Жыхары катэджнага пасёлка "Середниково парк", вёсак Лігачова і Лугинино з году ў год вымушаны хадзіць на Зеленаградск аўтобусны прыпынак па вузкай дарозе без тратуара. З-за недахопу грошай у бюджэце прылада абяцанага сёлета тратуара адклалі на нявызначаны тэрмін. Людзі самі правялі прыблізныя разлікі на выпадак, калі ўлады ім не дапамогуць, і прыйдзецца рабіць усё за свой кошт. Але ёсць і іншыя спосабы.
Дабіраючыся да прыпынку "Могілкі Ражкі", жыхары памежных пасёлкаў Маскоўскай вобласці кожны дзень рызыкуюць жыццём. У вузкай і месцамі разбітай дарогі няма тратуараў, і людзям даводзіцца ісці па абочыне. Сітуацыя пагаршаецца зімой, калі нават дзве машыны з цяжкасцю могуць раз'ехацца.
Жыхар "Середниково парк" Сяргей Меліхаў патлумачыў "Зеленоград.ру", што гэта праблема для Лігачова і Лугинино існавала заўсёды, а насельніцтва катэджнага пасёлка сутыкнулася з ёй з моманту пабудовы ў пачатку 2010-х гадоў. Зараз у гэтым КП і суседняй "Зялёнай сядзібе" заселена каля 350 дамоў.
Няма грошай і актыўнасці
Жыхары КП неаднаразова звярталі ўвагу чыноўнікаў на праблемны ўчастак дарогі, дзе тратуар неабходны, каб не ставіць пад жыццё пешаходаў штодзённай небяспекі. У 2018 годзе адміністрацыя Солнечногорского раёна заявіла, што тратуар і асвятленне на гэтым участку зробяць у 2019-2021 годзе.
Да канца 2020 года грошы ў бюджэце скончыліся (бюджэт на 2021 год у Маскоўскай вобласці прынялі з дэфіцытам у 52,4 млрд рублёў). У чарговым адказе чыноўнікі паведамілі, што тратуар і асвятленне на дарозе не зрабілі з-за "секвеставанню бюджэту" (скарачэння артыкулаў расходаў). Зараз зноў падумаць пра бяспеку жыхароў яны маюць намер толькі пры фарміраванні спісу работ па добраўпарадкаванні на 2023-2025 гады.
На партале "Добродел" жыхары атрымалі адказ, што тратуара не будзе, таму што пры выбары участкаў на 2021 год іх дарога не набрала патрэбнай колькасьці галасоў. Ім прапанавалі паўплываць на вынікі аналагічнага галасавання на 2022 год.
Калі рабіць тратуар самім
Жыхары "Середниково парк" зрабілі прыкладныя разлікі: атрымалася, што на тратуар працягласцю каля 1,2 км (без асвятлення) спатрэбіцца прыкладна тры мільёны рублёў. Па словах Сяргея, каштарыс зроблена, каб прыкінуць маштаб праблемы ў рублях, калі рабіць усё прыватным чынам. Але з самастойным будаўніцтвам ёсць шэраг складанасцяў.
Па-першае, каб праводзіць такога роду работы на муніцыпальнай зямлі, трэба атрымаць ордэр на працы, і калі ў 2017-2018 годзе такія дазволы яшчэ выдавалі, то цяпер атрымаць яго практычна нерэальна. Па-другое, хутчэй за ўсё, не ўсе жыхары пагодзяцца плаціць за тратуар са сваёй кішэні.
Тратуар можа быць пабудаваны за кошт бюджэту Масквы
Паміж Масквой і Падмаскоўем ёсць пагадненне, па якім сталіца будуе дарогі для абласных дачнікаў. Больш за тое, жыхары гэтых памежных пасёлкаў - пераважна зеленоградцы, якія працуюць у нашым горадзе і плацяць падаткі ў бюджэт Масквы.
Да таго ж тратуара няма і далей - на ўчастку да наступнай прыпынку "Малінская вуліца" - а гэты адрэзак ўжо ставіцца да Зеленаградзе. Праўда, пакуль што рабіць яго тут не збіраюцца, паведамілі ў прэфектуры, удакладніўшы, што ад жыхароў адпаведны зваротаў і просьбаў не паступала.
Дзе яшчэ знайсці грошы
Ці ж грошы з бюджэту вобласці можна пераразмеркаваць. Напрыклад, жыхары Новага Бакеева, як сцвярджаецца ў паведамленні тэрытарыяльнага кіравання Андреевка, адмовіліся ад абнаўлення сваёй дарогі, бо яна ў добрым стане (хоць у каментарах далёка не ўсе згодныя з гэтай ацэнкай). Па плане адміністрацыі Солнечногорское, працягласць дарогі там - 0,7 км, а "Середниково парк" трэба 1,2 км - і ня паўнавартаснай дарогі, а хаця б тратуара.
Чытайце таксама Новую дарогу пракладуць да 22-м СНТ побач з Зеленаграда за кошт маскоўскага бюджэту