У FIA підтвердили, що на старт класичного марафону «24 години Ле-Мана», який також стане четвертим етапом чемпіонату світу з перегонів на витривалість, вийдуть 62 машини - їм належить змагатися в п'яти класах.
Цього року легендарна гонка пройде в 89-й раз - вона запланована на 21-22 серпня.
У новому класі Hypercar виступлять п'ять екіпажів, в LMP2 заявлено 25 спортпрототипов; в категорії LMGTE Pro суперечка за перемогу поведуть сім машин, в LMGTE Am - 24. Також в Ле-Ман повертається категорія «Інноваційна машина».
Заводська Toyota Gazoo Racing має намір повторити успіх попередніх років, але вже з двома новітніми прототипами GR010 LMH. Їй належить змагатися з машинами американської команди Glickenhaus 077 LMH і з єдиним екіпажем Alpine Endurance Team, який буде виступати на кілька застарілому спортпрототип Oreca з двигуном Gibson.
Як і в минулому році, серед учасників марафону будуть жіночі екіпажі: в класі LMP2 стартує команда Richard Mille Racing, а в LMGTE Am - Iron Lynx.
У класі LMGTE Pro знову боротимуться гонщики американської команди Corvette Racing. Минулорічний Ле-Ман вона пропустила, але тепер вперше виставить на старт нову машину C8.R. Як завжди, їй належить змагатися з Ferrari і Porsche. До речі, в 2023-м обидві прославлені марки збираються дебютувати в гонках на витривалість в категорії Hypercar.
У класі LMGTE Am заявлені 24 машини, серед яких 12 Ferrari, 8 Porsche і 4 Aston Martin. У минулому році гонщики, які виступали на спорткарах цієї марки, виграли Ле-Ман в обох «молодших» класах (GTE Pro і GTE Am), а тепер Aston Martin повертається в Формулу 1.
В 2021-му в Ле-Мане знову стартує команда Фредеріка Соссе, її екіпаж заявлений в категорії «Інноваційна машина». З 2016-му Соссе став першим гонщиком, у якого ампутовані всі чотири кінцівки, який зумів проїхати дистанцію добового марафону. Цього року його команда буде виступати на спортпротітіпе SRT-41 - це машина Oreca 07 Gibson зі спеціальним чином адаптованими органами управління, щоб його могли пілотувати гонщики з обмеженими можливостями.
Формування стартового поля ще не завершено: організатори гонки, французький автоклуб ACO, оголосили про додаткове двотижневому періоді подачі заявок (з 12 по 26 березня) для бажаючих увійти в список резервних екіпажів.
П'єр Фійон, президент автоклубу ACO: «Цього року в історії" 24 годин Ле-Мана "почнеться нова ера. Введення класу Hypercar обіцяє ще більш захоплююче суперництво на трасі. На старт 89-го марафону в Ле-Мане вийдуть 62 машини.
У ці непрості часи настільки вражаюче число учасників можна вважати потужним свідченням того, що гонки на витривалість стали ще більш привабливими, ніж раніше. Ми хотіли б знову запросити вболівальників на нашу трасу, щоб разом з ними пережити це історична подія ».
Джерело: Формула 1 на F1News.ru