SKODA Rapid другога пакалення дэбютаваў у нас у канцы траўня, продажу стартавалі ў чэрвені. І ўжо ў першы месяц сваіх продажаў крышталёва новы Rapid увайшоў у топ-25 самых запатрабаваных мадэляў расійскага рынку. А яшчэ праз месяц стаў бэстсэлерам брэнда на расійскім рынку і падняўся да 6 радкі ў общемодельном рэйтынгу самых пакупаных ў Расіі новых аўтамабіляў.
2020 год Rapid II завяршыў у статусе нашага нацыянальнага бэстсэлера SKODA з вынікам 26 267 перададзеных пакупнікам аўто за ўвесь свой распачаты жыццёвы цыкл, даўжынёю ў 7 месяцаў. Студзень 2021 пацвердзіў: няма ў чэшскага брэнда ў Расіі больш запатрабаванай мадэлі, чым Rapid, і няма ў яго шанцаў застацца за межамі топ-25 бэстсэлераў расійскага авторынка - 11 месца ў рэйтынгу і 2 314 пакупнікоў за першы месяц года. Што ў ім знаходзяць? Акрамя прывабнага прайса?
Знешнасць
Дызайн новага Rapid выкрышталізавалася ў зусім не бюджэтным сегменце, - рысы кампакта змянілі праставатасцю на вытанчанасць, вастрэй адчуваецца стыль, больш зразумела становіцца «крышталічная» дызайн-канцэпцыя брэнда. Дарэчы, менавіта з Rapid яна і пачалася, ім і адточваецца.
І гранічна гарманічна з гэтай канцэпцыяй спалучаецца святлодыёдная оптыка: блізкае святло, хадавыя агні, заднія ліхтары, і нават падсвятленне нумарнога знака ў LED-выкананні. Гэта ўжо ў базе, а ў топе для галаген месца наогул не засталося - з святлодыёдаў і паваротніка, і далёкае святло ... Дарэчы, святлодыёдныя фары працуюць па камандам сістэмы AFS, асобных найлепшы рэжым асвятлення ў залежнасці ад умоў руху, бачнасці.
геаметрыя
Трохі змяніліся габарыты аўтамабіля. Дадатак у даўжыню ўсяго 2 мм, шырыня ранейшая, «рост» павялічыўся на 14 мм: 4485х1706х1475 мм. У гэтага пародзістага кампакта нечакана нетесный салон: шырыня спераду / ззаду 1418/1428 мм - ўтрох на заднім сядзенні пасажырам сярэдняга целаскладу (праверана) цалкам нармальна. Камфортней, вядома, замест сярэдняга пасажыра раскласці апцыянальны шырачэнны падлакотнік (амаль столік) з падшклянкамі, але галоўнае ў гэтым пытанні - магчымасці варыяцый, і яны ёсць.
Вышыня ад падушкі да столі спераду / ззаду 1014/972 мм. - Высокім коннікам (таксама праверана) цалкам дастаткова. І калені прастору для насельнікаў задняга канапкі прыстойнае. Багажная змяшчальнасць ад 530 да 1460 літраў у залежнасці ад канфігурацыі салона.
Адкуль такая варыятыўнасць? Rapid - ён толькі з выгляду падобны на седан, а па сваёй аўтамабільнай сутнасці ён лифтбек - однообъемник. У яго ззаду не вечка багажніка, а паўнавартасная дзверы. Дарэчы, з дворнікам на шкле (у топ-версіі) - яшчэ адна перавага такога тыпу кузава.
САЛОН
Што ў салоне 5-дзвярны кампакта? Добрая эрганоміка, акуратная зборка, прыстойнага ўзроўню матэрыялы аздаблення. Нетоксичные і непахучая. Калужская лабараторыя якасці - там, дзе і нараджаюцца «Рапіда» скрупулёзна даследавала гэтае пытанне, у тым ліку і па крытэрах даўгавечнасці і негорючесть. Усё больш чым адпавядае патрабаванням, што прад'яўляюцца да сучасных аўтамабіляў.
А яшчэ ў салоне назіраецца мноства «проста геніяльных» рашэнняў у стылі Simply Clever і проста цікавыя «фішачкі». Напрыклад, двухспицевый руль. Цалкам зручны, «скураны», мультыфункцыянальная, обогреваемый (у топ-версіі), але пры гэтым вельмі арыгінальнага выканання. Rapid - першая мадэль брэнда, на якой яго апрабавалі, і з 2021 мадэльнага года ўкаранілі і на ўсе астатнія мадэлі SKODA.
Мультымедыйная сістэма прапануецца ў двух варыянтах: па змаўчанні гэта Swing з тачскрын 6,5 цалі. Можна замовіць Bolero з 8-цалевым дысплеем. І тая і іншая падтрымліваюць функцыю SmartLink, якая дазваляе задружіл са смартфонам, заняцца навігацыяй.
АБСТАЛЯВАННЕ
У новага SKODA Rapid нядрэнны для класа ўзровень бяспекі. Звыш стандартнага класавага мінімуму гэта і электронная сістэма курсавой устойлівасці ўжо на базавым узроўні, і асістэнт падтрымання франтальнай дыстанцыі, але ўжо ў топ-версіі. А яшчэ ў топе асістэнт ўздыму ў гару, парковачныя датчыкі ззаду, і опциальные спераду, і шэраг іншых карыснасцяў.
Трохі падрабязней пра абсталяванне. Акрамя ўжо згаданых опцый па змаўчанні ў аўтамабілі ёсць датчык ўзроўню омывайки, індыкатар ціску ў колах, франтальныя падушкі бяспекі, поўнапамерная запаска, пярэднія электрашклапад'ёмнікі. Гэта камплектацыя Entry, магчымая толькі з 90-моцным рухавіком 1.6 і 5-ступеністай «механікай». Наступны ўзровень Active ўжо прадугледжвае выбар рухавіка і трансмісіі і наяўнасць кандыцыянера плюсам да ўсяго «ўваходнага» (Entry) ў аснашчэнні.
Пачынаючы з камплектацыі Ambition з'яўляюцца круіз-кантроль, поўны камплект электрашклапад'ёмнікаў, абаграванне фарсунак омывателя лабавога шкла, электрапрывад вонкавых люстэркаў задняга выгляду, противотуманки, падагрэў перадпакояў сядзенняў, Bluetooth, пярэднія бакавыя аэрбэги, плюс яшчэ сёе-тое па дробязях.
У топ-версіі Style багацце хрому ў экстэр'еры і інтэр'еры, фонавая LED-падсвятленне салона, автозатемняемое цэнтральнае люстэрка задняга выгляду, скура на рычагах КПП і ручніка, тэкстыльныя кілімкі, шторкі бяспекі, датчыкі дажджу і святла, шматфункцыянальны дысплей Maxi Dot, клімат-кантроль , сістэма бесключевого доступу ў салон, адліваныя дыскі з балтамі-сакрэткі, «проста геніяльны» парасон ...
Прыхільнікам індывідуалізацыі прапануецца дызайн-пакет Black Sport: 15- легкосплавные чорныя дыскі Alaris (ці 16-цалевыя Stratos), такога ж колеру дах, корпуса бакавых люстэркаў, спойлер. На парогах накладкі, у салоне спартсмены «каўшы» з інтэграванымі падгалоўнікамі для пілота і штурмана. Можна яшчэ і замовіць D-вобразнай формы спортруль ў перфараванай скуры, накладкі на педалі.
Рухавік, трансмісія
У лінейцы рухавікоў новага Rapid тры варыянты сілавога агрэгата: два «атмосферника» 1.6 з размеркаваным упырскам, магутнасцю 90 і 110 л.з. і турбірованный 1.4 TSI, які выдае 125 л.з. і 200 Н.М. Канструктыўная асаблівасць усіх гэтых рухавікоў - убудаваны ў галоўку блока выпускны калектар, што спрыяе вельмі хуткага прагрэву рухавіка, - а гэта немалаважна для расійскай кліматычную рэчаіснасці.
Эксплуатацыйная асаблівасць - вельмі нізкі расход паліва: ад усяго толькі 4,4 л / 100 км у 1.4 TSI на трасе да 8,2 л / 100 км у 110-сильного1,6 з «аўтаматам» у гарадскім рэжыме.
Таксама тры варыянты выбару і ў трансмісійнай лінейцы: атмасферным рухавікоў належыць 5-ступеністая МКП. Мацнейшаму 1.6 можна падабраць і 6-ступеністую АКП, а турбодвигатель агрэгатуецца выключна з 7-ступеністым робатам DSG.
«РАСІЙСКІ» ПАКЕТ
Пабудаваны для Расіі лифтбек, зразумела, сканструяваны і сабраны з улікам наступнай эксплуатацыі ў нашай дарожнай рэчаіснасці. Як ужо гаварылася, у яго быстропрогреваемый рухавік, шырокі пакет «цёплых» опцый, акумулятар падвышанай ёмістасці.
А яшчэ ў Rapid «неубиваемая» ўзмоцненая падвеска: ззаду тарсіённай, спераду стойкі McPherson з ніжнімі трохкутнымі папярочнымі рычагамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Дарожны прасвет таксама «расейскі» - 170 мм.
АБНАЎЛЕННЕ 2021
Ў 2021 мадэльны год новы Rapid ступіў з камплектам абнаўленняў. Гэта здаецца неверагодным, але гэта факт: далёка не люксовый аўтамабіль атрымаў лічбавую прыборную панэль! З магчымасцю выбару аднаго з чатырох даступных варыянтаў афармлення. З наладай памеру блокаў, складнікаў карцінкі: можна не абмяжоўвацца спідометрам-тахометрам-топливомером, дапоўніць малюнак мультымедыйнай інфармацыяй, паведамленнямі аб рабоце сістэм і асістэнтаў ... Свята «на вуліцы» прыхільнікаў цыфравізацыі!
І «на праспекце» змагароў бяспекі таксама - у Rapid 2021 з'явілася апцыянальная функцыя распазнання стомленасці кіроўцы, якая ўмее ўважліва адсочваць ступень канцэнтрацыі ўвагі пілота, параўноўваць з запомненую параметрамі і рэкамендаваць узбадзёрыцца, калі выявіцца разыходжанне. А бо, яшчэ раз - гэты чэшскі кампакт-лифтбек, зусім не, не прэміум-кар ...
І «у лагеры» знатакоў камфорту небезрадостно - ужо пачынаючы са стартавай камплектацыі Active стаў опциально даступны пярэдні падлакотнік.
І, нарэшце, для ўсіх без выключэння прыхільнікаў мадэлі пашырана колеравая гама афарбоўкі кузава - з'явіўся новы колер Шэры Indium металік.
Не дзіўна, што з такім букетам вартасцяў SKODA Rapid другога пакалення стаў бэстсэлерам. Ім і застанецца.