Спецыялісты выдання «За рулём» склалі рэйтынг самых дарагіх аўтамабіляў, якія былі прададзеныя з аўкцыёну. Эксперты адзначылі, што палова аўтамабіляў з дадзенага спісу праведзена кампаніяй Bugatti і ўсе машыны больш за 80 гадоў, так як выпусцілі іх да 1939 года.
У агульнай складанасці аўтамабілі з топ-10, прададзеныя ў 2020 годзе, стаяць больш за 61 млн даляраў, што складае прыкладна 4,66 рублёў.
На дзесятай радку размясцілася Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971 года. Легендарны спорткар быў прададзены на аўкцыёне Gooding & Company за 3 207 000 фунтаў стэрлінгаў (каля 330,5 млн руб па бягучым курсе). Далей у спісе знаходзіцца італьянскі Ferrari 550 GT1 Prodrive 2001 года, які быў прададзены на аўкцыёне RM Sotheby's за 4 290 000 даляраў, што складае каля 327,2 млн руб па актуальнаму курсе.
Незвычайны Alfa Romeo BAT 5 1953 гады апынуўся на восьмым месцы спісу. Паводле дадзеных ЗР, пакупніку прыйшлося выкласці за аўто 4 946 666 даляраў (прыкладна 377,3 млн рублёў). Alfa Romeo BAT 7 адправіўся да таго ж аўтааматару, які набыў мадэль з індэксам 5, за BAT 7 яму давялося аддаць аналагічную суму - 4 946 666 даляраў. Характэрна, што і Alfa Romeo BAT 9d 1955 года быў прададзены за 4 946 666 даляраў і, мяркуючы па ўсім, пакупніком апынуўся ўсё той жа чалавек.
Пятае месца заняў Bugatti Type 35 C 1928 гады. Нягледзячы на не самае лепшае стан аўтамабіль атрымалася прадаць за 3 935 000 фунтаў стэрлінгаў (каля 405,5 млн рублёў). Далей у спісе апынуўся Bugatti Type 55 Super Sport 1931 гады ад Figoni, за якую нехта не пашкадаваў аддаць 4 600 000 еўра (каля 424 млн рублёў).
Адкрывае тройку лідэраў Bugatti Type 55 Super Sport 1932 года. Новаму ўладальніку прыйшлося аддаць за рарытэтны родстэр каля 7 100 000 даляраў (каля 540,4 млн рублёў). Другое месца сышло Bugatti Type 57S Atalante 1937 гады выпуску. Аўтамабіль з дамагальны дызайнам і стыльнымі спіцавымі коламі быў прададзены на аўкцыёне Gooding & Company за апошнія 7 855 000 фунтаў стэрлінгаў (гэта каля 809,6 млн рублёў).
На першым месцы размясціўся Bugatti Type 59 Sports 1934 гады. Кошт аўтамабіля ў ходзе таргоў склала 9 535 000 фунтаў стэрлінгаў (каля 983 млн рублёў). Характэрна, што дадзены аўтамабіль некалі належаў каралю Бельгіі Леапольду III, удзельнічаў у Гран-пры Манака і выйграў Гран-пры Бельгіі з Рэнэ Дрейфус за рулём. Некалькі пазней дадзены асобнік абсталявалі дапрацаваным шасі, палепшаным кузавам і трансмісіяй і пасля гэтага ён працягнуў ўдзельнічаць у гонках і браць прызавыя месцы.