Астана. 28 студзеня. КАЗТАГ - Валянціна Уладзімірская. Знешні доўг АТ «НК« Беларусь темір жолы »(КТЖ) роўны Т1,9 трлн, заявіў дэпутат сената РК Сагындыкаў Лукпанов.
«Знешні доўг галоўнага аператара чыгуначнай галіны роўны Т1,9 трлн. Пры гэтым, дзяржаўныя субсідыі за апошнія пяць гадоў склалі Т171 млрд », - сказаў Лукпанов ў дэпутацкім запыце прэм'ер-міністру РК на пасяджэнні сената ў чацвер.
Паводле яго слоў, з 2011 года КТЖ ў якасці нацыянальнага транспартна-лагістычнага холдынгу, забяспечвае сэрвісы і інфраструктуру не толькі чыгуначнага, але і аўтамабільнага, авіяцыйнага і марскога транспарту. Да нядаўняга часу ў кіраванні КТЖ знаходзіліся аэрапорты, аўтадарожны сектар, МЦПС «Хоргос».
«Толькі ў 2017 годзе была прадастаўлена фінансавая дапамога міжнароднаму аэрапорце ў Астане ў памеры Т27,5 млрд. На сёння кампанія працягвае кіраваць морпорта ў Актау», - сказаў Лукпанов.
Доўгі час, нягледзячы на пастаянную патрэба ў госсубсидировании, затрачваюцца значныя сродкі на развіццё іншых праектаў у шкоду асноўнай дзейнасці, абвінаваціў сенатар КТЖ.
Значная частка вагонаў казахстанскага чыгуначнага парку знаходзіцца, па яго дадзеных, у зношаным стане ў адрозненні ад нядаўняга папаўнення парку, напрыклад, РЖД вагонамі з канструкцыйнай хуткасцю 160 км / ч і эксплуатацыяй ва Ўзбэкістане з 2011 года электрацягнікоў Afrosiyob з хуткасцю 250 км / ч.
У сферы грузавых перавозак ідзе перакрыжаванае субсідзіраванне сацыяльна значных грузаў за кошт высокадаходных грузаў, пасажырскіх перавозак - за кошт грузавых. Па дадзеных сенатара, у 2019 годзе 78% грузаабароту перавезена па тарыфах ніжэй за сабекошт, а таксама больш за 70% - Т46 млрд выдаткаў на пасажырскую лакаматыўных цягу, былі пакрытыя за кошт грузавых перавозак.
Казахстан значна адстае ад іншых краін у развіцці сеткі чыгунак. Эксплуатацыйная даўжыня чыгуначных шляхоў агульнага карыстання ў Казахстане складае 16,6 км, з іх - толькі 4,2 тыс. Км прыпадае на электрыфікаваныя лініі, тады як працягласць чыгунак Расіі - 85,5 тыс. Км, электрыфікаваных ліній - 43,7 тыс . км, Францыі - 29 тыс. км і 15 тыс. км, адпаведна, дадаў Лукпанов.