Городяни звикли, що десь постійно виють сирени. Автомобілісти зобов'язані поступатися дорогою транспорту зі спецсигналами, але часом не встигають це зробити і дуже дорого за це платять.
У Череповці син Михайла Соколова загинув, коли їхав на зелений, а на перехресті його протаранила пожежна машина. Чоловік не раз задавався питанням: як син не почув сирену? Відповідь він дізнався, коли сам опинився на цьому перехресті.
Михайло Соколов, батько загиблого водія: «Вилітає швидка не на шаленій, але на нормальній швидкості. Сигнал був тільки за будинком чути, вже після того, як машина пролетіла перехрестя ».
Хто винен в смертельному ДТП, з'ясовують вже більше року. Кримінальну справу досі не порушено.
На Алтаї реєстратор швидкої допомоги записав, як карета мчить на червоний, а справа не встиг зупинитися Михайло Олькин. В аварії він звинувачує водія швидкої. Адже водії спецтранспорту можуть відступати від правил, лише переконавшись, що їм поступаються дорогою. Але винуватцем визнали Михайла, хоча експерти встановили, що водій легковика не міг запобігти зіткненню.
Сергій Радько, адвокат: «Якщо є включений спецсігнал звуковий і світловий, то, як правило, суди вважають, що водії такого транспортного засобу мають перевагу».
Але буває, що винними визнають і водіїв спецмашин. Водій швидкої допомоги Ваха Бійсолтанов клянеться, що завжди скидав швидкість, щоб подивитися, що дорога вільна, але не припускав, що навперейми промчить дорогий кросовер. Експертиза встановила, що Audi мчала зі швидкістю майже 70 кілометрів на годину при дозволених 40, у водія була можливість оцінити ситуацію, але винен виявився водій швидкої.
Ігор Смелов, експерт, автотехник, кандидат юридичних наук: «У чому його вина? Швидка допомога вже їде по перехрестю, а цей ще тільки наближається. Він її не може не бачити. Правда, для цього треба дивитися по сторонам ».
За те, що не пропустив машину зі спецсигналами, карають штрафом до 5 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавленням прав до року. Але вчені підтверджують, що в міському шумі занадто багато звуків: заважає гучна музика, збиває з пантелику гуляє між будівлями відлуння.
Сергій Сисоєв, керівник відділу Незалежної екологічної експертизи: «Не зовсім візуально зрозуміло, звідки цей звук лунає, він може відображатися і не відразу доходити до вуха автомобілістів».
Мінімізувати число таких аварій намагаються інженери і програмісти. В Америці вже випробували «розумний» перехрестя. Схожу систему з камерами і датчиками тестують в Самарі, Тамбові, Новосибірську, Курську та Волгограді.
Ярослав Федосєєв, представник компанії - розробника системи оповіщення: «Водії заздалегідь отримуватимуть інформацію про те, що наближається автомобіль швидкої допомоги, ДАІ, пожежна або будь-яка інша машина екстреного реагування».
Щоб технологія запрацювала, передавачі потрібно поставити в усі спецмашини. Програма «Головна дорога» радить: їдете за кермом - слухайте місто, зменшіть гучність магнітоли, пригальмуєте перед перехрестям, подивіться на всі боки, це дозволить заощадити багато часу на суди і експертизи.