У Беларусі да гэтага часу памятаюць і шануюць Пятра Міронавіча Машэрава, чалавека які ўзначальваў Беларускую ССР у 1965-80 гг. Памятаюць яго, і тыя людзі, якія засталі тыя часы магутнага Савецкага Саюза. Ужо вельмі ён быў харызматычным і актыўным дзяржаўным дзеячам. Вельмі многія ўскладалі на яго надзеі на лепшае жыцьцё. І занадта нечаканай і загадкавай была яго смерць у аўтакатастрофе.
Пётр Машэраў нарадзіўся ў 1918 годзе. Па сямейнай легендзе прадзедам ў яго быў француз, салдат напалеонаўскай арміі па прозвішчы Машэраў. Падчас адступлення з Масквы ў 1812 годзе, галодны і змёрзлы капрал, быў Прылашчаныя ў сялянскай сям'і, ажаніўся з дачкой гаспадара і прыняў праваслаўе. Ад яго і пайшоў род Машэравых.
Рос у калгасе, дапамагаў бацькам, жылі надгаладзь, і не толькі з-за дрэннага надвор'я і ураджаяў, але ў асноўным з-за няўмелага кіравання шматлікіх і часта змяняюцца кіраўнікоў калгасу. Скончыў школу, паступіў на фізіка-матэматычнага факультэта Віцебскага педагагічнага інстытута. Калі Пётр быў студэнтам, яго бацька быў абвінавачаны ў антысавецкай агітацыі і згінуў у ГУЛАГу. З 1939 гады Машэраў працаваў настаўнікам фізікі і матэматыкі ў райцэнтры Расоны, і карыстаўся вялікай павагай не толькі сярод вучняў, але і ўсіх жыхароў раёна.
З пачаткам Вялікай вайны пайшоў добраахвотнікам на фронт, у жніўні 1941 трапіў у палон, але праз некалькі дзён бег, выскачыўшы з цягніка ваеннапалонных. Дабраўся да Расоны, дзе стварыў маладзёжна-камсамольскае вочка падполля. Некалькі месяцаў падпольшчыкі вербавалі прыхільнікаў і збіралі зброю і боепрыпасы. Адна з явачных кватэр падпольшчыкаў знаходзілася ў кабінеце зубнога лекара Паліны Галанава - яго будучай жонкі.
У 1942 году партызанамі быў абраны камандзірам атрада імя Шчорса. У баях з акупантамі Пётр некалькі разоў быў паранены. Яго атрад правёў нямала дзёрзкіх аперацый, найбуйнейшымі з якіх былі падрывы чыгуначных мастоў праз Дрысы і Нёман. За гэта Пётр Міронавіч Машэраў ў 1944 годзе быў удастоены звання Героя Савецкага Саюза. Да таго часу ён - пад мянушкай дубняку - ужо быў адным з кіраўнікоў партызанскага руху ў Беларусі і сакратаром падпольнага абкама ЛКСМБ у Вілейскай вобласці. Пасля вызвалення родных краёў Машэрава пакінулі на камсамольскай рабоце.
Ужо ў 1947 годзе ён узначаліў беларускую камсамольскую арганізацыю, змяніўшы на гэтай пасадзе Кірыла Мазурава, які пайшоў на павышэнне. З Мазурава яго звязвала даўняе сяброўства, яшчэ з партызанскіх часоў, і яны заўсёды дапамагалі адзін аднаму. Мазураў перацягнуў Машэрава ў мінскі абкам, а затым наогул у ЦК рэспублікі. А калі Мазурава перавялі на працу ў Маскву, то па яго патрабаванню менавіта Машэраў заняў пасаду кіраўніка Беларусі.
Машэраў прыкметна адрозніваўся ад кіраўнікоў іншых саюзных рэспублік. Не сядзеў седзьма ў кабінеце, а пастаянна матаўся па калгасах і маленькім мястэчкам - на машыне, на верталёце. Даволі хутка Пётр Міронавіч пазбіваў моцную каманду, чальцы якой клапаціліся не столькі аб асабістых кар'ерах і дабрабыце, колькі пра справы рэспублікі. Беларуская ССР пад яго кіраўніцтвам дасягнула значных поспехаў у параўнанні з іншымі рэгіёнамі Савецкага Саюза. Быў пабудаваны шэраг прадпрыемстваў, распачата будаўніцтва метро ў Мінску, бурна развівалася сельская гаспадарка. Машэраў надаваў вялікую ўвагу развіццю навукі і адукацыі, па студэнцкай звычцы выяўляючы найбольшую цікавасць да фізікі. Ды наогул поспехі Беларусі былі ва ўсіх сферах - мастацтве, спорце, прамысловасці і іншым. Харчовыя крамы не толькі ў Мінску, але і ў абласных і раённых цэнтрах дзівілі прыезджых масквічоў багаццем асартыменту. Па колькасці легкавых машын на душу насельніцтва Беларусь абганяла іншыя рэспублікі. Пры Машэраву пачалося вытворчасць каляровых тэлевізараў «Рубін» і «Гарызонт», якія можна было свабодна купіць. Ніхто не мог абвінаваціць Машэрава ць хабарах. Усе ведалі, што яго сям'я жыве даволі сціпла. Валодаў вялікім абаяннем, інтэлігентнасцю, прастатой ў зносінах, уменнем знаходзіць падыход да кожнага суразмоўцу, рэдка павышаў голас.
Поспехі Беларусі і асабіста Машэрава былі заўважаныя. У 80-м годзе пайшоў ўпартыя чуткі, што Пятра Міронавіча чакае падвышэнне і пераклад у кіраўніцтва Саюза, на месца першага намесніка Старшыні Савета Міністраў СССР Аляксея Касыгіна. Чуткі былі не беспадстаўныя. Сам Касыгін, да таго часу старэнькі і хворы, бачыў у маладым і актыўным Машэраве не толькі свайго намесніка, але і пераемніка, чалавека які павядзе Саюз па шляху намечаных ім рэформаў. Ужо ўсё было на мазі. Планавалася, што Касыгін сыдзе ў лістападзе, яго пост зойме 1-й намеснік Кірыл Мазураў, а на яго вызвалілася крэсла сядзе Машэраў. Ужо атрымана было сакрэтнае адабрэнне Брэжнева і іншых членаў Палітбюро. Але тут здарылася ...
4 кастрычніка 1980 года ў палове трэцяга Машэраў выехаў у горад скнара. Аўтамабілем ГАЗ 13 "Чайка", кіраваў 60-гадовы кіроўца Яўген Зайцаў. Машэраў сядзеў побач з кіроўцам, ззаду - афіцэр аховы маёр В. Ф. Часныкоў. Наперадзе ішла белая «Волга» без мігцелак, але з гучнагаварыцелем, ззаду ішла машына ДАІ. Хуткасць картэжа была 100-120 кіламетраў у гадзіну. Дыстанцыя паміж машынамі 60-70 метраў.
У горада Смалявічы насустрач картэжу рухаўся сіні МАЗ-503, за якім цягнуўся ГАЗ-53Б гружаны бульбай. Кіроўца МАЗа Тарайкович ўбачыў, як з-за пагорка выскачыў хутка нясецца картэж, і пачуў, як міліцэйская машына загадала яму сысці направа. Шафёр выканаў гэтую каманду, але, так як МАЗ быў цяжка нагружаны, скінуў хуткасць ня тормазам, а паменшыўшы абароты рухавіка. У гэты час кіроўца ГАЗа Мікалай Пуставой скараціў дыстанцыю паміж грузавікамі і заўважыў, што МАЗ спыняецца. Стоп-сігналы пры гэтым не загарэліся - бо Тарайкович на тормаз ня націскаў. Каб не ўрэзацца ў азадак МАЗа, Пуставой мог з'ехаць у кювет, але пабаяўся перавярнуць тяжелогруженую машыну, таму вывернуў руль налева, і выехаў на сустрэчную паласу. Убачыўшы выварочваюць яму ў лоб самазвал, шафёр міліцэйскай «Волгі» рэзка павялічыў хуткасць і паспеў праляцець міма ГАЗа ў некалькіх сантыметрах. Мяркуючы па тармазным слядах кіроўца «Чайкі» Зайцаў спрабаваў затармазіць, але затым вырашыў паўтарыць манеўр «Волгі» і павялічыў хуткасць. Манеўр не атрымаўся, ўрадавая машына ўрэзалася ў самазвал.
Браніраваны ЗІЛ мог бы вытрымаць такі ўдар, але ў прадстаўнічай «Чайкі» уся пярэдняя палова ператварылася ў гармонік. Ўвесь салон была засыпана бульбай. Усе трое знаходзіліся людзей загінулі, Зайцаў і Часныкоў на месцы, у Машэрава быццам бы яшчэ б'ецца сэрца. Яго павезьлі ў бліжэйшую бальніцу. Але лекарам заставалася толькі канстатаваць смерць. Аглушаны Пуставой ў шоку выбраўся з кабіны і сеў на абочыну. Матор ГАЗа загарэўся. Супрацоўнікі міліцыі спынілі праязджаў аўтакран і толькі з яго дапамогай змаглі расцягнуць сляпой машынай.
Натуральна, што за расследаванне ДТЗ, у якім загінуў высокапастаўлены дзяржаўны дзеяч, прынялося ня ДАІ, а Генеральная пракуратура СССР сумесна з КДБ. Абодва кіроўцы грузавікоў былі арыштаваныя КДБ. Тарайковича хутка адпусцілі - ён выразна выканаў ўказанні машыны суправаджэння картэжа. За Пустовита ўзяліся сур'ёзна. Як не імкнуліся, наўмысны характар злачынства прыйшлося выключыць. Следчая група прыйшла да высновы, што вінаваты кіроўца картофелевоза. Мікалай Пуставой быў прызнаны вінаватым у парушэнні правіл бяспекі руху, што пацягнула смерць двух і больш асоб. Ён атрымаў 15 гадоў пазбаўлення волі з адбываннем пакарання ў калоніі агульнага рэжыму. У 1982 году яму скарацілі тэрмін па амністыі, а ў 1985 годзе вызвалілі.
Як заўсёды гібель такога вядомага дзеяча абрасла рознымі версіямі і чуткамі. Звычайная справа: мы не можам паверыць, што такія асобы як прынцэса Дыяна, Міхаіл Еўдакімаў, Віктар Цой, генерал Лебедзь могуць загінуць у банальнай аварыі. Шукаем ва ўсім злачынны намер міфічных, падступных ворагаў. Смерць Пятра Машэрава таксама не лічылі выпадковай. «Бацька не дажыў да Пленума ЦК КПСС менш за два тыдні. Усё было вырашана. Ён ішоў на месца Касыгіна. Я разумею, што бацька замінаў шмат каму. Менавіта тады, у кастрычніку 1980 года, «ўзышла зорка» Гарбачова ». (Наталля Машэрава).
«Няма адказу на галоўнае пытанне - аб трагічнай гібелі лідэра. Не ўсё зразумела, а версіі гэтага ДТЗ розныя. Чаму на тым скрыжаванні машына суправаджэння адрываецца на 150 метраў? » (Аркадзь Русецкі).
Канспіралагічных пытанняў мноства. Чаму за рулём «Чайкі» сядзеў кіроўца-пенсіянер? Чаму картэж імчаўся з вялікай хуткасцю? Чаму не былі перакрытыя дарогі і ня выстаўлена міліцэйскае ачапленне? І галоўнае пытанне - каму ж патрэбна была смерць Машэрава. Канспіралогія падганяюць пад версію змовы сляды на асфальце, мудрагеліста сцвярджаючы, што грузавік і «Чайка» рухаліся не так як пазначана ў пратаколе. У змоўшчыкі вызначаюць альбо Брэжнева, альбо Андропава з Гарбачовым нібыта бачылі ў Машэраве канкурэнта. Нейкая гісторыя пра брыльянты на Брэсцкай мытні, якія належаць Чурбановым і Галіне Брэжневай.
Але ўсё канспіралагічныя версіі лёгка разбіваюцца нармальнай логікай, усталяванымі правіламі і іх парушэннямі з боку самога Пятра Машэрава. Картэж бег з хуткасцю ў 120, таму што так было пакладзена для ўрадавых аўтамабіляў - лічылася, што на такой хуткасці весці прыцэльны агонь па машыне немагчыма.
Не перакрывалі дарогу і не выстаўлялі ачапленне па распараджэнні самога Машэрава. Ну не любіў Пётр Міронавіч пампезных і пышных выездаў, забараняў перакрыцце дарог. Ехалі не усталяваным для партыйных бонзаў парадкам, з кучай машын, з перакрыццем дарог і вуліц, з даішнікамі на матацыклах, з картэжам суправаджальных асоб.
Дзяжурнага ДАІ не папярэдзілі аб праходжанні па трасе Мінскай вобласці картэжа Машэрава. Таму ДАІ не прыняла неабходных мер. Аднак гэты факт тлумачыцца тым, што Пётр Міронавіч звычайна вызначаўся з маршрутам ўжо ў дарозе.
Яўген Зайцаў, які вёз Машэрава, быў выдатным кіроўцам, але яму ўжо пераваліла за 60 гадоў, рэакцыя ўжо не тая, тым больш пакутаваў радыкулітам. Але Пётр Міронавіч не пярэчыў, каб яго вазіў Зайцаў - ён быў чалавекам звычак, а з Зайцавым яго звязвала сяброўства яшчэ з камсамольскіх часоў. Так у канцы верасня Зайцаву не ўдалося прайсці медагляд, акуліст выявіў у яго пагаршэнне зроку і забараніў садзіцца за руль. У справу ўмяшаўся сам Машэраў, пасля званка, якога новая медкамісія дазволіла Зайцаву кіраванне транспартным сродкам, але толькі ў акулярах.
Па статусе першаму сакратару быў пакладзены браніраваны ЗІЛ-117. Такі аўтамабіль у гаражы ЦК КПБ меўся, і Машэраў часцей за ўсё ездзіў менавіта на ім. Аднак раніцай 4 кастрычніка выявілася, што ў Зіла разбітыя заднія фары. Прыхільнікі канспіралогіі лічаць, што іх разбілі наўмысна, рыхтуючы замах, аднак следства выявіла, што ліхтары Зіла пацярпелі напярэдадні ўвечары падчас няўдалага манеўру аднаго з шафёраў ўнутры гаража. З-за няспраўнасці Зіла да ганка і падалі «Чайку» да таго часу лічылася ўжо састарэлай.
Машэраў сядзеў на пярэднім сядзенні, яго ахоўнік маёр Часныкоў размясціўся ззаду. Гэта відавочнае парушэнне інструкцый. Але так было амаль заўсёды. Любіў Пётр Міронавіч сядзець наперадзе, а ахоўнік не мог яму супярэчыць.
Жыццё і смерць Пятра Машэрава - кіраўніка Савецкай Беларусі ЭрыкМікалай Пуставой ў 2010 годзе
Галоўны вінаваты ДТЗ Мікалай Пуставой за 16 гадоў працы за абаранкам не трапляў ні ў адну аварыю, меў кучу падзяк, быў выдатным сем'янінам, да таго ж малопьющим. Канспіралогія выкапалі той факт, што за дзень да аварыі ён праязджаў па гэтым маршруце, і прыйшлі да высновы, што ён рыхтаваўся да замаху. Але гэта нармальна для калгаснага кіроўцы - штодня ездзіць з калгасу ў горад і вазіць бульбу. Ды і неяк складана западозрыць у простым вясковым мужыку падступнага кілера. Ды і наогул па законах жанру забойцу такой значнай асобы павінны былі ліквідаваць. Пуставой ж пасля адсідкі вярнуўся ў родную вёску і дажыў да глыбокай старасці.
Зараз разбяромся, каму ж патрэбна была смерць Пятра Машэрава. Брэжневу? Андропаву? Да таго часу яны ўжо былі старымі і хворымі, і ўсур'ёз думалі пра сыходзе на супакой. Менавіта ў параўнальна маладым Пятры Машэраве Брэжнеў бачыў свайго пераемніка. Былі ў іх вядома часам нацягнутыя рознагалоссі, але ў цэлым Брэжнеў вельмі добра ставіўся да Машэрава, па бацькоўску называў яго заўсёды Пеця або Петенька. Сам прапанаваў заняць яму месца Касыгіна.
Юрый Андропаў хоць і рваўся да ўлады, але быў разумным рэалістам, выдатна разумеў, што ў справах дзяржаўнай важнасці асабістыя антыпатыі павінны адыходзіць на задні план. Тым больш што Андропаў да таго часу моцна хварэў. Ўстараняць Машэрава ў яго не было ніякай рацыі. Машэраў, які імкнуўся напоўніць паліцы магазінаў не толькі ў Беларусі, але і ва ўсёй краіне, быў бы Андропаву вельмі неабходны.
Міхаілу Гарбачову смерць Машэрава несумненна была на руку, адкрывала прамы шлях да ўлады. Але ў момант гібелі Пятра Міронавіча, Гарбачоў не валодаў вялікай уладай, каб зрабіць замах. Я дрэнна стаўлюся да Гарбачова, але лічу, што такі неадэкватны дзеяч ніяк не мог арганізаваць ўдалае замах. Разваліў б, як развальваў усё, што не задумваў. Ну не цягне ён на заказчыка забойства.
А тое, што ніхто з крамлёўскіх уладароў ніхто не прыехаў у Мінск, на пахаванне Машэрава таксама вытлумачальна. Крамлёўскія старцы ўжо ўпадалі ў маразм, і стараліся не наведваць жалобныя мерапрыемствы, як і большасць пажылых людзей. Аддавалі перавагу пампезныя юбілеі і святы.
Смерць Пятра Міронавіча Машэрава - гэта ланцуг выпадковасцяў, магчыма якія выклікалі ў выніку развал Савецкага Саюза. Калі б ён не загінуў у аварыі, калі б стаў прэм'ерам, а затым кіраўніком краіны ...