Німецький стартап Schaeffler Bio-Hybrid GmbH після практично п'яти років розробки і підготовки до серійного виробництва, вийшов на стадію відкриття продажів своїх «біо-гібридних» чотириколісних електричних велосипедів. Хоча тут, як уже часто буває з новим електричним транспортом, ми маємо справу з «міжсегментним» видом транспорту.
У нього є педалі - це велосипед. Але у нього чотири колеса, акумулятор, електромотор, і крита кабіна, і при цих характеристиках і розмірах його можна вважати мікро електромобілем.
Біо-гібридний пікап відкритий до онлайн-замовлень
Компанія Bio-Hybrid підготувала до випуску три моделі, це двомісний пасажирський Bio-Hybrid DUO, вантажний Bio-Hybrid Cargo, і Bio-Hybrid PICK-UP. Першим в продаж надходить версія Bio-Hybrid PICK-UP. Європейські покупці вже зараз можуть його собі замовити. Ціни, вони, звичайно, деяких здивують, мовляв, як можна за машинку такого класу просити такі гроші! У виробника модель DUO варто 9490 €, а PICK-UP 11390 €. Але не забуваєте, що ми говоримо про Європу, а там все трохи інакше, ніж в рідних пенатах.
По-перше, роблячи онлайн-замовлення, покупець економить відразу за 500 €. По-друге, продукція Bio-Hybrid увійшла до державного список субсидованих при покупці електричних транспортних засобів. Величина федеральної субсидії в Німеччині становить 2500 €. І це тільки федеральна субсидія, а є ще й регіональні. Наприклад, економія при покупці DUO в землі Бранденбург складе до 4000 €.
А тепер додайте до цього вартість володіння, відсутність будь-яких обмежень щодо пересування, відсутність проблем з паркуванням, зручність використання знімного акумулятора (до речі, я не виключаю, що в якийсь момент Bio-Hybrid приєднається до процесу по стандартизації змінних акумуляторів, що вже почали найбільші виробники мотоциклів і скутерів), який можна заряджати від звичайної розетки, і ви отримаєте цілком собі класну машину, з купою достоїнств.
Звичайно, в першу чергу це буде комерційний транспорт, який використовується службами доставки, кур'єрами, і малими регіональними підприємцями, які швидко знайдуть для себе вигоди від такої машини.
І до речі, для тих, хто думає, що така техніка непридатна для Росії. Цією, однією з найбільш сніжних зим на моїй пам'яті, тут в Москві, я практично щодня бачив кур'єрів служб доставки на електровелосипед, або на триколісних мотоциклах. Зима їм була не перешкода в використання, здавалося б зовсім зимового виду транспорту. Так що припущу, що років через три-чотири подібні екземпляри доберуться і до Москви. Але може бути в якомусь китайському виконанні, і за нижчою ціною.
Поставки PICK-UP почнуться у вересні поточного 2021-ого року.