Колькі б ні крычалі вытворцы аўтамабіляў пра дызайн «па-за часам», рэальнасць такая, што транспартныя сродкі пастаянна перажываюць знешнія змены. Некаторыя перамены зусім нязначныя, у той час як іншыя мяняюць аўтамабіль да непазнавальнасці. Але ёсць спартыўныя мадэлі, якія з году ў год практычна не мяняліся, і мы пра іх раскажам.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 гадоў
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_1](/userfiles/22/16733_1.webp)
Калі за дызайн аўтамабіля бярэцца Джорджетто Джуджаро, то варта чакаць ад яго працы нешта выдатнае. І Lotus Esprit не стаў выключэннем. Нягледзячы на тое, што на працягу дзесяцігоддзяў мелі месца невялікія мадыфікацыі, аўтамабіль захоўваў вострую клінаватую форму кузава, створаную Джуджаро.
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_2](/userfiles/22/16733_2.webp)
Машына атрымалася настолькі класнай, што нават з'яўлялася ў некаторых фільмах пра Джэймса Бонда, цалкам адпавядаючы вобразу стромкага суперагента. Ламаныя лініі, незвычайная клінаватае форма і завостраныя грані зрабілі гэтую мадэль адной з самых вядомых для свайго часу.
6. 1991 Acura NSX - 12 гадоў
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_3](/userfiles/22/16733_3.webp)
Першы серыйны аўтамабіль з цалкам алюмініевым кузавам і рухавіком, Acura NSX стаў адным з самых прыкметных спартыўных аўто 1990-х гадоў. Невялікая вага NSX разам з рухавіком V6 дазволіў кінуць выклік любому нямецкаму або італьянскаму канкурэнту-ўладальніку V8. Дарэчы, вы ведаеце, што Acura - гэта падраздзяленне кампаніі Honda, створанае спецыяльна для паўночнаамерыканскага рынка?
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_4](/userfiles/22/16733_4.webp)
Нягледзячы на тое, што прадукцыйнасць машыны паляпшалася, NSX захаваў свой класічны знешні выгляд аж да рэстайлінгу 2002 года. І як бы ні былі добрыя цяперашнія прапановы на аўтамабільным рынку, арыгінальны NSX па-ранейшаму выдзяляецца.
5. Corvette С4 - 13 гадоў
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_5](/userfiles/22/16733_5.webp)
Калі ў 1963 годзе было абвешчана аб першым сур'ёзным перапраектаванне Corvette, то падняўся шум. Тым не менш вынік перасягнуў усе чаканні, і прыхільнікі мадэлі засталіся задаволеныя абнаўленнямі. Выдатная аэрадынаміка і моцная тэхнічная частка не пакінулі абыякавымі нікога з аматараў двухмесных спартыўных аўто. Вытворчасць было спынена з-за падзення попыту, які, у сваю чаргу, быў напрамую звязаны з высокім коштам.
4. Jaguar XKE - 14 гадоў
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_6](/userfiles/22/16733_6.webp)
Энцо Ферары неяк раз назваў Jaguar E-Type самым прыгожым аўтамабілем, які ён калі-небудзь бачыў. Хіба захочацца мяняцца пасля такіх хвал? Для амерыканскага рынка прыйшлося ўнесці некаторыя нязначныя змены, але на працягу ўсяго свайго жыцця XKE не адыходзіў далёка ад першапачатковага дызайну, захоўваючы самыя вядомыя рысы, сярод якіх знакаміты адкрываны спераду капот. Хоць канчаткова аўтамабіль і спыніў выпускацца ў 1975 годзе, ён да гэтага часу займае асаблівае месца сярод аўтамабіляў з цудоўным дызайнам.
3. Lamborghini Countach - 15 гадоў
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_7](/userfiles/22/16733_7.webp)
Гэты Lamborghini характэрны не толькі як першы серыйны аўтамабіль з ножничными дзвярыма, але і як машына з вельмі «стабільным» дызайнам. Нягледзячы на нязначныя ўдасканалення, выгляд і форма Countach заставаліся практычна нязменнымі на працягу ўсяго тэрміну выпуску.
Прычына такога сталасці крылася ў тым, што канструкцыя аўтамабіля «адштурхваюцца» ад яго магутнага рухавіка V12, у выніку чаго атрымалася вострая клінаватая форма. Цікава, што над дызайнам працаваў тады яшчэ не вельмі дасведчаны Марчелло Гандини, чыя фантазія не была «сапсавана» класічнымі ўяўленнямі аб тым, як павінна выглядаць машына.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 гадоў
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_8](/userfiles/22/16733_8.webp)
Выдатны прыклад сумеснай працы італьянскіх і нямецкіх дызайнераў Volkswagen Karmann Ghia быў прадстаўлены публіцы на Франкфурцкім аўтасалоне 1955 года і меў фантастычны поспех. Апошні апынуўся вельмі ўстойлівым, і за дваццаць гадоў мадэль перажыла толькі нязначнае змяненне задніх ліхтароў, у той час як астатняя частка аўтамабіля захавала свой унікальны выгляд.
1. Morgan Plus 4 - 71 год
![Зайздросная сталасць: спартыўныя машыны, дызайн якіх не мяняўся дзесяцігоддзямі 16733_9](/userfiles/22/16733_9.webp)
Бясспрэчны лідэр нашага рэйтынгу - нязменны з моманту свайго стварэння ў 1950 годзе Morgan Plus 4. У гэтага брытанскага родстера няма нават багажніка! Акрамя таго, тут няма бампераў і няма нічога падобнага на аўдыёсістэму, кандыцыянер, клімат-кантроль або GPS-сістэму. Але Morgan па-ранейшаму можа пахваліцца выдатным рухавіком і лёгкім кіраваннем. Гэта, вядома, не самы хуткі родстэр, але затое ён сапраўды ўваходзіць у лік самых прыгожых, паколькі аўтарам атрымалася стварыць дызайн «па-за часам».