Редакція порталу SpeedMe опублікувала рейтинг найбільш цікавих тюнінг-проектів поточного року.
Відкриває список поштовий фургон Jeep DJ 1971 року випуску, який отримав серйозно доопрацьований екстер'єр та інтер'єр. Кузов позашляховика забарвлений в білий колір, а місце штатного люка зайняв тканинний тент, який при бажанні можна зрушити назад. Крім цього, автомобіль отримав 4-контрурную пневмоподвеску, яка здатна «звалити» автомобіль практично на асфальт, що вкупі зі зсувними дверима, яка повністю закриває заднє колесо, залишає дивне враження. Довершують образ незвичайного автомобіля масивні хромовані колісні диски. Салон автомобіля оброблений натуральною шкірою. Крім крісел, оббитих натуральною шкірою червоного кольору автомобіль обладнали потужною аудіосистемою Kicks з двома сабвуферами. Відзначимо, що у відповідності зі сформованими традиціями, кермо у цього автомобіля знаходиться з правого боку - так листоношам в США було зручно розносити пошту і посилки. Під капотом машини розташувався 6,3-літровий двигун, оснащений двома карбюраторами. Потужність силової установки не розголошується.
На другому рядку рейтингу опинився проект компанії Gateway Classic Cars. Фахівці ательє стилізували Chevrolet Camaro 2011 під культовий Pontiac Firebird Trans AM. Одержаний автомобіль отримав назву Banshee в честь оригінального концепту. Camaro отримав нові крила, капот, бампери і бічні спідниці. Кузов машини пофарбований у білий колір, а капот і кришка багажника - в чорний. На капоті маслкар з'явився той самий «фенікс», який красувався колись на оригінальному Pontiac. Інтер'єр машини також був злегка перероблений. У салоні з'явилися додаткові прилади, а також нова оббивка крісел. Видання SpeedMe повідомляє, що під капотом машини знаходиться доопрацьований 6,2-літровий мотор, який замість стандартних 462 к.с. видає 800 к.с. Цей автомобіль продається на eBay всього за 70 000 доларів.
Замикає список Dodge Viper SRT 10, доопрацьований фахівцями ательє Calvo. Автомобіль отримав більш агресивну зовнішність завдяки новому капоту, масивним колісним дискам і новому аеродинамічного обважування. Але більш цікаві доробки торкнулися технічної частини спорткара. Роль трансмісії дісталася секвентальною коробці передач, а віддачу штатного 10-циліндрового силового агрегату збільшили до значних 2 630 л.с. і 2 691 Нм крутного моменту. Вся ця потужність передається тільки на задню вісь. Об'єм двигуна був збільшений до 9 літрів, а для підвищення віддачі встановлені два нагнітача. Крім того, встановлена система мастила з сухим картером, система управління двигуном від Motec, нова вихлопна система, а також безліч інших доробок. На жаль, динамічні характеристики автомобіля не відомі.