Новы рэндэру Ford Mondeo Evos 2022 года, вельмі прывабнага купэ-красовер, быў апублікаваны ў Сеціве. Улічваючы, што выпрабаванні мадэлі толькі пачаліся і працягнуцца максімум 1,5 года, першыя асобнікі паступяць да еўрапейскіх дылераў не раней чым у другой палове 2022 года, а глабальная прэзентацыя адбудзецца ў канцы вясны 2022 года.
Прататыпы новага Ford Mondeo Evos 2022 года ўжо выйшлі на вуліцы. У амерыканскага брэнда ўжо ёсць тэставыя ўзоры з рысамі серыйнага аўтамабіля, і відавочна, што Mondeo зведае радыкальныя пераўтварэнні ў форы і дызайне, ператварыўшыся ў прывабны пазадарожнік. Выдатны час для новага рэндэрынгу будучай мадэлі.
Гэта другое прэв'ю будучага Ford Mondeo Evos 2022 пасля таго як прататыпы мадэлі выйшлі на вуліцы. Ужо вядома, што хутка мы развітаемся з Mondeo, якім мы яго ведалі, як у выглядзе традыцыйнага чатырох-і пятідверного седана, так і традыцыйнага ўніверсала, якія саступілі месца вельмі спартыўным кросоверу.
Больш за тое, будучы Mondeo Evos будзе на самой справе купеобразным кросоверам з упорам на больш спартовы стыль, які адаб'ецца ў цалкам новай пярэдняй панэлі. Шасцікутнай рашотка, характэрная для ўсіх мадэляў Mondeo, становіцца вялікай перавернутай трапецыяй з моцна згладжанымі бакамі.
Вялікая рашотка радыятара мае ўнутраную структуру з вялікімі адтулінамі, афарбаваную ў глянцавы чорны колер, і вельмі вузкія фары з выступае святлодыёднай паласой, а таксама тонкую храмаваную паласу, якая служыць сувязным звяном. Пад імі размесцяцца дадатковыя фары, у стылі іншых мадэляў на рынку.
Стылісты Ford стварылі сілуэт з выгнутай лініяй даху, вельмі чысты і элегантны дызайн з патопленымі ў панэлі дзвярнымі ручкамі, а адмысловую дозу спартыўнай прыўносяць афарбаваныя ў чырвоны колер тармазныя суппорты і вялікія 20-цалевыя легкосплавные дыскі. Як мы ўжо ведаем, Mondeo Evos будзе мець вялікі гарызантальны экран у стылі BMW і Mercedes.
Будучы Mondeo Evos грунтуецца на платформе C2 ад Focus і Kuga, таму ён атрымае пярэдні і поўны прывад, прычым апошні ў самых магутных версіях. Ford прапануе лінейку чатырохцыліндравых бензінавых рухавікоў MHEV, гібрыдных аўтамабіляў з аўтаматычнай падзарадкай і ўбудова-гібрыдаў магутнасцю ад 150 л.з.