Війна між собянінскім реформаторством і старомосковского звичками завжди загострюється, коли мова заходить про назви.
Після запуску МЦД-1 і МЦД-2 з'ясувалося, що назви деяких платформ дублюють назви станцій метро, розташованих в інших місцях. Наприклад, була платформа Любліно. Увійшовши до складу МЦД, вона стала носити ім'я «Кубанська», оскільки станція метро «Любліно» вже є неподалік.
«Це історична назва станції, пов'язане з населеним пунктом і історичної садибою з такою ж назвою, яка існує і зараз. Назва "Кубанська", яке тепер носить колишня платформа Любліно, просто висмоктана з пальця. Там поруч дійсно є Кубанська вулиця, яка отримала свою назву зовсім випадково. Спочатку це була вулиця Вокзальна в підмосковному місті Любліно і вела вона до єдиного вокзалу в цьому місті, тому її назва була більш ніж логічно. Після 1960 року, коли Любліно увійшло до складу Москви, стало зрозуміло, що вокзал в Москві не один. Тому вулиці Вокзальній дали перше-ліпше назву: Кубанська. А зараз це перше-ліпше назву встає на заміну історичної місцевості, історичного району Москви. У мене немає ніякого чіткого пояснення цього, крім як кричуще незнання московської історії і топоніміки », - цитує« Московська газета »координатора громадського руху« Архнадзор », історика залізничного транспорту Юрія Єгорова.
У своєму коментарі виданню він пояснює, що, перш ніж перейменувати щось, потрібно запитати думку експертів і самих москвичів.
Багато хто незадоволений перейменування, а пояснення влади, що станції з двома однаковими назвами будуть створювати плутанину, не розглядаються в якості аргументу.
«Для кого плутанину? Для москвичів? І що з ними таке сталося? Коломенське більше 50 років не плутали, Перово - майже 40 і 25 років - Любліно. А тепер раптом масово захворіли топографічним кретинізмом. Авторитетно стверджую, що ніякого топографічного кретинізму у москвичів, навіть у жінок, як не було, так і немає », - пише москвич в фейсбук-групі. (А побутової сексизм як був, так і є, судячи з усього.)
На сторінці «Архнадзор» мешканка Кунцево розповіла в коментарі показову історію: «Жителі районів Кунцево і Філі-Давидково заперечували проти перейменування станції Кунцево в Кунцевську. Збиралися підписи, писалися листи. РЖД сказали, що назва збережуть. В результаті назва "Кунцево" залишилося тільки на будівлі вокзалу - на платформах, на схемах, на автобусних зупинках і в оголошенні в автобусах "Кунцевська". Хотіли нібито уникнути плутанини, в результаті заплутали тих, хто погано знає район - в автобусі оголошують "Станція Кунцевська", потім "Метро Кунцевська". Місцевих, особливо літніх, теж збили з пантелику. Люди постійно перепитують, це метро чи ні ».
Перейменування звичних станцій і вулиць завжди створює незручності, але об'єднання метро з МЦД в загальну мережу унеможливило існування станцій з однаковими назвами ще й тому, що прокласти маршрут в тому ж «Яндекс.Навігатор» від станції метро «Любліно» на станцію МЦД «Любліно »було б неможливо (повний список перейменованих станцій). Все одно довелося б викручуватися і придумувати якусь «Любліно-2».