هزت الرسالة حول الضمان مدى الحياة على محركات شيري المواد الاستهلاكية. في أهم المعلومات، كان سبلاش "Heit" التالي ناتج عن صناعة السيارات الصينية. ما يمكن أن يكون سلبيا في هذا؟ اتضح ما لا يقل عن حقيقة أن "إنه منهم، وليس معنا ...". ماذا عنا؟
ولدينا نفس شيري العلامة التجارية أعلن على الفور عن زيادة التزامات الضمان على حداثة Tiggo 8 Pro. ولكن أول الأشياء أولا.
لذلك، في نهاية فبراير، يتم توزيع المعلومات على أن شركة شيري لصناعة السيارات قدمت ضمانا مدى الحياة على محركات السيارات 8، Tiggo 7، Tiggo 5x (لدينا Tiggo 4)، Tiggo 3x (في روسيا Tiggo 2) و arrizo 5 مباع من 1 يناير 2020 في السوق الصينية. وكذلك في نماذجهم المستقبلية. بجرأة، طموحة و ... أين هو أروع ذلك؟
في غضون بضعة أيام، أعلنت شركة Chery المستورد الروسية لدينا عن توسيع التزامات الضمان تصل إلى 7 سنوات أو 200000 كم من المدى (اعتمادا على ما سيأتي مسبقا) على Tiggo 8 Pro Crossover في إصدارات مع محرك مشترك مشترك مشترك بين 1.6TGDI 7 سرع سرعة الروبوتية الروبوتية روبوت التروس. وبعد كل شيء، ليس فقط على المحرك، ولكن الضمان الكامل - كلاهما في الإرسال، وعلى المجاميع الأخرى وحتى على الجسم (من الصدأ). لكنها جيدة جدا! ، أيضا، مع تلميح من النماذج اللاحقة.
بدلا من ذلك، الضمان السابق في شيري 5 سنوات أو 150 ألف كيلومتر من المدى خلال القيود القياسية: "الشركة المصنعة ليست مسؤولة عن عدم وجود أجزاء، العقد والوحدات، طلاء الطلاء لجسم سيارة شيري في حالة وجوده من قبل المالك انتهاك (نعم - هذا هو بالضبط ما هو مكتوب - بحرف كبير) قواعد تشغيل أو تخزين أو نقل السيارة، وإجراءات الأطراف الثالثة و / أو ظروف القوة القاهرة (القوة القاهرة، الإجراءات العسكرية، إلخ). " ولكن أيضا، أكثر من متوسط السوق.
وماذا عن القضية بثقة في جودة سياراتك من لاعبي "كونفتتيفي" الآخر لسوق السيارة الروسية؟
أعلن الزعيم الحالي للجزء الصيني من HAVAL قبل ستة أشهر عن امتداد الضمان على نقل ريفي لإنتاجه 7DCT، وهو مثبت على نماذج F7 و F7X حتى 5 سنوات أو 200 ألف كيلومتر من المدى.
على السيارات الفعلية للخط الروسي الفعلي من Haval (Plus إلى سيارات الدفع الرباعي عبر الطريق المذكور أعلاه H9 و H5)، ظل الضمان 3 سنوات أو 150 ألف كيلومتر من الأميال. للبيع في الخريف بيك آب العظمى جدار الجناح 7 ظروف هي نفسها. على مجموعة نموذجية متقدمة للسيارات الجديدة H6 و H2 لكل 50 ألف كيلومتر في نفس التاريخ.
من تآكل نهاية إلى نهاية على السيارات الجمعية الروسية هافال، وهو ضمان يصل إلى 6 سنوات، بغض النظر عن الأميال. بفضل Galvanovka والشاشة والسيطرة. وفقا للشركة المصنعة، "لتأكيد جودة فتيلة مضادة للتآكل، مرة واحدة كل ستة أشهر في المصنع، يتم إجراء اختبار الشد ما يسمى: السيارة ضليلة على مكونات صغيرة لقياس سماكة طبقة الكاشف الأسطح الخارجية وفي التجاويف الخفية - حوالي 3500 نقطة تحكم فقط. تمر الدراسة في المختبر المجهز في متجر اللحام. يتم تغلي الجسم في المصنع من قبل الروبوتات الألمانية Kuka. دهانات ومستلزمات التربة الأمريكية PPG الشركة. "
لاعب واحد آخر من "الثلاثي الصينيين الكبير الثلاثي" لسوق السيارة الروسية جيلي "أي عطل أو تدهور خصائص المستهلك الناجمة عن العيوب الصناعية سيتم تصحيح على شروط توفير ضمان في غضون 5 سنوات بعد الشراء أو في غضون 150،000 كيلومتر. "
أي أن الكتلة الرئيسية للسيارات الصينية الجديدة المباعة في روسيا تنتشر ضمانا جذابا للغاية فوق متوسط المؤشرات. لكن الضمان هو مظاهرة من قبل الشركة المصنعة لجودة منتجاتها - في المبالغة في تقديرها أكثر تكلفة. نظرا لأن الضمان المتزايد ليس فقط أم لا الكثير من "السكتة الدماغية التسويقية" (لأنها تحاول شرحها لزيادة حجمها في مرفلة صناعة السيارات الصينية)، وكذلك زيادة مستوى المسؤولية لعملائها. - الشركة المصنعة واثقة من أنه خلال الفترة المعينة لن تفقد منتجاتها الصفات المستهلكية المعلنة ومساعدة تجارها في العلامة التجارية تتعهد بإزالة عيوب الإنتاج مجانا للعميل (ولكن ليس من أجل أنفسهم)، إن وجدت فجأة.
وهذا هو، كل شيء يتحمل المسؤولية - شيء واحد للإعلان، وآخر تماما - لتحقيق المطالبة. الموضوع عبارة عن مريض لجميع العلامات التجارية لجميع شركات صناعة السيارات في العالم - الحقل هو صراع للغاية وسوء الفهم. لكننا نبحث عن "الصينية"، كيف حالهم مسؤوليتهم؟
من الواضح أنه من لحظة إعلانات التزامات الضمان المتزايد، لا يزال هناك القليل من الوقت للغاية، والضمان حامل سجل الضمان شيري تيغو 8 برو كما بدأ، ولكن لا يزال؟ لا تملك حالات استياء واحدة مع تجار شروط العقد نعم وظهر. لكنها ليست أكثر من الحالات الثابتة من ردود فعل إيجابية حول التزامات الضمان التي أجريت بضمير. هذا وفقا لمعلومات المالكين الحقيقيين، وليس أولئك الذين لديهم الأخوات والأخ الشقيق - الزملاء والشخصيات الخيالية الأخرى عانت كثيرا وتستمر في المعاناة من السيارات الصينية.
نعم، هناك بالفعل سوابق في حملات مراجعة على نطاق واسع، مثل Haval و Geely. ما هي حملة إعادة تقييم؟ هذه هي الطريقة التي يحددها GOST من قبل "التأثير التصحيحي، الذي أجريته بعد الإنتاج لحماية صحة المستهلكين وسلامةهم".
وما هي العلامات التجارية للسيارات في معظم الأحيان عن طريق المراجعة؟ ربما أكثر نوعية رديئة من الشركات الأكثر غير مسؤولة؟ أنتقل إلى الإحصاءات. في قاعدة بيانات Rosstandart من بداية 2021 وفي وقت النشر، يتم تسجيل 11 حملات الإلغاء رسميا في قطاع سيارة الركاب. يسجل السجلات بعدد مرسيدس بنز وسيارات بي إم دبليو حملتين في 139 و 2169 سيارة، على التوالي. بالإضافة إلى الهيال المذكور بالفعل وتونلي، بنتلي، بورش، لكزس، تم الإعلان عن تويوتا على مسؤوليتها عن العملاء مع طريقة الإزالة، أوافق، من غير المرجح أن تسمى أكثر غير مسؤولة مع أكثر غير مسؤولة سيارات الجودة.
باختصار، فإن ميزات ضمان السيارات الصينية هي أن التزامات الضمان أعلى من متوسط العمل في سوقنا. ومستوى المسؤولية للعملاء ليس أقل من الشركات المصنعة الشهيرة.
الأسهم foto لقطات، infographics شيري