اليوم لدينا على اختبار Crossover الرائد في Chery - Tiggo 8. الاختبار هذا الوقت غير عادي بعض الشيء، كقاعدة عامة، في حديقة الصحافة من الجهاز مع الحد الأدنى من الأميال، ولكن هذه الحالة على عداد المسافات بالفعل 22،000 كم، معينة أن الصحفيين، يتحدثون بلطف، لا يختلفون في الموقف المائل على التقنية، ثم يمكن مضاعفة كيلومتر بأمان من قبل ثلاثة. وهذا هو، في الواقع، نحن نختبر السيارة المستعملة، والتي هي أكثر إثارة للاهتمام للتحقق من حالته، وفي الوقت نفسه، وحاول معرفة ما سر نجاح العلامة التجارية لشيري في روسيا، لأنه على الرغم من كل الأوبئة الأزمة الاقتصادية، ارتفعت مبيعات هذه الشركة لمدة عشرة أشهر 2020 بنسبة 60٪.
دعنا نبدأ بالمظهر، يبدو كروس أنيقا ويمكن التعرف عليه. نظرا لأن هذا هو النموذج الرئيسي، عرض خاص للعلامة التجارية، فإن الوسائل لم تندم عليها. في الصين، تيجو 8، لاول مرة في ربيع عام 2018، وبدأ إنتاج النسخة المرجعية في العام المقبل، كل شيء يتم هنا على أحدث التقنيات، البصريات تقود بالكامل، هناك نظام مراجعة دائرية.
في الصين، تتوفر هذه السيارة بمحركات مختلفة، لكننا نقدم فقط تعديلا فقط بمحرك توربو البنزين ثنائي الأضرم بسعة 170 حصانا، والتي يتم تجميعها مع وجود متغير مع تسعة عمليات نقل افتراضية. قيادة فقط على العجلات الأمامية. تشيري تيجو 8 متوفر في ثلاثة معدات غنية: نشط، عائلة ومكانة. أول واحد مع صالون خمسة مقاعد، والباقي - مع سبع ستة. لدينا سيارة في الاختبار في أقصى تكوين بريستيج.
الصالون مصنوع من مواد عالية الجودة ويبدو مثل تنجيد جديد، من الجلود، البلاستيك ناعم في كل مكان، حتى يتم وضع مباشرة على لوحة اللوحة الأمامية وخرائط الأبواب بواسطة موضوع حقيقي. لا يوجد أي أثر عمليا للتشغيل، فقط على الأسطح اللامعة، إذا نظرت بعناية عن كثب، يمكنك أن تجد جرافات صغيرة، بالكاد ملحوظة.
تحتوي السيارة على عرضين رقمي كبير. مزيج من الأدوات يبدو مذهلا، لكنه غير عادي بشكل مؤلم. التحكم في المناخ هو منطقتان. تم تجهيز محركات الأقراص الكهربائية بمقعد السائق فقط، والوضع التلقائي للنوافذ في جميع الأبواب. كما تتوفر مرايا ساخنة وفتحات زجاجية ومياه الزجاج الأمامي فوق المنطقة بأكملها المقاعد الأول والثانية.
تم تجهيز السيارة بنظام وصول غير مرئي، وإطلاق المحرك عن بعد، فإن باب الأمتعة يحتوي على محرك كهربائي. عندما تجلس في الصالون وأنت تغلق الباب ورائك، تتحول الموسيقى تلقائيا. الكراسي الأمامية مريحة، مجموعة التكيف كبيرة. بشكل عام، إذا قمنا بتقييم جودة المواد الداخلية فقط ومستوى المعدات، فمن دون خمس دقائق من الفصل المميز. لمجموعة كاملة، لا يوجد ما يكفي من السقف البانورامي.
ولكن هناك مطالبات إعدادات المعدات ووظائفها. لا يعمل الوصول المستشف بضع مرات، واضطررت إلى إزالة المفتاح من الجيب. هناك أسئلة في قائمة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة، لقد كنت أبحث عن وقت طويل حول كيفية إعادة تعيين الأميال الحالية والاستهلاك. الزرق الموجود على عجلة القيادة، والتي في فكرة يجب أن تستجيب، عرض على الفور لتغيير التاريخ والوقت. اتضح أنه إذا قمت بحفر في هذه القائمة، فيمكن أيضا إعادة تعيين القراءات. سيكون من المنطقي أكثر من المنطقي على العكس، لأن القراءات عادة ما تكون إعادة تعيين أكثر من مجموعة الوقت.
على الرغم من حقيقة أن السيارة مدمجة تماما (طول 4 700 مم)، فإن التصميم الداخلي فسيح فسيح بشكل مدهش، حتى كافيا لمدة ثلاثة ركاب في الصف الثاني. الكلمة في المقصورة مسطحة تقريبا، والكراسي قابلة للتعديل طوليا وعلى زاوية الجزء الخلفي من الظهر. إذا لم تقم بتحويل الكراسي المتوسطة المدى حتى النهاية، فهناك مساحة كافية للركاب البالغين في الصف الثالث، والتنجيد الموجود على "المعرض" هو نفسه على الكراسي الأخرى، على الجانبين هناك حاملي مريحة وبعد
لكن المعجزات في العالم لا يحدث، لأن التصميم الداخلي مع مثل هذه الأبعاد تحولت إلى فسيح، ثم مقصورة الأمتعة في التكوين السبعة أسرة صغيرة جدا. ولكن مع ثلث ثالث طي، فهو أكثر من معظم زملاء الدراسة. عند قابلة للطي الصف الثاني والثالث من المقاعد، يتم تشكيل سطح أملس. يتم تصوير مقصورة الأمتعة بنجاح، تحت الأرض توجد مكانة تحت الستار، ارتفاع التحميل صغير. تم إصلاح الرقص تحت القاع.
الآن نحن نقدر جودة الجري. يبدو أن المحرك يعمل على تشغيل 22،000 كيلومتر قيد التشغيل والآن يسكن الآن في اختراع ممتاز، على أي حال، ما يصل إلى 100 كم / ساعة، بل هو فيركلوكيد حتى بشكل أسرع من جواز السفر 10 S، وعلى الإطارات الشتوية، كما تعلمون ، تتدهور قليلا. يتم تكييف المحرك للعمل على البنزين AI-92، ومتوسط استهلاك الوقود من 10.7 لتر لكل 100 كم. يتم تكوين المخازن بشكل جيد، لركوب ديناميكي يوجد وضع رياضي. مؤشرات هندسية لمقابلة جيدة، تصريح الطرق 190 ملم. هناك تقليد إلكتروني للحجب بين النشيد، على الرغم من ذلك، بالطبع، فلا تتمكن من استبدال محرك الأقراص الأربع. يوجد أيضا نظام نزول من الجبل، لكنه تم تكوينه فقط لوضع سرعة واحدة - 10 كم / ساعة، وهو الكثير للأقسام الثقيلة.
تتم إدارة السيارة بشكل متوقع تماما، لفات في المنعطفات صغيرة، لكن التوجيه ليس مفيدا كافيا. نظام الفرامل فعال. ما يهمني التعليق، ثم مع مخالفات صغيرة، فإنه يتناوله جيدا، لكنه يفتقر إلى كثافة الطاقة عن مخالفات كبيرة. ولكن بشكل عام، عند التشغيل على الطرق العادية، السيارة مريحة للغاية. عزل الضوضاء هو أيضا فعالة جدا.
وأخيرا، الأسعار. تقدر النسخة الأكثر بأسعار معقولة من خمسة مقاعد في تكاليف تكاليف النشطة 1660،000 روبل، وتقدر الأسرة والسفرية والماثمية سبعونات بلغت 1740،000 و 1820،000 روبل، على التوالي. معظم المنافسين أغلى بكثير وفي الوقت نفسه أدنى من المعدات، ولكن بدلا من ذلك، يقدمون محركا رباعية وعجلات واختيار أوسع لوحدات الطاقة. على سبيل المثال. يقدر محرك All-Wheel Drive Skoda Kodiaq بأسلوب النمط الذي يحتوي على محرك أقسام البنزين بحجم 180 شخصا عند 2،505،000 روبل، وإذا تم الاحتفاظ به إلى مستوى شيري تيجو 8، فسوف ينمو السعر الآلاف من 100 آخرين. ولكن هناك المزيد من المتاحة إصدارات Skoda Kodiaq والإصدارات الأكثر بأسعار معقولة من محرك البنزين بقوة 140 وديزل قوي 150.
ونتيجة لذلك، اتضح هذا الاقتصاد إذا احتاجنا إلى تقاطع حديثة ومجهزة تجهيزا جيدا بالكامل مع صالون فسيحة سبعة أسرة وفي نفس الوقت غير مكلفة، ثم بدائل شيري تيجو 8 في سوقنا في الواقع لا، لكنها لا تزال فقط للحلم بالقيادة الكاملة. أما بالنسبة للموثوقية، فإن الشركات المصنعة الصينية الرائدة لم يكن لديها أي مشاكل في هذا لفترة طويلة، وإلا فلن تعطى شيري ضمانا لمدة 5 سنوات أو 150،000 كم من المدى. على ما يبدو، هذا هو سر نجاح سيارات هذه الشركة - سعر بأسعار معقولة، معدات غنية وعصرية، بالإضافة إلى موثوقية عالية.
صور carexpert.ru.