Практично детективна історія. У Ризі пропали 20 зупинок громадського транспорту. Були і не стало. Щоб розплутати цю історію, треба було кілька днів. Але тепер ясно - в самий найближчий час столиця може втратити сотні зупинок, повідомляє програма російського мовлення LTV7 «Сьогодні ввечері».
Пропала дах. Розшукується. Особливі прикмети - велика, зручна, рятує від вітру і дощу. Від зупинки «Рушону» залишилися лише сліди на асфальті.
«Спочатку були червоно-білі стрічки. На наступний день зупинки вже не було. Ось що було не так? Напевно, вона була в аварійному стані. Тільки на це можна подумати », - ділиться своїми припущеннями мешканка Кенгарагс Ніна.
Така ж пропажа на зупинці «Шкиротава». Всього в місті пропали два десятка зупинок. Куди? Щоб відповісти на це питання, довелося витратити кілька днів. У Rīgas Satiksme відповіли просто - вони не знають, зупинками не заведені. Наступна структура - Ризька стройуправа. Там відповідь готували три дні.
«Ці конкретні зупинки - власність фірми JCDecaux. Вони були встановлені на початку двотисячних. У зупинок закінчився дозвіл на розміщення реклами. І, як я розумію, через це комерсант прийняв рішення демонтувати зупинки. Але, щоб демонтувати зупинки законно, потрібно узгодити в будівельному управлінні відповідні документи. Таких документів немає, тому поки що демонтаж інших зупинок припинений », - розповідає представник будівельного управління Едгар Бутанс.
Цій фірмі в Ризі належить близько шестисот зупинок. Фірма їх побудувала і містить за свій рахунок. За це розміщує на них рекламу, платить за це податок. Глава фірми Олена Брокане каже - справа не в дозволі на розміщення реклами. У зупинок закінчився термін експлуатації. Ще в 2016 році. І стройуправа знала про це давно. Останні 4 роки фірма намагається з'ясувати у Ризької думи, що робити з зупинками.
Відповідь прийшла в цьому році. Фірму стали штрафувати за розміщення на зупинках реклами. Уже 44 адміністративних акта на кілька тисяч євро. Фірма більше чекати не стала і тепер зносить старі зупинки. 20 демонтовано. Попереду ще 80. За словами представника будівельного управління Едгара Бутанса, життя зупинок ще можна було продовжити, подавши документи на продовження терміну експлуатації. Але директор JCDecaux Latvija Олена Брокане каже, що вперше про це почула від нас. А чи не від стройуправи. Питанням зацікавилася і Ризька дума. В її інтересах - зберегти зупинки.
«Цікаво все вийшло в світ, тому що вони хотіли з будівельним управлінням узгодити одну рекламу і ті подивилися документи, в яких взагалі така споруда не прийнята в експлуатацію. В принципі вона нелегальна. А якщо її легалізувати, то треба платити оренду на землю. Вони кажуть, що в договорі, який вони уклали з попередньою адміністрацією, що не питається оренда землі і вони відмовляються за це платити », - розповідає голова Комітету у справах повідомлення і транспорту Ризької думи Олафсен Пулкс. Він також повідомив, що договір з фірмою укладено до 2034 року. І пункт про те, що оренду на землю можна не платити - незаконний.
Але у директора JCDecaux Latvija Олени Брокане інша версія: «Ми розміщуємо зупинки за свої гроші, в тому числі ми платимо рекламний податок. Він, правда, знижений. І ми платимо оренду землі Rīgas Satiksme через компанію, яка виграла конкурс на зупинки і на розміщення реклами на громадському транспорті. У мене, чесно кажучи, серце болить, коли я дивлюся на ставлення до нас, підприємцям, як до нас ставляться останні роки. Ми повинні все, а нам не повинен ніхто і нічого ».
Як же насправді? Без договору на руках не розбереш. Але якщо компанія прибере зупинки з навісом, що буде замість них? Пасажирам, хоч і не всім, департамент повідомлення обіцяє лавки. Це тимчасове рішення, поки Ризька дума вирішить, як відновити зупинки.