У Кітаі лічаць, што Пекіну больш не варта зайздросціць замежным знішчальнікам-невідзімка

Anonim

Кароткі агляд гэтага матэрыялу прыводзіць выданне «Ваенная справа».

Баявой эфектыўнасці перадавых замежных знішчальнікаў больш не прыходзіцца зайздросціць, пра гэта піша кітайскі партал Sohu. Кароткі агляд гэтага матэрыялу прыводзіць выданне «Ваенная справа». Аўтар публікацыі адзначае, што цяпер лепшымі якасцямі замежных аналагаў валодаюць і айчынныя баявыя знішчальнікі. Напрыклад, J-10, які, дзякуючы схеме «Качка», мае павышаную манеўранасць, а таксама абсталяваны перадавой авіёніка і сучаснай сістэмай кіравання агнём.

У Кітаі лічаць, што Пекіну больш не варта зайздросціць замежным знішчальнікам-невідзімка 15697_1

«Такім чынам, J-10 можа канкураваць з лепшымі знішчальнікамі свету»,

Адзіным недахопам знішчальніка кітайскія журналісты назвалі адсутнасць ўтоенасці. Віной усяму быў названы подфюзеляжный паветразаборнік рухавіка, які не мае плыўнага пераходу, і демаскирует самалёт. Праблема была часткова вырашана пасля таго, як паветразаборнік быў перапраектоўваць і ўкаранёны на самалётах мадыфікацыі J-10B. Такія ж праблемы кітайскія журналісты ўбачылі і ў шэрагу замежных знішчальнікаў, напрыклад у еўрапейскага «Тайфун», а таксама расійскіх машын Су-27 і МіГ-29.

У Кітаі лічаць, што Пекіну больш не варта зайздросціць замежным знішчальнікам-невідзімка 15697_2

Фактычна, размяшчэнне паветразаборнікаў як у расійскіх знішчальнікаў кітайскія аўтары назвалі найбольш неспрыяльным для малапрыкметнымі. Пры гэтым падкрэслілі, што нават найноўшы знішчальнік пятага пакалення Су-57 па-ранейшаму працягвае гэтую «традыцыю». Як піша выданне, Кітаю ёсць чаму радавацца, так як айчынныя J-20 і J-31 ўжо не маюць такіх праблем. Паветразаборнікі гэтых самалётаў чымсьці падобныя на паветразаборнікі амерыканскіх F-22. Адзначаецца, што паветразаборнікі рухавікоў на амерыканскіх знішчальніках «маюць ромбападобную форму, S-вобразны канал і вельмі добра інтэгруюцца з самалётам-Нябачнікам».

У Кітаі лічаць, што Пекіну больш не варта зайздросціць замежным знішчальнікам-невідзімка 15697_3

Усе гэтыя тэхналагічныя рашэнні, на думку аналітыкаў Sohu, значна зніжаюць радыёлакацыйную засвятленне самалёта на радарах. Аднак паветразаборнік F-22 усё яшчэ мае перагародку, а створаны ў Кітаі рэгуляваны паветразаборнік DSI, які усталёўваецца на J-20, варты звання самага здзейсненага паветразаборніка ў свеце.

Раней журналісты Sohu захапіліся «турэцкай лютасцю» і ацанілі рашэнне узброіць ВМС рэспублікі ўласнымі тарпедамі.

Чытаць далей