Розную дзічыну можна прыкупіць па прасторах інтэрнэту. Я нават пералічваць тут не буду старацца - купіць можна ўсё. І забароненае, і няма. Былі б грошы і жаданне. Пры жаданні знайсці можна абсалютна любы тавар.
Напрыклад, самы сапраўдны чыгуначны вагон. Не, не мадэль, а самы што ні на ёсць, адзін да аднаго, чыгуначны вагон. У Маскве прадаюць такі «тавар» за 2,2 мільёна рублёў.
У апісанні да тавару паказана, што вагон 2013 года выпуску і эксплуатаваўся ўсяго толькі паўтара года. Гэта самы звычайны плацкарт, нават не купэйны вагон. Яшчэ пазначана, што вагон спісаны.
Гэта вагон вытворчасці Цвярскога вагонабудаўнічага завода, мадэль 61-4447. Такі вагон размяшчае сістэмай біяпрыбіральняў, кандыцыянерамі, сістэмамі пажаратушэння і, самае галоўнае, разеткамі ў 220 вольт для падлучэння электрычных прыбораў.
На афіцыйным сайце Цвярскога вагонабудаўнічага завода паказана, што сярэдні тэрмін службы такога вагона з вугляродзістых сталей складае не менш як 28 гадоў, вагона з каразійна-інэртных сталей - не менш за 40 гадоў. Гарантыйны тэрмін эксплуатацыі вагона - 2 гады з дня адпраўкі заказчыку. Колькі каштуе такі новы вагон я, на жаль, не знайшоў. Калі валодаеце такой інфармацыяй, напішыце ў каментарах.
Я на такіх вагонах катаўся, прычым не адзін раз. Досыць зручны, добры плацкарт, які прыйшоў на змену ГДРовским «Аммендорфам». Істотным перавагай такіх вагонаў з'яўляецца біятуалет і наяўнасць разетак. Разеткі наогул мяне шмат разоў выбаўлялі.
Такімі вагонамі чыгуначны перавозчык «Гранд Сэрвіс Экспрэс» абсталяваў усе свае склады, якія працуюць у крымскім напрамку.
Аб'яву аб продажы вагона апублікавана 12 лютага, за гэты час таварам цікавіліся больш за 10 тысяч чалавек. Хутчэй за ўсё гэта такія ж цікаўныя, як і я. Хоць, цалкам магчыма, хтосьці сапраўды шукае на прасторах інтэрнэту сапраўдны чыгуначны вагон.
Наогул, гэта добрая ідэя для стварэння хостэла, напрыклад. У свеце, ды і ў Расіі, ужо ёсць падобныя аб'екты і яны заўсёды выклікаюць цікавасць. Таксама ў вагоне можна зрабіць кафэ, нават рэстаран - вельмі папулярнае месца будзе.
А вось як вагон трапіў да прадаўца - гэта пытанне цікавы. Шчыра, я нават не магу выказаць здагадку, якімі чыгуначнымі шляхамі прадавец стаў уладальнікам цэлага вагона. І чаму вагон спісалі пасля такога кароткага тэрміну эксплуатацыі? Адказаў няма ...
Больш фота, каментары і абмеркавання - у маім супольнасці ў Вконтакте.
Паведамленне Колькі каштуе спісаны плацкарт? з'явіліся спачатку на Аркадзем Ілюхін.