Прозвішча Шумахер яшчэ доўга будзе асацыявацца з сяміразовым чэмпіёнам свету па аўтагонках у класе «Формула-1», які сем гадоў назад атрымаў сур'ёзную траўму. Міхаэль часта фігуруе ў навінавых стужках, якія спецыялізуюцца на аўтаспорце, хоць падрабязнасцяў аб стане здароўя 51-гадовага немца няма. Вядома толькі, што ён выйшаў з комы. Між тым ў 2021 годзе за руль баліда «Формулы-1» сядзе сын Міхаэля - Мік Шумахер. Ён будзе выступаць за амерыканскую каманду Haas F1. Мы нячаста пішам артыкулы пра аўтаспорт, і гэты 21-гадовы хлопец ні разу не трапляў у нашу стужку, хоць да таго як атрымаць запрашэнне на Каралеўскія гонкі, ён нядрэнна паказаў сябе ў юніёрскіх дысцыплінах. Давайце прабяжымся па асноўных момантах у біяграфіі сына аднаго з самых знакамітых аўтагоннікаў.
Пачатак кар'еры
Мік нарадзіўся ў 1999 годзе. Для яго бацькі - Міхаэля - гэты год быў не лепшым у кар'еры. На Гран-пры Вялікабрытаніі ён зламаў нагу, у выніку чаго прапусціў шэсць заездаў і заняў у выніку 5-е месца. За спіной 30-гадовага гоншчыка ўжо былі дзве перамогі ў «Формуле-1», і ў асяроддзі аматараў аўтаспорту ён быў вядомы. Хоць сапраўдную славу Шумахер атрымаў у наступныя пяць гадоў, штогод прыносячы «Скудерии Ферары» перамогу. Вядома, сын Міхаэля таксама захапіўся аўтамабільнымі гонкамі. Спачатку ў якасці гледача, а потым за рулём першых гоначных машын.
Мік пастаянна быў у поле зроку спартыўных журналістаў, калі пачаў рабіць свае першыя крокі ў аўтаспорце. Яго дэбют адбыўся ў 2011 годзе - ён выступіў у класе OK-Junior. Гэта картынгавага спаборніцтва маладых гоншчыкаў ва ўзросце ад 11 да 15 гадоў. На той момант Шумахеру было 12. Для таго каб сын не зазнаўся і не карыстаўся гучнай прозвішчам, сям'я вырашыла, што Мік будзе выступаць пад прозвішчам Бетч (гэта дзявочае прозвішча маці). І толькі пазней, калі хлопец самастойна прасунуўся па кар'ернай лесвіцы аўтагоншчыка, ён узяў псеўданім Mick Junior.
Першы карт, на якім выступаў Мік, быў абсталяваны 26-моцным рухавіком аб'ёмам 125 куб. см, які раскручваўся да 14 тысяч абаротаў. На машыне былі электрастартар і счапленне. Па нарматывах Junior Intercontinental A карт для выступаў у OK-Junior павінен важыць мінімум 145 кг (гэта разам з пілотам). Дзіцячыя спаборніцтвы мала каго цікавяць, і ў 2011 годзе Мік трапляў на старонкі некаторых выданняў выключна як «сын Шумахера». Да 2014-га, калі хлопец дасягнуў максімальнага ўзросту для ўдзелу ў OK-Junior, ён некалькі разоў уздымалася на п'едэстал нямецкіх і міжнародных чэмпіянатаў па картынгу.
Снежань 2014 года. Мік ўпершыню праехаўся на сапраўдным балідзе «Формулы-4». Калі спаборніцтвы на картах яшчэ можна было спісаць на хобі (сын Шумахера ўсё-ткі), то пасля тэст-драйву «дарослай» машыны стала ясна, што Мік звяжа сваё жыццё з гонкамі і будзе імкнуцца да крэсла баліда «Формулы-1». На жаль, Міхаэль не стаў сведкам гэтага важнага кроку ў жыцці сына - да таго часу 7-разовы чэмпіён ўжо год знаходзіўся ў коме пасля траўмы на гарналыжным курорце.
15-гадовы Мік пачаў выступаць у «Формуле-4» за каманду Van Amersfoort Racing ў 2015 годзе. У дысцыплінах ADAC Formula 4 ён ужо падпісваўся сваёй сапраўдным прозвішчам - Мік Шумахер. Праз год хлопец перасеў на балід каманды Prema Powerteam. У 2016-м Мік паўдзельнічаў у італьянскай серыі «Формулы-4» і трэніраваўся ў акадэміі Ferrari. Лепшы вынік - другое месца (як і ў ADAC Formula 4).
«Формула-3» і «Формула-2»
Мік рос, як раслі і гоначныя дысцыпліны, у якіх ён выступаў. У канцы 2016 га яшчэ не які скончыў школу Шумахер паляцеў у Індыю, каб прыняць удзел у MRF Challenge. Гэта быў дэбют Міка ў «Формуле-3». Ён працягваў супрацоўніцтва з камандай Prema, але першапачаткова паказваў не лепшыя вынікі. 2017 год хлопец завяршыў на 12-м месцы, толькі аднойчы падняўшыся на подыум. Гэта было цяжкі час для маладога гоншчыка. У наступных інтэрв'ю ён казаў, што 2016-ы і 2017-ы ўспрымае як гады навучання сур'ёзным гоначным класах.
«Я пасталеў і як чалавек, і як гоншчык [за час удзелу ў еўрапейскай" Формуле-3 "]. Я навучыўся працаваць са сваёй камандай інжынераў і механікаў. Я навучыўся заставацца засяроджаным і сканцэнтраваным падчас заезду », - казаў Мік карэспандэнту Drivetribe у 2018 годзе.
Сезон 2018. таксама пачаўся так сабе. Пасля 12 заездаў у маладога гоншчыка было ўсяго 67 ачкоў, тады як у лідэра (Дэна Тиктума) - удвая больш. Міхаэль славіўся упэўненасцю, працавітасцю і зацятасцю. Міку таксама дасталіся гэтыя якасці, і ён працягваў трэніравацца, пракладваючы сабе шлях на вяршыню рэйтынгу. У Бельгіі, у трэцяй гонцы аўтадрома Spa Francorchamps, хлопец атрымаў сваю першую перамогу ў «Формуле-3».
Рэшту сезона Мік выступаў бліскуча. Перамога на Silverstone. Далей першае месца на італьянскай Misano. Тры перамогі запар на Нюрбургрінг і дзве на Red Bull Ring ў Аўстрыі. Заезд на Hockenheim ў Нямеччыне малады гоншчык завяршыў другім, але гэта не перашкодзіла яму заняць першае месца па выніках сезона 2018.
«" Формула-1 "застаецца маёй галоўнай мэтай. Я выйграў чэмпіянат "Формулы-3". Не кожны пілот Ф1 можа гэтым пахваліцца », - казаў Мік на прэс-канферэнцыі з нагоды сваёй важнай перамогі.
У 2019 і 2020 гадах малады Шумахер выступаў у «Формуле-2». Ён перайшоў у гэты клас разам з Prema Racing. Зусім нядаўна, 6 снежня 2020 года, Мік стаў чэмпіёнам. Але здарылася гэта хутчэй з-за дрэннага выступлення яго асноўнага апанента - брытанца Каллум Илотта. У апошнім заездзе сезона-2020 (гонка праходзіла ў Бахрэйне) Мік стартаваў з трэцяй пазіцыі, але неўзабаве пасля старту быў вымушаны адправіцца ў бокс з-за праблем з шынамі. Шумахер страціў шмат часу і вярнуўся ў гонку толькі на 20-ю пазіцыю. Да фінішу ён прыйшоў 18-м. Аднак Каллум Илотт ў другой палове гонкі страціў тэмп і фінішаваў таксама без адзінага ачкі. Дзякуючы гэтаму Мік і змог заваяваць тытул. Яго перавага перад Илоттом па выніках сезона склала 14 ачкоў.
«Формула-1»
Ў 2021 годзе Мік Шумахер дэбютуе ў «Формуле-1» (у складзе каманды Haas). Ён ішоў да гэтага 10 гадоў. Эксперты, аднак, лічаць, што ўскладаць вялікія надзеі на маладога чалавека пакуль не варта. Ханс-Йоахім Штук, былы гоншчык "Формулы-1" і двухразовы пераможца «24 гадзін Ле-Мана», так пракаментаваў выхад Міка ў прэстыжныя гонкі выданню Motorsport-Magazin: «Упэўнены, што Мік будзе паказваць стабільныя вынікі. Але ўсё, хто хоць трохі разбіраецца ў Ф1, разумеюць, што Мік будзе выступаць далёка не ў самой моцнай камандзе. Пры гэтым псіхалагічны ціск на маладога гоншчыка там будзе некалькі менш, чым калі б ён выступаў за Mercedes або Ferrari ».
Мік дарос да самых прэстыжных аўтамабільных спаборніцтваў на нашай планеце, дзе яму трэба будзе паступова назапашваць вопыт. Напэўна ён будзе імкнуцца ў топавыя каманды. Хлопец ідзе па пракладзеным шляху свайго бацькі, але перш чым ён заваюе сваё ўласнае імя, а не будзе ўспрымацца публікай як «сын Шумахера», яму прыйдзецца вельмі шмат папрацаваць.
Auto.Onliner ў Telegram: абстаноўка на дарогах і толькі самыя важныя навіны
Ёсць пра што расказаць? Пішыце ў наш Telegram-бот. Гэта ананімна і хутка
Перадрукоўка тэксту і фатаграфій Onliner без дазволу рэдакцыі забаронена. [email protected]