Привітайтеся з новими Jeep Wagoneer і Grand Wagoneer. Незважаючи на різні назви, обидва мають однакові розміри, але відрізняються оформленням, інтер'єром і, звичайно ж, цінами.
Нові позашляховики на 100 мм вище, на 160 мм ширше і на 250 мм довший, ніж Grand Cherokee L. Вони також більше і важче своїх найближчих конкурентів. Споряджена маса Wagoneer починається з 2700 кг, а вага Grand Wagoneer - 2910 кг. Це важче, ніж Cadillac Escalade або Lincoln Navigator.
Обидва будуть доступні з другої половини року, при цьому ціни на Wagoneer будуть починатися з 59 995 доларів, в той час як Grand Wagoneer набагато дорожче - від 88 995 доларів.
Хіба приставка «Grand» не означає що одна модель повинна бути більша за іншу?
Ні, не в цьому випадку. Але Wagoneer і Grand Wagoneer відрізняються як всередині, так і зовні. Jeep заявляє, що Wagoneer, доступний у варіанті з заднім або повним приводом, буде конкурувати з такими моделями, як Chevrolet Tahoe або Ford Expedition.
Тим часом Grand Wagoneer буде грати з великими хлопчиками. Він націлений скласти конкуренцію не тільки американським Lincoln Navigator і Cadillac Escalade, але і з європейськими BMW X7 і Mercedes-Benz GLS.
При цьому і Wagoneer, і Grand Wagoneer мають три ряди сидінь і рамне шасі.
Чи не означає це, що Wagoneer створений на рамі пікапа Ram 1500?
Так і ні. Запитайте Jeep, і вони скажуть, що це принципово нова платформа. Але шасі у Wagoneer і Grand Wagoneer схоже на шасі пікапа Ram, але оснащено задньою підвіскою для поліпшення плавності ходу і керованості.
Jeep заявляє, що шасі було розроблено з використанням високоміцної сталі, яка підвищує жорсткість, безпеку і надійність, а також знижує загальну вагу.
Так що ж все-таки відрізняє Wagoneer від Grand Wagoneer?
Давайте розберемося. Зовні Grand Wagoneer виглядає більш помпезно, ніж базовий Wagoneer. Більше хрому, роздуті крила, контрастна дах і ексклюзивні кольори. І капот, і передня решітка відрізняються, також було змінено світлодіодне освітлення.
Сідаючи в Grand Wagoneer, ви отримуєте в стандартній комплектації висувні підніжки з електроприводом. Опинившись всередині, ви помітите додатковий екран навпроти переднього пасажира, якого немає в звичайному Wagoneer.
Планування сидінь теж різні. У стандартній комплектації Wagoneer має вісім місць, а Grand Wagoneer - сім. У дорожчій моделі замість тримісного дивана в центральному ряду встановлені окремі крісла. При цьому можна замовити для Wagoneer пару комфортабельних крісел, а для Grand Wagoneer - тримісний диван.
В Grand Wagoneer вас чекає більш якісна шкіра і більше варіантів обробки з дерева преміум-класу. Не кажучи вже про ексклюзивні опціях: 24-позиційні передні сидіння з електроприводом, чотирьохзонний клімат-контроль і аудіосістемп преміум-класу McIntosh.
А що під капотом?
І Wagoneer, і Grand Wagoneer оснащені двигунами V8 з функцією відключення циліндрів і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Однак самі агрегати відрізняються. Wagoneer буде доступний з електрифікованим мотором об'ємом 5,7 літра, з повним або заднім приводом. Віддача його силової установки становить 392 к.с. і 548 Нм крутного моменту.
Під капотом Grand Wagoneer буде старий добрий 6,4-літровий V8, доступний вже в стандарті з повним приводом. Він розганяється від 0 до 96 км / год за 6 секунд завдяки 471 к.с. і 617 Нм крутного моменту.
Підписуйся на Telegram-канал CARakoom