Білоруський виробник спецтехніки - компанія Volat - представив новий броньовик в рамках виставки військової техніки International Defense Exhibition & Conference (IDEX-2021) в Абу-Дабі, де зараз знаходяться журналісти видання speedme.ru. Мінський завод колісних тягачів (МЗКТ) планує зацікавити іноземних замовників 5-місцевим бронеавтомобілем МЗКТ-490101.
Машина отримала чотиридверний броньований кузов, що вміщає п'ять чоловік з екіпіровкою - вантажопідйомність легкоброньованого автомобіля досягає 1800 кг. Кузов і капсула екіпажу складаються з броньованої сталі Miilux, що забезпечує рівень захисту Бр4. Це дозволяє витримувати обстріл з автомата патронами калібру 7,62x; 39 і 5,45x; 39 з кулями ПС на відстані від 10 метрів. Комплект навісний захисту забезпечує стійкість до обстрілу бронебійно-запальними 7,62-мм патронами.
Для захисту екіпажу від вибухових пристроїв МЗКТ-490101 оснастили V-образним днищем зі спеціальної сталі і фальшпідлогою, які розсіюють енергію вибуху. Доповнює протимінний захист енергопоглощающие крісла, що знижують травматизм екіпажу. Машина відповідає рівню 2a \ 2b за стандартом STANAG 4569 - екіпаж може витримати наслідки вибуху протитанкової міни з 6-кілограмовим зарядом під днищем або колесом. Замовник може варіювати рівень захищеності, встановлюючи додаткові елементи.
Бронеавтомобіль отримав корейський дизельний мотор Doosan DL06 з віддачею в 270 л.с., який працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією Allison (США). Двигун і трансмісія об'єднані в єдиний модуль з двошвидкісний роздавальної коробкою від чеської компанії ADS, що полегшує ремонт і модульну заміну агрегатів. Підкапотний простір оснащується автоматичною системою пожежогасіння. Вибір іноземних агрегатів обумовлений орієнтованістю машини на експортний ринок.
Підвіска «Волат» - незалежна, пружинна. У маточинах мостового типу інтегровані додаткові коробки передач, що дозволило збільшити дорожній просвіт до 450 мм. В основі гальмівної системи лежать дискові гальма з супортами від німецької компанії Knott. Позашляховий арсенал представлений повним приводом з можливістю примусового блокування диференціалів, і системи контролю за тиском в шинах. При цьому, канали подачі повітря інтегровані в обід колеса, що знижує ризик їх пошкодження. У разі проколу шини автомобіль може продовжити рух завдяки вставкам RunFlat.
Салон машини оснащений системою опалення та кондиціювання. Кожні двері оснащена люком для стрілецької зброї, а в даху встановлено люк, місце якого може зайняти бойовий модуль.
Крім того, на захід привезли вже далеко не новий МЗКТ-+741351 - повнопривідний сідельний тягач, який оснащується 6-циліндровим турбодизелем Caterpillar C18 потужністю 812 к.с., що працює спільно з автоматичною коробкою передач Allison M 6620 AR з електронним управлінням. Крутний момент через двошвидкісну роздавальну коробку передається на центральні редуктори з міжосьовими диференціалами і далі на планетарні колісні редуктори. Підвіска повністю незалежна. Рульове управління з гідравлічним підсилювачем, який має основну і дублюючу систему. Тягач так само оснащений бортовий інформаційною системою, системою контролю тиску і центральною системою підкачки шин.
Кабіна білоруського гіганта суцільнометалева модульна, підресорена, 8-місцева. Вона має автоматичний клімат-контроль, холодильник, фітинги для установки броні, кронштейни для зброї, поворотний люк в даху з тримачем для кулемета.