Фахівці видання «РГ» розповіли про п'ять основних помилках, які допускають водії, «прикурюючи» автомобіль.
Перш за все фахівці радять перевірити, чи дійсно справа в сів акумуляторі. Якщо АКБ розряджена, то стартер крутить повільно або машина зовсім не подає ознак життя. Тому не варто намагатися «прикурити» машину, якщо у неї нормально працює стартер, але мотор як і раніше не оживає. Не виключено, що з ладу вийшли датчики різних систем, що не дозволяє електроніці запустити двигун авто.
Варто пильно стежити за підключенням проводів під час прикурювання. Трапляються ситуації, коли плюсову клему «донорської» батареї з'єднують з мінусовою клемою розрядженою батареї. В такому випадку може постраждати електроніка або проводу. Частою помилкою є також приєднання від машини до машини спочатку мінусових проводів. В цьому випадку можна зачепити плюсовій клемою метал підкапотного простору. В результаті проведення заіскрилася, а гримучий газ, який накопичується під кришкою батареї старих акумуляторів (через зниженого електроліту), може спалахнути і навіть вибухнути. Фахівці нагадують, що необхідно підключати «плюсової» провід донорської батареї до «плюсової» клеми АКБ, а мінусовій садити на кузов або незабарвлені частини двигуна, запалює авто.
Якщо ж доводиться «прикурювати» машину, то слід пам'ятати, що мотор, запалювання, а також всі електроприлади «донора» необхідно вимкнути, адже в іншому випадку при подачі розряду генератор, блок-контролер електроживлення і всі інші споживачі струму отримають сверхнагрузку або можуть вийти з ладу.
Іноді водії забувають, що акумулятори автомобілів для прикурювання повинні бути порівнянні за потужністю. Не рекомендується намагатися «оживити» вантажівка від малолітражки, а за допомогою бензинових машин намагатися запустити авто з дизельними моторами. Машини на важкому паливі вимагають набагато більше струму, через це акумулятор «донора» може втратити весь заряд. Експерти РГ підкреслюють, що не можна прикурювати старі карбюраторні автомобілі силовими проводами від АКБ машин з сучасним інжекторним уприскуванням.
Для «прикурювання» необхідно використовувати стандартні дроти з перетином, що витримує пусковий струм не менше 150 А. Перетин має бути не менше 16 мм. Тонкі дроти можуть оплавитися під навантаженням. Також необхідно стежити за станом «крокодилів» та ізоляції проводів.