Крутий пікап Ford F-150 Raptor побачив світло в новій генерації.
Вантажівка змінив покоління слідом за звичайними F-Series, які дебютували влітку минулого року. Як і раніше, версія Raptor наділена потужними двигунами і ходової, модернізованої для їзди по серйозному бездоріжжю. Рама посилена. Кліренс піднято до 333 міліметрів, а на колеса поставлені всюдихідні шини BFGoodrich All-Terrain. Виглядає Ford теж переконливо. Він отримав міцний обвіс, а також додаткову металеву захист днища і моторного відсіку. За рахунок форми переднього бампера кут в'їзду перевищує 33 градуси, хоча задній звис злегка псує "геометрію". Кут з'їзду для позашляховика не такий вже й великий - всього 24,9 градуса.
Підвіска розроблялася спеціально під потреби Raptor. Тут стоять адаптивні амортизатори Fox LiveValve з виносними резервуарами. Нерозрізний міст ззаду доповнено особливої п'ятиважельна конструкцією, що збільшило хід підвіски до 380 міліметрів і зменшило ризик "вивішування" коліс на бездоріжжі.
У трансмісії - автоматична коробка про десяти швидкостях і стандартний повний привід з багатодисковою муфтою, яка відповідає за підключення передньої осі. На кормі варто диференціал з електромеханічної блокуванням. За доплату диференціал з'явиться і попереду.
Більшість їздових режимів, "забитих" в бортовий комп'ютер, призначений для бездоріжжя. Серед них - зимовий Slippery і Rock Crawl для кам'янистій місцевості. Не забута і любов американських покупців до будинків на колесах: режим Tow / Haul дозволяє тягнути за собою причіп масою до 3,7 тонни. Серед "іграшок" - система управління гучністю і тембром вихлопу.
Салон оновився за образом і подобою інших F-Series. Перед водієм влаштувалася віртуальна 12-дюймова приборка. На центральній консолі - "телевізор" мультимедіа SYNC4 з такою ж діагоналлю. За безпеку відповідає армія "няньок", об'єднана в комплекс Co-Pilot360 другого покоління з камерами для контролю периметра. Ковші-крісла Recaro - опція.
Силова гамма стартувала з агрегату 3.5 V6 EcoBoost. Він знаком за минулим поколінню пікапа, де його потужність становила 457 кінських сил. Нові ТТХ поки тримаються в секреті. Трохи пізніше гаму доповнить топовий V8 - для версії Raptor R, яка націлена на конкуренцію з 712-сильним Ram 1500 TRX. Однак це - перспектива наступного року. А ось пікап з V6 з'явиться в продажу вже влітку.