казахстан з ДУ" Канцылярыя прэм'ер-міністра Рэспублікі Казахстан »прадстаўнікі ўрада ўжо паспелі« налётаць »на Т71,5 млн, перадае КАЗТАГ.
«Тып ВС: CL-850 UP-C8502. Дата вылету: 15 сакавіка 2021 года. Маршрут палёту: Нур-Султан - Туркестан - Нур-Султан », - гаворыцца ў заданні на палёт, выдадзеным госавиакомпанией« Беркут ».
У гэтым жа дакуменце ўказана, што самалёт 15 сакавіка вылецеў з Нур-Султана ў Шымкент, а 16 сакавіка - з Шымкента назад у сталіцу.
Дадзены маршрут абыйшоўся дзяржаве ў Т8 331 624.
Усяго з пачатку года было створана пяць такіх актаў. Так, менш чым за тыдзень да пазначанага пералёту - 10 сакавіка на тым жа самалёце быў здзейснены вылет з Нур-Султана ў Актау і назад, сума па акце - ужо Т13 089 300.
Яшчэ раней - 10 лютага той жа борт здзейсніў пералёт Нур-Султан - Алматы - Унукава (Масква), а 11 лютага - Унукава - Нур-Султан. Маршрут абыйшоўся ў Т24 289 188. Прычым, папярэднія акты таксама выдадзены на маршрут у расійскую сталіцу. Так, 26 студзеня быў здзейснены вылет тым жа бортам з Нур-Султана ў Внуково, 27 Студзень - назад. Кошт маршруту - Т17 642 100.
Самы ж першы пералёт ў 2021 годзе датуецца 21 студзеня - быў здзейснены рэйс з Нур-Султана ў Алматы і назад. Кошт па акце - Т8 149 512.
У агульнай складанасці за перыяд з 21 студзеня па 15 сакавіка (гэта значыць менш чым за два месяцы) самалётам CL-850 былі здзейснены пералёты на суму Т71 501 724.
Усяго ж па адным лоце «Паслугі паветранага транспарту па перавозках пасажыраў без раскладу» паміж «Беркута» і канцылярыяй прэм'ера дамовай прадугледжана аказанне паслуг на суму Т578 млн.
Як высветліў КАЗТАГ, канцылярыя прэм'ер-міністра - далёка не першая ўстанова, якое выкарыстоўвала самалёт CL-850 UP-C8502 (Bombardier CRJ-200) - спачатку яго выкарыстоўвала кампанія Mesaba Airlines, потым са снежня 2005 года - сама канадская Bombardier, і толькі ў лістападзе 2007 года паветранае судна трапіла ў Казахстан. У перыяд з 2007 па 2008 гады эксплуатантам паказана «Хозу-Авія» (у рамках лізінгу ад Comlux KZ), у 2008 годзе самалёт быў замацаваны ўжо за самім Comlux KZ, і ўжо з 2013 года - за ўрадам Казахстана.
Bombardier CRJ-200 - сямейства рэгіянальных самалётаў, якія вырабляюцца канадскай кампаніяй Bombardier і заснаваных на бізнес-Джэці Canadair Challenger. Самалёт папулярны сярод бізнесменаў - у інтэрнэце можна знайсці мноства аглядаў паветранага судна ў VIP-канфігурацыі.
Важна адзначыць, што адзін Bombardier CRJ-200 авіякампаніі SCAT разбіўся 29 студзеня 2013 г. пад Алматы - паветраны борт, які ладзіў маршрут з Кокшетау, паваліўся пры заходзе на пасадку. Тады загінулі ўсе 16 пасажыраў, якія знаходзіліся на борце, а таксама ўвесь экіпаж з пяці чалавек.
Нагадаем, 16 Травень паведамлялася, што журналіст Ербол Мандибек, які раней працаваў на дзяржаўным тэлебачанні, заявіў аб штогадовых тратах ў памеры да Т20 млрд на авіяпералёты членаў Кабміна і кіраўнікоў парламента. Па словах былога супрацоўніка дзяржаўнага тэлебачання, забаранілі паказваць народу, як раскошна жыве Кабмін Казахстана. 17 сакавіка ў урад абвінаваціў журналіста ў хлусні, адмаўляючы шматмільярдныя траты.