Скучили за фотографіями часів СРСР? Давайте знову запускати нашу імпровізовану машину часу. Не забувайте також переглянути наступну частину, якщо з якоїсь причини ви її пропустили.
Працювати й відпочивати в СРСР вміли. Було здорово у вихідний день сісти в улюблений Москвич зі своєю сім'єю і відправитися за місто з палатками і вудками. Ця фотографія зроблена в 1976 році в Москві, Північне Бутово.
Прекрасна сонячна фотографія Києва 60-х років. Вид на вокзал з боку вулиці Комінтерну, яка зараз називається Симона Петлюри. Трамваї МТВ-82 працювали в багатьох містах СРСР: в Москві, Києві і Одесі. У Києві їх експлуатували до 1984 року.
Московський водій таксі за кермом ГАЗ-21 "Волга". Фотографія зроблена в 1970 році. "Волги" з незвичайною червоною дахом і сірим кольором кузова прозвали "Червоними шапочками". Подібну забарвлення отримували автомобілі, що пройшли в кінці 60х років капремонт. Водії їх не любили, так як роботи проводилися на дуже низькому рівні, тому автомобілі часто ламалися.
Майданчик готової продукції автобусного заводу ЛАЗ. Фотографія зроблена в 60-х роках. Серед автобусів можна побачити міські ЛАЗ-695Б (їх можна відрізнити за трьома вентиляційним люків у даху) і туристичні ЛАЗ-697 з овалом навколо логотипу "Л" і матер'яної зсувний секцією в даху.
Майданчик готової продукції Іжевського машинобудівного заводу в 1970 році. Готова партія автомобілів Москвич-412 небесно-блакитного кольору. Хто зможе порахувати, скільки автомобілів на фотографії? Пишіть відповідь у коментарях!
А тепер перенесемося на Горьковський автомобільний завод, де на головному конвеєрі йде повним ходом виробництво повнопривідних вантажівок ГАЗ-66. Легендарні "шишиги" з кабінами оливкового і пісочного кольорів на одній з останніх стадій складання.
А це вже Будапешт, Угорщина. Власник ГАЗ-М20 "Победа" приїхав на заправку ÁFOR, щоб залити повний бак свого автомобіля. Зверніть увагу на додаткові круглі ліхтарі над штатними задніми ліхтарями. Це додаткові стоп-сигнали, або поворотники?
Розвилка Ленінградського і Волоколамського шосе в Москві. Фотографія зроблена в 1977-1979 роках. Дороги відносно вільні, а транспарант над в'їздом в тунель говорить: "Москві - зразковий порядок в русі транспорту". Ці слова, та й у вуха нашому уряду ...
Сідельний тягач ЯАЗ-210Д привіз бетонну секцію на будівництво. Йде розвантаження гусеничним краном. Зверніть увагу, що попереду вантажівка прив'язаний до гусеничного трактора, тобто важкий автопоїзд довелося насилу затягувати на розкислих після дощів місце розвантаження.
9 липня 1961 р народ їде на авіаційний парад з Москви в Жуковський. Фотографія зроблена німецьким фотографом на ім'я Wim Dussel. У пробці стоять "Волги", "Перемоги", ГАЗ-12 ЗІМ, автобуси ПАЗ, ЗІС, а також вантажівки ГАЗ. Особливо уважні навіть побачать мотоколяску СМЗ-С3А. Підказка: вона в центральному ряду. Пишіть в коментарях, якщо змогли знайти.
Незвичайна картина: комбайн СК-3 завантажує зерном дослідний зразок вантажівки УАЗ-451Д. Самохідний комбайн СК-3 випускався в середині минулого століття, причому зовсім недовго - лише кілька років. Однак за цей час він встиг здивувати світ, а також отримати премію Гран-прі на Всесвітній виставці в Брюсселі. Це сталося в 1958 році, а тепер комбайн став раритетом - його навіть в музеї Естонії можна побачити.
Наостанок перемістимося в 1985 рік на Саранський завод автосамоскидів, де на базі новеньких шасі, які присилаються з Горьковського автозаводу, робили самі різні сільськогосподарські і будівельні самоскиди з задньої або тристороннім розвантаженням.
Підписуйся на Telegram-канал CARakoom