Уладальнікі паўнапрывадных аўтамабіляў радуюцца ў такія дні, як учора і сёння. Бо па снежнай кашы ездзіць на AWD-мадэлях - суцэльнае задавальненне. Нават калі мы гаворым не пра кроссоверы, а пра звычайныя легкавыя машыны. На жаль, паўнапрывадных седанаў, хетчбэк і універсалаў у даступных сегментах амаль няма. Затое ёсць наша «Автобарахолка», дзе можна знайсці нават паўнапрывадны Passat B3. Як вы ўжо здагадаліся, у сённяшняй падборцы - недарагія паўнапрывадныя аўтамабілі з мінулага. Ніякіх кроссоверов і пазадарожнікаў.
Audi 80
Кампанія Audi адной з першых пачала масава ставіць поўны прывад на свае легкавушкі, калі модай на кроссоверы яшчэ і не пахла. Задоўга да выхаду ў Інгальштаце першага SUV тут выпусцілі масу Quattro-мадэляў, у якіх рухавік круціў абедзве восі. Для «грамадзянскіх» Audi 80 B3 прапаноўвалася шырокая лінейка матораў аб'ёмам ад 1,6 да 2 літраў. Поўны прывад быў даступны для версій з бензінавымі агрэгатамі 1,8 і 2,0.
На «Автобарахолке» усяго за $ 1,5 тыс. Па курсе прадаецца 1,8-літровая «бочка» з трансмісіяй Quattro. На машыну ўстаноўлена механічная скрынка перадач, а прабег 34-гадовага седана (паводле дадзеных у аб'яве) складае 200 тыс. Км. Аўтамабіль бардовага колеру, з 14-цалевымі коламі, сігналізацыяй і люкам. Узімку на такі «Аудюхе» нашмат прасцей выехаць з двара, чым на моноприводном варыянце мадэлі.
BMW 5-Series
Вось яшчэ адна прэміум-мадэль - BMW 5-Series. Універсал бізнес-класа ў кузаве Е34 прадаецца амаль за $ 4 тыс. У эквіваленце. Машына 1993 гады выпуску з прабегам 366 тыс. Км. Пераважная большасць Е34 на нашым рынку - з прывадам на заднюю вось. Поўны прывад тады ставіўся толькі на 2,5-літровыя бензінавыя версіі. На дадзены асобнік яшчэ ўстаноўлена італьянскае газавае абсталяванне. Прадавец запэўнівае, што працуе ўсё як гадзіны.
У аб'яве пазначана, што на гэтую BMW пастаўленыя новыя шыны і акумулятар. Поўны прывад функцыянуе. Аўтамабіль сіняга колеру і, мяркуючы па фатаграфіях, дастаткова дагледжаны. Кузаў для сваіх гадоў у нармальным стане. Маюцца адліваныя дыскі. Вядома, цана трошкі кусаецца, але, можна сказаць, перад намі свайго роду эксклюзіў. Не кожны дзень сустрэнеш Е34 з прывадам на абодва восі.
Mazda6
Адзінае пакаленне Mazda6 MPS выпускалася непрацяглы час: з 2005 па 2008 год. Машына абсталёўвалася 2,3-літровым турбомотором на 260 л. с. і выключна механічнай каробкай перадач. На пярэднім прывадзе рэалізаваць патэнцыял агрэгата было б складана, таму японцы паставілі на гэтую «шасцёрку» поўны прывад. Звычайных (не MPS) Mazda6 з поўным прывадам не было. Досыць рэдкі аўтамабіль прадаецца за $ 5,4 тыс. Па курсе.
На машыну ўсталяваны спартыўны выхлап і новая магнітола з AUX і флэшку. Аўдыёсістэма тут ад фірмы BOSE. Аўтамабіль 2005 года выпуску з прабегам 227 тыс. Км. Вядома, MPS - гэта апарат для тых, хто ведае, што гэта за машына. Падыдзе як альтэрнатыва Subaru. Да сотні такі седан разганяецца за 6,6 секунды. Нашмат хутчэй, чым бóльшая частка новых мадэляў на нашым рынку.
Mitsubishi Space Runner
Наогул Space Runner - гэта не той аўтамабіль, які чакаеш убачыць на лініі старту спаборніцтваў па драг. Звычайны дзедаўскі кампактвэн. Але дадзены асобнік задасць спякоту іншай «зараджанай» BMW. Прадавец запэўнівае, што на гэты Space Runner першага пакалення усталяваны 2,4-літровы турбомотор магутнасцю 260 л. с. Крутоўны момант - 460 Н • м. Да сотні машына разганяецца за 5,5 секунды!
«Продаж толькі з пераафармленнем», - напісана ў аб'яве. З канвеера дадзены Space Runner сышоў у 1998 годзе, але, вядома, не ў такім выглядзе. Заяўлены прабег - 400 тыс. Км. Сёння гэта сапраўдны воўк у авечай шкуры. Можна цягацца нават з легендарнымі Evo, якія стаяць прыкметна даражэй.
Subaru Impreza WRX STI
За $ 4,4 тыс. Па курсе ў Мінску прадаецца Subaru Impreza WRX STI. Аўтамабіль ў прадстаўленні не мае патрэбы. Гэтая легендарная мадэль выдатна паказала сябе ў ралі. З пастаянным поўным прывадам на борце яна здольная падарыць незабыўныя адчуванні ад язды па снезе. Кожнаму аўтааматару варта хоць бы адзін раз у жыцці пракаціцца на падобнай машыне!
Аўтамабіль 1994 года выпуску з прабегам 400 тыс. Км. Гэта першае пакаленне дадзенай мадэлі. Пад капотам - 2-літровы бензінавы турбомотор магутнасцю 250 л. с. Прадавец запэўнівае, што рухавік і скрынка ў парадку. Кузаў таксама ў нармальным стане і ў «правільным» колеры. Яму б яшчэ залацістыя колавыя дыскі ...
Volkswagen Passat B3
Вішанька на торце - паўнапрывадны Volkswagen Passat B3 у кузаве універсал белага колеру. Так, бывалі «бэ-трэція» і з прывадам на дзве восі: AWD быў даступны толькі для матораў 1,8 і 2,0. З прывадам Syncro былі яшчэ і «Гольфы» другога пакалення (парачка нават прадаецца на нашым сайце).
Дадзены асобнік пакінуў завод у 1991 годзе. За 30 гадоў машына наматаў 123 765 км. Не так ужо і шмат. Прадаецца Passat за $ 1,3 тыс. У эквіваленце. На аўтамабіль ўстаноўлены кандыцыянер і сучасная магнітола. Скрынка перадач - механічная. Сустрэць такую ж машыну на дарозе будзе няпроста.
Auto.Onliner ў Telegram: абстаноўка на дарогах і толькі самыя важныя навіны
Ёсць пра што рассказать? Пішыце ў наш Telegram-бот. Гэта ананімна і хутка
Перадрукоўка тэксту і фатаграфій Onliner без дазволу рэдакцыі забаронена. [email protected]