Hyundai розширив лінійку Tucson нової гібридної версією потужністю 261 к.с., здатний проїхати на електротязі до 50 км.
Hyundai представила новий Tucson PHEV в Великобританії. новинку оцінили от 39 330 фунтів стерлінгів або близько 4,04 млн руб за актуальним курсом. Новинка доповнить існуючу лінійку 48-вольтних мягкогібрідних і повногібрідних варіантів позашляховика.
Hyundai вивів кросовер Tucson на новий рівень розвитку зі зміною покоління, представивши йому сміливий редизайн та безліч нових технологій, що зробило його більш універсальним конкурентом Volkswagen Tiguan і Mazda CX-5 - і це виконання є ключовим.
Всього існує дві модифікації Tucson PHEV: Premium і Ultimate. У першому випадку в базове оснащення увійшли 18-дюймові легкосплавні диски, світлодіодні фари, бесьключевой доступ, а також цілим рядом систем безпеки, включаючи систему допомоги в запобіганні фронтальних зіткнень, допомога в утриманні смуги руху, кріплення для дитячих крісел Isofix і нову центральну подушку безпеки , яка, за словами Hyundai, запобігає зіткнення головами двох передніх пасажирів в разі сильного бокового удару.
Комплектація Premium також включає двозонний клімат-контроль, аудіосистему з вісьмома динаміками, шкіряне рульове колесо і два 10,25-дюймових екрану: один для інформаційно-розважальної системи і один для приладової панелі. Також є бездротове зарядний пристрій для смартфона і камера заднього виду.
Топовий Tucson Ultimate за ціною від 42 030 фунтів стерлінгів може похвалитися 19-дюймовими легкосплавними дисками, панорамним скляним люком на даху і дверима багажного відділення з електроприводом. У салоні також з'явився трьохзонний клімат-контроль, додаткове світлодіодне освітлення і електричним регулюванням передні сидіння з підігрівом і вентиляцією.
Силова установка Hyundai Tucson PHEV складається з 1,6-літрового чотирициліндрового бензинового двигуна з турбонаддувом, батареї на 13,8 кВт / год і електродвигуна потужністю 90 л.с. Крутний момент передається на всі чотири колеса через шестиступінчасту автоматичну коробку передач. Сумарна віддача агрегату становить 261 к.с. і 350 Нм крутного моменту.
Вбудований зарядний пристрій на 7,2 кВт забезпечує зарядку акумулятора за допомогою домашньої станції всього за 2 години. Бренд також підкреслює, що акумулятор встановлюється під автомобілем, що зводить до мінімуму зменшення обсягу кабіни і багажного відділення. Останній, до слова, на 9% більше, ніж у старої моделі, і становить 558 літрів. При складених задніх сидіннях цей обсяг збільшується до 1737 літрів, що на 15% більше, ніж у моделі третьої генерації.