366 дзён 2020 га сышлі ў гісторыю, хоць яшчэ доўга будуць усплываць у нашай памяці. Нягледзячы на пандэмію, эканамічныя цяжкасці, закрыццё межаў і сацыяльна-палітычную сітуацыю ў краіне, жыццё працягвалася. Людзі па-ранейшаму хадзілі ў крамы, глядзелі серыялы, куплялі і прадавалі аўтамабілі. У снежні мы правялі конкурс «Аўтамабілі года» не толькі сярод новых машын, але і задзейнічаўшы «бэушку» з «Автобарахолки». Вынік апынуўся прадказальным і ў чым-то паказальным - беларусы (ну ці, прынамсі, нашы чытачы) лічаць, што лепшыя машыны выпускалі ў канцы 1980-х - пачатку 1990-х гадоў. Менавіта гэтыя мадэлі атрымалі найбольшую колькасць галасоў. Але не абышлося без выключэнняў. Давайце падвядзем вынікі.
Лепшыя мадэлі на думку чытачоў Onliner
Два тыдні таму мы вызначыліся, што лепшым седанам на беларускім аўтамабільным рынку з'яўляецца BMW 5-Series E39. Так вырашылі не «прадажныя журналісты» або «бяздушныя маркетолагі». Так вырашыла сумленнае галасаванне, у якім мог узяць удзел любы карыстальнік Onliner. Цікава, што найбольш папулярным седанам на «Автобарахолке» таксама з'яўляецца 5-Series - у 2020 годзе на сайце было размешчана 1827 аб'яў аб продажы дадзенай мадэлі (усіх пакаленняў).
Дарэчы, баварская «пяцёрка» з'яўляецца самай запатрабаванай не толькі ў прадаўцоў, але і ў пакупнікоў - гэта мадэль займае першае месца па ліку запытаў у пошуку і лідзіруе па суадносінах актыўнасці (калі паглядзелі тэлефон ці напісалі прадаўцу) на колькасць праглядаў.
Пра што кажа такая вялікая любоў нашых суайчыннікаў да бізнес-седану? Наўрад ці пра тое, што ў краіне стала шмат бізнесменаў або заможных людзей. Сярэдняя цана BMW на «Автобарахолке» ніжэй сярэдняй цаны Geely. Іншымі словамі, патрыманыя і новыя Geely выбіраюць у сярэднім больш заможныя людзі. І бо на «Автобарахолке» у нас няма выгадных крэдытаў на прадукцыю «БелДжы».
Але як ні круці, аўтамабілі BMW любога года выпуску ўсё яшчэ выклікаюць зайздрасць і павагу ў вачах многіх беларусаў. А гэта для нас важна, нават калі ў каментарах мы спрабуем пераканаць усіх (а ў першую чаргу сябе), што гэта не так. Мы жывем у небагатай краіне, а значыць, наша ўласная «вокладка» - важная складнік сацыяльнага суіснавання з іншымі людзьмі. Псіхалогія, нічога асабістага. З усім гэтым, вядома, можна паспрачацца, але з лічбамі спрачацца бескарысна. А лічбы кажуць пра тое, што чацвёрка лідэраў па суадносінах актыўнасці пакупнікоў на колькасць праглядаў выглядае так: BMW 5-Series, Mercedes E-Class, BMW 7-Series, BMW 3-Series. Ну і паспрабуй дакажы пасля гэтага, што людзям пляваць на «меркаванне суседа». Хоць, вядома, усё гэта можна растлумачыць празмернай любоўю беларусаў да «камфорту» і легендарнаму нямецкаму якасці машын 1990-х.
А вось з красовер атрымае цікава. Самым папулярным на «Автобарахолке» з'яўляецца BMW X5. І мы чакалі, што менавіта ён зойме першае месца ў галасаванні. Але фанаты Toyota змаглі вывесці любімы брэнд у лідэры, а падчас наступных этапаў конкурсу лепшым ўседарожнік было абрана апошняе пакаленне Land Cruiser. Наспявае пытанне: чаму ж тады "Крузаков» ў 2020-м прадавалася ў пяць разоў менш, чым Х5? Усё проста - Land Cruiser варта занадта дорага. Знайсці гэтую мадэль танней 10 тысяч долараў амаль немагчыма.
Іншымі словамі, калі BMW 5-Series можна адначасова і любіць і купляць, то з Toyota Land Cruiser сітуацыя іншая - яго любяць вельмі многія беларусы, але дазволіць сабе не могуць. Падобная сітуацыя з Tesla. Каліфарнійскі электракар знаходзіцца ў «виш-лістах» тысяч людзей, але пакуль яшчэ Model S варта занадта дорага, каб за ёй выстройвалася чарга. Дарэчы, менавіта «эску» чытачы назвалі лепшым электракарам года на «Автобарахолке», прычым адрыў Tesla ад іншых вытворцаў EV быў шматразовым.
Двума іншымі пераможцамі ў нашым конкурсе сталі Volkswagen Passat B3 і Volkswagen Golf II. Тут наўрад ці хтосьці зможа паспрачацца з тым фактам, што дадзеныя мадэлі сапраўды з'яўляюцца народнымі ў Беларусі. Старыя «Пасаты» і «Гольфы» пабывалі ў многіх сем'ях, а некаторым гэтыя машыны служаць верай і праўдай да гэтага часу. У 1990-х з адкрыццём заходніх межаў у нашу краіну хлынулі іншамаркі нямецкай вытворчасці. Яны сталі глытком свежага заходняга паветра для беларускіх аўтааматараў, каталі да гэтага ў лепшым выпадку на «Жыгулях» .У 2020 м Passat быў найбольш папулярнай машынай сярод якія прадаюцца на «Автобарахолке». Па актыўнасці пакупнікоў мадэль займае 9-ы радок. «Гольф» у гэтым плане на 6-м месцы па абодвух паказчыках. «Пасат» выбіраюць у кузавах седан і ўніверсал прыкладна з адной і той жа верагоднасцю, ну а ў Golf найбольш запатрабаваным кузавам з'яўляецца хетчбэк. Дызельныя і бензінавыя Volkswagen карыстаюцца попытам плюс-мінус аднолькава.
А якія новыя аўто куплялі ў 2020-м?
Статыстыка Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі за 2020 год будзе апублікаваная ў пачатку 2021-га, таму мы можам толькі апераваць лічбамі справаздач дылераў за першае паўгоддзе. Там спіс лідэраў цалкам прадказальны: Lada Vesta, Volkswagen Polo Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. Нядрэнна ідуць продажу Geely Coolray - кампактны SUV абышоў па продажах такія мадэлі, як Kia Sportage, Volkswagen Tiguan і нават Renault Kaptur. Не ўсе з пералічаных машын прабылі на канвееры да канца года. Напрыклад, Volkswagen Polo Sedan паспеў змяніць не толькі пакаленне, але і кузаў. Сямейства Kia Rio падвергнулася рэстайлінгу.
Прабяжымся па асноўных навінам дылераў. У 2020-м у Беларусь прыехалі наступныя навінкі: Audi Q7 (рэстайлінг), Hyundai Accent (рэстайлінг), Volkswagen Passat B8 (рэстайлінг), Hyundai Creta (рэстайлінг), Volkswagen Jetta (новае пакаленне), Mercedes GLB (новая мадэль), Skoda Rapid (новае пакаленне), Mercedes GLE Coupe (новае пакаленне), Hyundai Sonata (новае пакаленне), Volkswagen Polo (новае пакаленне), Chery Tiggo 8 (новая мадэль), Renault Kaptur (рэстайлінг), Kia Rio (рэстайлінг), Geely Tugella (новая мадэль), Skoda Octavia (новае пакаленне), BMW 4-Series (новае пакаленне), BMW 5-Series (рэстайлінг), Opel Zafira Life (новая мадэль), Volkswagen Tiguan (рэстайлінг) і інш.
Калі лічыць новыя мадыфікацыі, то ў 2020-м у краіне дэбютавала каля чатырох дзясяткаў навінак. Пачалі працаваць новыя аўтацэнтры Opel, Geely і Mitsubishi. Мы сталі актыўна вазіць электракары з Кітая (шмат аглядаў тут). У аўтамабільным плане не такі ўжо і дрэнны быў год. Але няхай 2021-ы будзе яшчэ лепш!
Auto.Onliner ў Telegram: абстаноўка на дарогах і толькі самыя важныя навіны
Ёсць пра што рассказать? Пішыце ў наш Telegram-бот. Гэта ананімна і хутка
Перадрукоўка тэксту і фатаграфій Onliner без дазволу рэдакцыі забаронена. [email protected]